Індійська компанія Tata Motors показала інтер’єр оновленого електричного хетчбека Tiago EV за кілька днів до офіційного дебюту моделі, запланованого на 28 травня. Після рестайлінгу компактний електромобіль отримав помітно сучасніший салон, а також низку нових опцій, яких раніше бракувало навіть у топових версіях.

Оновлений Tiago EV багато в чому повторює архітектуру салону бензинової версії Tiago після недавнього рестайлінгу, однак електромобіль отримав власні стилістичні акценти. Передню панель повністю переробили: тепер у салоні встановлені окремі «плаваючі» екрани мультимедійної системи та цифрової панелі приладів. Такий формат оформлення вже став типовим для сучасних бюджетних моделей, але для компактного індійського електрокара це помітний крок уперед.

У Tata також переглянули оформлення центральної консолі та додали глянцеві чорні вставки, які роблять інтер’єр візуально дорожчим. Водночас компанія не стала повністю відмовлятися від фізичних елементів керування кліматичною системою. Блок кондиціонера зберіг окремі кнопки та поворотні регулятори, що значно зручніше у щоденному користуванні, ніж повне перенесення функцій у сенсорне меню.

Салон отримав нову двокольорову схему оздоблення у чорних і світло-сірих тонах. При цьому Tata відмовилася від штучної шкіри, яка використовувалася раніше, на користь тканинного оздоблення сидінь, підлокітників і декоративних вставок. У компанії, схоже, зробили ставку не на показну «преміальність», а на практичність і комфорт у спекотному кліматі.

Серед головних нововведень — система кругового огляду на 360 градусів, що для цього класу автомобілів є доволі рідкісною опцією. Крім того, у Tiago EV нарешті з’явилися дефлектори вентиляції для задніх пасажирів, а також кишені на спинках передніх сидінь. Таким чином Tata усунула кілька дрібних, але помітних недоліків попередньої версії.

Оновили й аудіосистему. Тепер хетчбек оснащується шістьма динаміками, включно з твітером у передніх стійках. Кермо отримало фірмовий логотип електричної лінійки Tata EV, а кнопку запуску двигуна перенесли ближче до рульової колонки.

Технічні характеристики рестайлінгової версії поки офіційно не розкриті. Поточний Tiago EV оснащується батареями ємністю 19,2 та 24 кВт-год із заявленим запасом ходу 223 і 293 км відповідно. Судячи з попередньої інформації, силова установка суттєво не зміниться, а головний акцент рестайлінгу зроблений саме на оснащенні та оновленні салону.