В сети появились слухи относительно скорого появления на рынке турбо мотоцикла Yamaha, а пока у нас есть схемы из патентов. На них показан трехцилиндровый 847-кубовый двигатель с турбонагнетателем.

Патент может означать, что мотоцикл будет выпущен в ближайшие годы. И, скорей всего, это будет Yamaha MT-09 Turbo. Согласно патенту, турбо версия имеет меньший диаметр цилиндров и больший ход поршней. Диаметр уменьшен до 73 мм, а ход увеличен до 67.5 мм. Инженеры Yamaha сделали такие изменения, чтобы увеличить крутящий момент на низких оборотах и сбалансировать увеличение мощности от нагнетателя.

В новом моторе также планируют использовать систему изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных клапанах. Это не только поможет лучше управлять рабочими характеристиками, но также регулировать уровень выхлопов. Подобные вещи уже давно адаптированы и используются в автопромышленности.

На прошлой неделе мы писали о новом мотоцикле Yamaha MT-07 2021, а теперь японский производитель выкатил обновленную младшую модель Yamaha MT-07 2021, которая также получила новый дизайн.

Yamaha MT-07 2021 разделяет новый дизайн циклопоподобной, светодиодной передней фары старшей модели MT-07. Мотоцикл также комплектуется новой ЖК-приборкой, улучшенной системой ECU для лучшего впрыска топлива и достижения уровня вредного выхлопа евро 5, новыми резиной и рулём. Японцы серьезно модернизировали передний тормоза за счет увеличения веса на 1.36 кг. Всего мотоцикл весит 184 кг. Передний тормозной диск 282 мм заменили на диск 298 мм.

Двигатель не изменился в сравнении с текущей моделью, но по аналогии с MT-09 2021 в топливный бак теперь интегрированы воздушные каналы для оптимизации системы впуска. В конечном счете мотор производит 72 л.с. (54 кВт).

В целом, мотоцикл стал лучше, в то время как новый дизайн продолжит вызывать бурные споры в обществах мотоциклистов по всему миру.

Продажи Yamaha MT-07 должны начаться в январе следующего года. Стоимость новинки будет стартовать от 7699 долларов, на 100 долларов дороже, чем предыдущий мотоцикл.

Компания Yamaha Motor анонсировала обновленный эндуро Yamaha WR450F 2021 как более легкий, мощный и управляемый. Модель 2021 года получила более эффективный мотор, перепроектированную раму с новыми характеристиками гибкости и другие улучшения.

Двигатель:

• 449-кубовый, четырехтактный, с электростартером и жидкостным охлаждением
• новая компактная голова цилиндра
• перепроектирована форма камеры сгорания
• более крутые углы клапанов
• изменены формы впускных отверстий
• степень сжатия увеличена с 12.8 до 13.0:1
• увеличено количество магниевых компонентов, что позволило снизить массу на 310 грамм
• новое расположения распредвалов, ближе друг к другу, сами коленвалы стали более компактными