Записи с меткой ‘внедорожник’

Вот как должен выглядеть правильный пикап от Mercedes — Автоцентр.ua

Исходя из нового названия — Brabus 800 Adventure XLP — внедорожник готовили к путешествиям там, где еще не ступала нога человека. Учитывая отдаленность таких неисследованных мест от цивилизации и количество груза, которое может понадобиться, внедорожник оснастили грузовой платформой, превратив тем самым в пикап. Для этого им пришлось на полметра удлинить колесную базу и увеличить раму. Попутно перенастроили подвеску и заменили стандартные колесные диски 22-дюймовыми. В результате Mercedes-AMG G63 стал почти на 700 мм длиннее, а дорожный просвет увели чился до 490 мм.

В небольшой грузовой платформе со стальным дном и карбоновыми бортами установили квадрокоптер марки Wingcopter. По всей вероятности, его планируют использовать в спасательных операциях и для разведывания маршрута. Дрон может преодолевать расстояния до 120 км на скорости до 240 км/ч. Сам же пикап для преодоления разного рода преград оснастили силовым бампером с лебедкой, экспедиционным багажником и дополнительной светодиодной «люстрой».

Новый длиннобазный Range Rover засветился на шпионских фото

Прототип Range Rover пятого поколения замечен во время испытаний в Северной Европе.

Компания Land Rover готовится к плановой смене поколений флагманского внедорожника Range Rover, появившегося на рынке в нынешнем, четвертом поколении в 2012 году. Разработка новинки, по всей вероятности, подходит к концу. Прототип кроссовера следующего поколения был замечен на дорогах Северной Европы. Шпионские фото опубликовал Motor1.

Судя по размерам задних дверей, испытаниям холодом подвергается длиннобазная версия Range Rover, предположительно, в серийном кузове. Несмотря на обилие камуфляжа, хорошо видны характерные квадратные формы, а защитная пленка на корме наталкивает на мысль о новой оптике. По слухам, смена поколений не отразится на габаритных размерах. Не ожидаются и революционные изменения в дизайне.

При этом Range Rover 2021 года будет больше похож на Land Rover, который переедет на новую модульную продольную архитектуру MLA. Она же будет использоваться во внедорожнике Range Rover Sport и ряде других моделей Jaguar Land Rover, включая гибридные и полностью электрические.

Новый Range Rover оснастят 4.4-литровым V8 с двойным турбонаддувом от BMW, который заменит прежнюю 5.0-литровую «турбовосьмерку». Полностью электрический Range Rover ожидается в ближайшие пару лет, но только после выхода специальной версии Astronaut Edition, предназначенной для участников программы Virgin Galactic Future Astronaut. Такой внедорожник JLR анонсировал в мае прошлого года. Астронавтам предложат две версии P400e и P525.

В версии P400e внедорожник комплектуется гибридной силовой установкой, состоящей из 2.0-литрового бензинового турбомотора Ingenium мощностью 300 л.с. и 116-сильного электродвигателя, встроенного в 8-ступенчатый «автомат» ZF. Суммарная отдача силовой установки — 404 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Литий-ионная батарея емкостью 13.1 кВт•ч обеспечит запас хода на электротяге в 50 км.

Версия P525 укомплектована 5.0-литровым мотором V8 с приводным нагнетателем, развивающим 525 л.с.

Volkswagen разрабатывает новый электрический внедорожник

Новый полноприводный внедорожник пополнит ID-линейку Volkswagen в 2023 году.

Руководство Volkswagen практически готово дать «зеленый свет» новой модели ID-семейства. По информации Autocar, новинка будет «более квадратной», чем будущий электрический кроссовер Volkswagen ID.4, и сможет предложить «больший внедорожный потенциал». На рынке ему предстоит конкурировать с грядущими BMW iX3 и Mercedes-Benz EQB.

Новая модель с рабочим названием ID.Ruggdzz (производное от слова «бурный») является частью так называемого проекта Icon, в рамках которого разрабатывается «линейка моделей с такими же вневременными и бесклассовыми качествами, как у оригинального Beetle». В их числе ID Buzz и ID Buggy, разработанные под руководством нового главного дизайнера марки Клауса Бишоффа.

Новинке прочат широкую фальшрадиаторную решетку, прямоугольные фары, почти горизонтальный капот, вертикальное лобовое стекло и практически плоскую линию крыши. В основу модели ляжет универсальная модульная платформа Volkswagen для электрокаров — MEB. В дальнейшем она будет использоваться в моделях Seat, Škoda и недавно созданной китайской марки Jetta. ID.Ruggdzz планируют предложить в пяти- и семиместной версиях. Последняя с удлиненной колесной базой ориентирована на рынки США и Китая.

Предполагается, что ID.Ruggdzz оснастят двухмоторной силовой установкой, аналогичной используемой в ID 4. Что позволит обеспечить полный привод, включая возможность перераспределения тяги на отдельные колеса.

По данным британских журналистов, работа над ID.Ruggdzz уже началась. Старт серийного производства запланирован на 2023 год. Новинка станет одним из 30 вседорожников, которые в соответствии с планом развития Volkswagen должны выйти на рынок к середине этого десятилетия.