После почти года работы в кузовном цехе американского завода BMW в Спартанбурге робот Figure 02 уступил место новому Figure 03, который будет отвечать за сортировку и подготовку деталей для сборочной линии.

В течение 2025 года робот Figure 02 работал в кузовном цехе завода BMW Plant Spartanburg. Его основной задачей была установка металлических панелей перед сваркой кузова.

За это время предприятие выпустило более 30 000 кроссоверов BMW X3 (G45). В компании заявляют, что робот выполнял свою работу без сбоев.

Основатель и генеральный директор Figure AI Бретт Эдкок (Brett Adcock) отметил, что почти годовая эксплуатация подтвердила готовность гуманоидных роботов к реальной работе на производстве, а не только в лабораториях.

Figure 03 переходит в логистику

Новый Figure 03 создан для других задач. Он будет работать не на кузовном производстве, а в логистическом центре.

Детали поступают на завод в больших контейнерах без предварительной сортировки. Робот должен достать необходимые компоненты, отсортировать их и разложить в специальные транспортные тележки в соответствии с последовательностью сборки.

После этого автоматические транспортные платформы доставляют тележки непосредственно на сборочную линию, где работники получают нужные детали именно в тот момент, когда они необходимы.

BMW считает, что такая монотонная работа, которая часто связана с повторяющимися движениями и физической нагрузкой, хорошо подходит для автоматизации.

Новое поколение получило ряд усовершенствований

Рисунок 03 существенно отличается от своего предшественника. Робот получил более мягкие внешние элементы конструкции для более безопасной работы рядом с людьми, систему беспроводной зарядки, возможность голосового общения с работниками и новые манипуляторы.

В кистях установлены тактильные датчики и камеры в ладонях, что позволяет точнее захватывать и перемещать различные предметы.

Вице-президент BMW Manufacturing по производственному контролю и логистике Ульрих Виланд (Ulrich Wieland) назвал завод в Спартанбурге местом, где компания начала внедрять гуманоидных роботов в повседневное производство.

Роботы будут работать вместе с цифровыми системами

Figure 03 станет частью производственного комплекса Hall 52, который BMW расширила для производства нового X3, а в будущем — электрического iX5.

Цех работает по концепции iFACTORY. Перед запуском производства цифровой инструмент Virtual Factory моделирует движения работников и помогает выявлять потенциальные эргономические проблемы ещё до начала сборки автомобилей.

Кроме того, система AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) с помощью камер и датчиков автоматически контролирует качество продукции, выявляя визуальные и акустические дефекты в режиме реального времени. Информация мгновенно поступает сотрудникам на мобильные устройства. BMW уже использует эту систему на своих предприятиях и рассматривает возможность предложить её поставщикам.

Роботы не заменяют людей

BMW подчеркивает, что не ставит целью полностью заменить работников роботами. Компания рассматривает гуманоидные системы как инструмент для выполнения однообразных, физически изнурительных или потенциально опасных операций. В свою очередь, сотрудники могут сосредоточиться на более сложных задачах, где необходимы опыт, гибкость мышления и принятие решений.

Нынешний этап испытаний должен показать, способны ли гуманоидные роботы стать полноценной частью внутренней логистики автомобильных заводов, а не просто выполнять отдельные операции на производственной линии.