Записи с меткой ‘внедорожник’

Видео: бронированный Toyota Land Cruiser 300 обстреляли и попытались взорвать

Канадская компания INKAS провела баллистические испытания бронированного Toyota Land Cruiser 300. Внедорожник выдержал множественные попадания из огнестрельного оружия, взрывы гранат и фугасов.

Доработанный Toyota Land Cruiser 300 получил сертификаты VPAM VR7 и ERV2010. Это означает, что автомобиль выдерживает обстрел из автоматического оружия калибра 7,62 и 5,56, а также защищает пассажиров и водителя от бокового взрыва 15 кг тротила (в эквиваленте) на расстоянии 2 метра. 

Кроме этого популярный внедорожник получил НАТОвский сертификат STANAG4569 Level 3, установленный для защиты пассажиров в легко бронированных транспортных средствах. Таким образом подобную машину можно использовать для перевозки тактических групп правоохранительных органов, чиновников под защитой и других VIP-персон.

Всего за время баллистических испытаний по Land Cruiser совершили 780 выстрелов из огнестрельного оружия различного калибра. Были взорваны 6 ручных гранат на уровне крыши и 4 под днищем, а также установленный сбоку фугас.

Помимо бронированного кузова и днища внедорожник получил защиту топливного бака и аккумулятора, усиленные тормоза и систему радиоэлектронной борьбы. Как заявили в INKAS, это одна из самых надежных и пуленепробиваемых «Тойот» в мире. Тем не менее снаружи на наличие доработок указывает лишь аварийный люк на крыше автомобиля.

Источник: INKAS

Новый Mercedes-AMG G63 4×4² сбросил покрывало

Mercedes-Benz поделился фотографиями и некоторыми характеристиками злой версии нового «Гелендвагена» — Mercedes-AMG G 63 4×4².

Новый Mercedes-AMG G 63 4×4² получил модифицированную подвеску, 22-дюймовые колеса и оригинальный декор. Клиренс по сравнению с обычным G-Class вырос на 113 мм, до 351 мм. Вместе с этим глубина преодолеваемого брода теперь составляет 910 мм против 700 мм у более массовых версий модели.

Кресла такого «Гелендвагена» обшиты кожей Nappa, а рулевое колесо — кожей Dinamica. Ключевым элементом передней панели является привычный для актуального поколения внедорожника массивный экран с диагональю 12.3 дюйма.

Заявленный расход топлива в комбинированном цикле — 20 л на 100 км

Под капотом новинки находится 4.0-литровый твин-турбо двигатель V8 мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. Сочетается этот могучий мотор с 9-ступенчатым «автоматом» и несмотря на ориентированность на бездорожье, позволяет приподнятому G63 ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Это всего на две десятых секунды медленнее стандартного G63 AMG.

Цена на Mercedes-AMG G 63 4×4² пока не объявлена. По слухам, в Европе за такой внедорожник попросят отдать не менее 250 000 евро (около 260 800 долларов).

Источник: Mercedes-Benz

Toyota показала больше фантастического внедорожника Compact Cruiser EV

Концепт Toyota Compact Cruiser EV в будущем должен стать компактным внедорожником на электротяге, современной интерпретацией классического Land Cruiser J40.

Toyota Compact Cruiser EV впервые был показан в декабре 2021 года, когда компания Toyota Motor представила вместе сразу 15 перспективных электромобилей. Компактный внедорожник в узнаваемом дизайне моделей Toyota минувшего века взбудоражил умы общественности и получил награду Car Design Award 2022 в категории концептуальных автомобилей, что побудило Toyota опубликовать больше фотографий, визуализаций и эскизов Compact Cruiser.

Концепт создан европейским дизайн-бюро Toyota в Ницце, Франция. Дизайнеры черпали вдохновение в первом поколении Land Cruiser и внедорожном наследии компании, в результате чего им удалось переосмыслить ретрофутуристический Toyota FJ Cruiser, если бы вместо топливного двигателя, внедорожник имел современную силовую установку на электротяге. Compact Cruiser EV не стремится в премиальный класс, поэтому заведомо лишен хромированных элементов и привлекает внимание за счет неокрашенных защитных элементов кузова.

Toyota утверждает, что целевой аудиторией Compact Cruiser являются «молодые городские жители, которым нравится активный отдых на свежем воздухе», намекая при этом на полноприводный характер концепции. Компания хранит в секрете все технические подробности, но вероятнее всего, серийная версия модели будет построена на батарейной платформе eTNGA, которая уже используется в кроссовере Toyota bZ4x.

Впрочем, пока что Toyota Compact Cruiser EV существует только в виде компьютерных эскизов и глиняного макета в натуральную величину, черные окна которого указывают на отсутствие салона. Если ориентироваться на большой план электрификации модельного ряда Toyota Motor, серийный образец небольшого внедорожника с электромоторами должен появиться в течение следующих девяти лет. Наш прогноз — середина текущего десятилетия.

Источник: Toyota