Преміальний бренд Zeekr, що належить концерну Geely, представив новий високотехнологічний кросовер Zeekr 8X. Новинка стала другим гібридом марки після флагманського Zeekr 9X і поєднує характеристики потужного спортивного автомобіля з практичністю великого SUV.

Автомобіль запропонували у трьох основних комплектаціях — Max, Ultra та Ultra+. Ціни стартують від 376 800 юанів (приблизно $52 000) і доходять до 446 800 юанів (близько $61 600). Для китайського ринку це виглядає доволі агресивним цінником з огляду на технічний рівень моделі.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Zeekr 8X побудований на новітній 900-вольтовій архітектурі Haohan-S Super Hybrid. У топових версіях використовується тримоторна електрична силова установка, сумарна потужність якої перевищує 1030 кВт (понад 1400 к.с.). У такій конфігурації кросовер здатний розганятися до 100 км/год за 2,96 секунди, що ставить його на рівень суперкарів. Для генерації електроенергії використовується 2,0-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 205 кВт (279 к.с.).

Новинка оснащується тяговою батареєю ємністю 70 кВт-год, що є дуже великим показником для плагін-гібрида. Запас ходу на електротязі становить до 410 км за циклом CLTC, а сумарна дальність повністю зарядженого і заправленого автомобіля досягає 1416 км. Завдяки 900-вольтовій системі швидкої зарядки 6C акумулятор можна поповнити з 20% до 80% лише за 9 хвилин.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Zeekr також вперше застосував у серійному автомобілі тепловий насос із десятьма джерелами тепла та дев’ятиходовим клапаном, який оптимізує використання енергії у всіх системах автомобіля. Крім того, модель оснащена активною решіткою радіатора для покращення аеродинаміки та терморегуляції.

Шасі автомобіля отримало систему «цифрового AI-керування». Вона включає двокамерну пневматичну підвіску, електромагнітні амортизатори CCD та активні стабілізатори поперечної стійкості з реакцією 0,2 секунди. Дорожній просвіт можна регулювати у діапазоні від –30 до +50 мм, а максимальний кліренс сягає 241 мм. Під час так званого «лосиного тесту» великий кросовер зміг пройти маневр на швидкості 83,6 км/год на сухому покритті.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Кузов моделі отримав посилену конструкцію із застосуванням надміцної сталі гарячого штампування, а система безпеки використовує інтегровану структуру силових елементів кузова, що підвищує жорсткість і захист пасажирів.

Інтер’єр Zeekr 8X оформлений як високотехнологічна лаунж-зона площею майже 6 м2. Пасажири другого ряду отримали комфортні крісла з електрорегулюванням, підставками для ніг та можливістю відхилення спинки до 137°. У стелі встановлено 17-дюймовий OLED-екран із роздільною здатністю 3K, а аудіосистема Naim з 29 динаміками забезпечує пікову потужність 3868 Вт.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Система допомоги водієві нового покоління використовує 43 датчики, серед яких п’ять лідарів. Обробкою даних займаються два процесори NVIDIA DRIVE Thor-U, які забезпечують сумарну обчислювальну потужність 1400 TOPS.

Окрім стандартних версій, Zeekr також анонсував спортивну модифікацію Dawn. Вона отримала активний задній спойлер, карбоновий аеродинамічний пакет, широкі шини Pirelli шириною 315 мм, 22-дюймові ковані диски та шестипоршневі гальма Brembo. Вартість такої версії становить 516 800 юанів (приблизно $71 200).

Компанія Zeekr оголосила про швидкий запуск нового флагманського кросовера Zeekr 8X. Як повідомляє виробник, попередні продажі моделі почнуться 16 березня під час спеціальної технологічної презентації у Шанхаї, а масові поставки клієнтам планують розпочати у другому кварталі цього року, пише ChevPost.

Другий гібрид у лінійці Zeekr

Zeekr 8X стане другим гібридним автомобілем бренду. Модель створена для посилення позицій компанії у преміальному сегменті plug-in hybrid SUV, який швидко зростає на китайському ринку.

