Volkswagen починає поступово виводити дизельні двигуни зі своєї модельної лінійки. TDI ще кілька років пропонуватимуть для Tiguan і Passat, тоді як в інших моделях їхнє місце займуть електрифіковані бензинові силові установки.

Про зміну стратегії розповів керівник технічного розвитку Volkswagen Кай Грюніц. За його словами, компанія не збирається одночасно відмовлятися від усіх двигунів внутрішнього згоряння, але основну увагу приділятиме повним гібридам і бензиновим версіям із 48-вольтовою системою MHEV.

Головною альтернативою дизелю стане нова повна гібридна установка, підготовлена для Golf і T-Roc. Її широке впровадження в модельний ряд Volkswagen заплановане на 2027 рік. Такі автомобілі зможуть частину часу рухатися на електротязі без підключення до зарядної станції.

Tiguan і Passat залишаться винятками через попит на економічні дизельні версії серед корпоративних клієнтів і водіїв, які регулярно долають великі відстані. Однак і для цих моделей TDI збережуть лише на обмежений час.

Однією з причин зміни стратегії стали суворіші європейські вимоги до середніх викидів CO2. Volkswagen може не виконати нормативи у 2026 році та зарезервував близько 1,5 млрд євро на пов’язані з цим витрати.

Скорочення викидів масових моделей важливе не лише для самого бренду Volkswagen. Показники різних марок концерну враховують разом, тому економічні гібриди й електромобілі можуть компенсувати вищі викиди потужних автомобілів Audi та Porsche.

Грюніц пояснив, що така система має залишити концерну можливість і надалі пропонувати двигуни V6 та V8. У майбутньому вони зможуть працювати на бензині або синтетичному пальному. Таким чином, електрифікація масової лінійки Volkswagen допоможе продовжити життя великим двигунам в інших марках групи.