Історія Tesla Roadster 2.0 стала чимось на кшталт «міського легендарного серіалу» в автосвіті. Після майже десяти років очікувань компанія нарешті підтвердила, що виробництво розгорнуть на заводі Giga Texas. Але є суттєвий нюанс — жодних реальних термінів початку збірки досі немає.

Під час останнього інтерв’ю для подкасту Ride The Lightning представники Tesla нарешті закрили одне з головних питань, назвавши місцем складання Giga Texas. Ларс Мораві, головний інженер компанії, додав, що деталі процесу будуть розкриті в найближчі місяці. Але для багатьох фанатів це звучить як чергова відстрочка. Ілон Маск обіцяв «перезапуск» моделі ще на квітень, проте вже наближається червень, а прототипів так і не бачили.

Giga Texas’ Test Track construction is making more progress with the majority of the large “oval” track having had asphalt laid down and much of the inner track surfaces too. Still more work to complete the infield and the chicanes, btu they also have been doing some asphalt work… pic.twitter.com/cSDaHb02hq

— Joe Tegtmeyer ? ??? (@JoeTegtmeyer) May 15, 2026

Натомість на техаському майданчику будують величезний швидкісний овал для тестів. Будівництво такої серйозної інфраструктури натякає, що Tesla планує серйозну роботу над драйверськими характеристиками. Однак, на думку аналітиків, будівництво цілого тестового треку для однієї нішевої моделі виглядає дивно — можливо, це натяк на те, що в Техасі збиратимуть й інші спортивні або драйверські проекти компанії.

За роки, поки Roadster існує лише у вигляді рендерів та концептів, Маск встиг наговорити чимало фантастичних речей: від радикально нових сидінь до можливості польотів за допомогою двигунів SpaceX. Усі ці заяви лише підігрівали інтерес, але водночас віддаляли реальний продукт.

Поки Tesla продовжує планувати чергові демонстрації на 2025 рік, конкуренти вже давно виїхали на дороги. Зараз водії цілком реально можуть купити MG Cyberster чи Longbow Speedster — це живі електромобілі, які можна помацати й на яких можна проїхатися. Tesla ж продовжує продавати «гіпотези». Ситуація виглядає парадоксально: модель S та X, які колись зробили компанію легендарною, вже пішли на пенсію, а Roadster так і не доїхав до конвеєра.