Найбільший автовиробник світу Toyota попередив про серйозний фінансовий удар через загострення ситуації на Близькому Сході. У компанії прогнозують, що наслідки війни з Іраном можуть коштувати концерну приблизно 4,3 млрд доларів протягом поточного фінансового року.

Основними причинами називають різке зростання витрат, подорожчання енергоносіїв та перебої у глобальних логістичних ланцюгах. Через нестабільність у регіоні частина поставок і транзитних маршрутів виявилася порушеною, що особливо боляче вдарило по міжнародних виробниках із великими обсягами експорту та складною системою постачання компонентів.

Toyota вже повідомила про майже 50-відсоткове падіння квартального операційного прибутку. За підсумками фінансового року, який завершиться у березні 2027-го, компанія очікує загальне скорочення прибутку приблизно на 20%.

За три місяці до 31 березня операційний прибуток Toyota склав 569,4 млрд єн — приблизно 3,6 млрд доларів. Для порівняння, роком раніше цей показник перевищував 1,1 трлн єн. На новий фінансовий рік компанія прогнозує операційний прибуток на рівні 3 трлн єн, що виявилося значно нижче за очікування аналітиків.

На тлі звіту акції Toyota просіли приблизно на 2,2%, показавши найнижчий рівень закриття з середини жовтня.

Попри складну ситуацію, у компанії відзначають стабільно високий попит на гібридні моделі. Toyota очікує, що вже цього року продажі гібридів уперше в історії бренду можуть перевищити позначку у 5 мільйонів автомобілів.

Втім, цього виявилося недостатньо, аби компенсувати загальний тиск на бізнес. Високі ціни на пальне справді стимулюють інтерес до економічніших автомобілів, але одночасно різко зростають витрати на виробництво, транспортування та енергоресурси.

Ситуацію додатково ускладнюють американські мита та посилення конкуренції з боку китайських автовиробників. Світовий автопром зараз переживає один із найскладніших періодів за останні роки: виробникам доводиться одночасно адаптуватися до геополітичної нестабільності, торговельних обмежень та стрімких змін ринку електромобілів.

Окремим ударом для Toyota стали перебої з поставками на Близький Схід. Компанія вже повідомляла, що у березні продажі в регіоні різко просіли через порушення логістики та проблеми з відвантаженням автомобілів.

Це перший фінансовий прогноз Toyota під керівництвом нового генерального директора Кенти Кона, який очолив компанію лише минулого місяця. Йому доведеться проводити концерн через один із найбільш турбулентних періодів для світового автомобільного ринку.