Новий кросовер побудований на платформі SEA-S Hybrid концерну Geely. Вона розроблена спеціально для сучасних електрифікованих автомобілів та дозволяє поєднувати потужні електромотори з бензиновим двигуном.

Потужність понад 1000 кВт

Однією з головних особливостей Zeekr 8X стане надзвичайно потужна силова установка.

Кросовер оснащений бензиновим турбодвигуном 2.0T потужністю 205 кВт, який працює разом із трьома електромоторами. Сумарна потужність системи може досягати 1030 кВт.

Максимальна швидкість автомобіля становить 220 км/год.

До 328 км на електротязі

Zeekr 8X отримав тягові батареї на основі трьохкомпонентної літієвої хімії. Акумулятори постачає спільне підприємство CATL та Geely.

Покупцям запропонують два варіанти батарей: 55,1 кВт-год або 70 кВт-год. Залежно від конфігурації запас ходу на електротязі становитиме від 256 до 328 км.

Великий сімейний SUV

Новий Zeekr 8X належить до великих кросоверів. Довжина автомобіля становить 5100 мм, ширина — 1998 мм, а висота — 1780 мм. Колісна база дорівнює 3069 мм.

Покупцям запропонують версії з п’ятьма або шістьма місцями.

За габаритами модель трохи менша за інший флагман бренду — Zeekr 9X.

Нова система допомоги водієві

Zeekr 8X стане першим автомобілем, який отримає нову систему допомоги водієві G-ASD (Geely Afari Smart Driving).

Вона розроблена компаніями Geely та Afari Technology та включає сучасні функції допомоги водієві і напівавтономного керування.

Скільки може коштувати Zeekr 8X

Офіційна ціна нового SUV поки не оголошена.

За попередніми оцінками китайських автомобільних медіа, стартова вартість моделі може становити близько 400 тисяч юанів (приблизно $58 тис.).

Основний діапазон цін, ймовірно, знаходитиметься між 450 000 та 500 000 юанів.

Бренд Zeekr продовжує розширювати лінійку преміальних моделей і готує до дебюту новий позашляховик Zeekr 8X. Новинка займе позицію між електричними 7X та флагманським 9X і зробить ставку не лише на розкіш, а й на надпотужну гібридну установку.

Зовнішність 8X явно орієнтована на сегмент розкішних SUV. Передня частина отримала масивну хромовану решітку радіатора, стилістично близьку до моделей Rolls-Royce. Її доповнюють складні багатосекційні світлодіодні фари та агресивний передній бампер, зазначає Carscoops.

Спортивна версія відрізняється затемненою решіткою, чорними колісними дисками, яскравими гальмівними супортами та спойлером на даху. Разом із виразним заднім дифузором це створює більш динамічний образ. Обидві модифікації мають суцільну світлодіодну смугу задніх ліхтарів.

Гібридна силова установка з трьома електромоторами

Попри розкішний імідж, Zeekr 8X не є повністю електричним. Він використовує гібридну систему з підзарядкою від мережі, що включає 2,0-літровий бензиновий турбодвигун, три електродвигуни й батарею ємністю 55,1 або 70 кВт-год.

У топовій конфігурації сумарна потужність системи може досягати приблизно 1016 кВт (близько 1381 к.с.). Це рівень сучасних гіперкарів, що робить 8X одним із найпотужніших серійних позашляховиків.

Розкіш і технології в салоні

Хоча інтер’єр ще офіційно не показали, Zeekr традиційно робить ставку на преміальні матеріали, високий рівень цифровізації та просторий салон. Очікується кілька великих дисплеїв, розширений набір електронних систем допомоги водієві та варіанти компоновки салону з п’ятьма або шістьма місцями. За рівнем оснащення 8X має стати доступнішою альтернативою флагманському 9X, зберігаючи ключові елементи технологічної розкоші бренду.

Новий гравець у сегменті ультрапотужних SUV

Zeekr 8X демонструє нову тенденцію китайських преміальних брендів — поєднання надвисокої потужності, гібридних технологій і дизайнерської екстравагантності. Модель не лише прагне конкурувати з люксовими SUV традиційних брендів, а й пропонує рівень динаміки, який ще недавно був доступний лише суперкарам.