У пікапів GMC Sierra 1500 під час руху відриваються деталі решітки радіатора. General Motors уже проводила відкликання, щоб посилити їхні кріплення. Проте частина власників поскаржилася на проблему й після ремонту. Тепер американський регулятор перевіряє, чи було цього втручання достатньо.

Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) відкрило розслідування 9 жовтня. Воно охоплює приблизно 535 639 пікапів GMC Sierra 1500 2022–2024 модельних років.

Причиною стали 118 скарг на верхній хромований дефлектор решітки радіатора. Власники повідомляли, що деталь від’єднується під час звичайної їзди. У 21 випадку автомобіль уже пройшов ремонт за попередньою відкличною кампанією.

Відірвані елементи можуть становити небезпеку для інших учасників руху. У скаргах згадуються тріщини на лобовому склі та ситуації, коли водіям доводилося різко гальмувати або маневрувати, щоб уникнути удару. Водночас серед розглянутих повідомлень NHTSA поки не встановило зв’язку з ДТП, травмами чи загибеллю людей.

Попередня кампанія під номером 25V-060 стосувалася лише частини Sierra 1500 2022 модельного року. Йшлося про пікапи з хромованими дефлекторами, випущені з 9 листопада 2021 року до 29 вересня 2022 року. Дилери мали посилити точки кріплення цих деталей.

Нова перевірка охоплює ширше коло автомобілів, але зосереджена на тій самій конструкції. Хромовані дефлектори з’явилися під час оновлення Sierra для 2022 модельного року. Решітки без хромованих елементів влаштовані інакше. Аналогічної закономірності скарг щодо них не виявили.

General Motors повідомила, що співпрацює з регулятором. Нового або розширеного відкликання компанія наразі не оголосила. Тому 535 тисяч пікапів — це кількість автомобілів, охоплених розслідуванням, а не новою ремонтною кампанією.

NHTSA має з’ясувати, чи загрожує несправність безпеці та чому деталі продовжували від’єднуватися після ремонту. Власники Sierra 1500 зазначених років можуть перевірити відкличні кампанії за VIN-кодом і звернутися до дилера GMC по актуальну інформацію. Це стосується й машин, на яких кріплення вже посилювали.