Toyota та Scania спільно випробують водневі паливні елементи у важких вантажівках. Toyota постачатиме системи третього покоління для 40 автомобілів, які Scania передасть обраним клієнтам у межах програми Pilot Partner.

Потужність кожної системи паливних елементів становить 300 кВт. Вона виробляє електроенергію з водню та живить тягові електродвигуни вантажівки. Перші автомобілі розпочнуть роботу в реальних логістичних маршрутах у першому кварталі 2027 року. Водночас компанії не стверджують, що на початку року в експлуатацію введуть одразу всі 40 машин.

Під час випробувань партнери оцінюватимуть технічні характеристики вантажівок, їхню ефективність і загальну вартість володіння. Зібрані дані мають показати, наскільки водневі електровантажівки придатні для перевезень на великі відстані та інтенсивної щоденної роботи.

У Toyota вважають, що важкий транспорт може сприяти зростанню попиту на водень і розвитку заправної інфраструктури. Перевагами паливних елементів у цьому сегменті компанія називає великий запас ходу, високу інтенсивність експлуатації та можливість швидко поповнювати запас водню.

Для Scania це ще один спосіб перевірити перспективні силові установки безпосередньо в роботі клієнтів. Програма Pilot Partner охоплює різні види перевезень — від міської доставки до далеких маршрутів — і дає змогу оцінити технології за звичайних умов експлуатації.

Додаткові подробиці про спільний проєкт Toyota планує оголосити 14 вересня під час пресконференції на виставці IAA Transportation.