Китайська компанія Xiaomi розпочала масштабну кампанію відкликання своїх перших серійних електроседанів Xiaomi SU7. Як повідомляє CarNewsChina, кампанія зачепить понад 30 тисяч автомобілів через несправність датчика паркування.

Загалом під сервісну акцію потрапили 30 931 електроседан Xiaomi SU7 у стандартному виконанні, які були випущені в період із 6 лютого по 26 листопада 2024 року. Зокрема, це моделі з внутрішніми номерами BJ7000MBEVR2, XMA7000MBEVR2 і XMA7000MBEVR5. Основною причиною відкликання стала проблема в роботі програмного забезпечення, яке відповідає за функцію паркувального асистента.

Як з’ясували фахівці компанії, у деяких автомобілів може статися збій при синхронізації з хмарним сервісом, що впливає на коректність роботи системи.

Для усунення проблеми Xiaomi запропонує безкоштовне оновлення програмного забезпечення. Оновлення власники зможуть встановити самостійно, що виключає необхідність звертатися до сервісних центрів, забезпечуючи швидке й зручне вирішення питання.

Xiaomi SU7, представлений у березні 2024 року, став першою серійною моделлю електромобілів від компанії. Седан вирізняється вражаючим запасом ходу, що становить від 700 до 830 км залежно від версії.

Xiaomi SU7 має один з найбільших передніх багажників у своєму класі. Очільник компанії Xiaomi Лей Цзюнь навіть казав, що в ньому можна зберігати рибу й виявилось, що генеральний директор техногіганта не блефував.

Багато сучасних електромобілів мають режим для домашніх улюбленців, проте, як повідомляє CarNewsChina, виявилось, що SU7 відрізняється від усіх, адже має так званий «режим риби» («Fish Mode»). Однак, йдеться не про програмне забезпечення, як можна було б подумати…

Річ у тім, що в передньому контейнері SU7, об’ємом 105 літрів, дійсно можна зберігати рибу, оскільки він повністю герметичний і навіть має два отвори для зливу води. Сам багажник виконаний з пластику й має дві гумові заглушки, що закривають дренажі.

На відео, опублікованому в Інтернеті, любитель риболовлі завантажив на свій Xiaomi SU7 близько семи великих риб. Вони насправді здаються занадто великими, щоб поміститися в багажник. Також в кадрі можна побачити перехожих, які намагаються перевірити, чи не тече контейнер і він дійсно зберігає повну герметичність.

Xiaomi SU7 став однією з сенсацій 2024 року. Поставки моделі почалися у квітні, і до кінця року Xiaomi, яка раніше ніколи не випускала автомобілі, реалізувала 135 000 авто. Нещодавно Лей Цзюнь поставив ціль продажів у 300 000 одиниць на 2025 рік.

В грудні минулого року компанія також презентувала перший власний кросовер під назвою YU7. Його поставки повинні початися приблизно в середині року. Позашляховик збиратимуть на заводі Xiaomi в Пекіні. Оскільки компанія вже постачає понад 20 000 моделей SU7 на місяць, ціль у 300 000 може бути легко досягнута.

Виробник електромобілів Xiaomi Automotive у 2024 році випустив 135 тисяч електромобілів після його запуску наприкінці березня 2024 року. При цьому у 2025 році Xiaomi планує більш ніж подвоїти випуск авто на електротязі завдяки другій моделі та розширенню виробничого майданчика.

Спочатку Xiaomi планувала зібрати 60 000 електромобілів у 2024 році, але надзвичайний попит на SU7 змусив молодого автовиробника збільшити виробництво. Xiaomi повідомила, що змогла виготовити 10 000 електромобілів за перші 32 дні. У середині листопада засновник Xiaomi повідомив, що компанія випустила 100 000 електромобілів раніше, ніж очікувалося, і може досягти 120 000 одиниць до початку 2025 року.

Представлене зображення було опубліковано Xiaomi Automobile на Weibo, відзначаючи, що станом на 27 грудня 2024 року китайський автовиробник перевищив 130 000 поставок свого SU7. Однак під час нещодавнього відеочату з китайськими ЗМІ засновник, голова правління та генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь повідомив, що кількість відвантажених клієнтам машин перевищила 135 000 штук.

Відомо, що у новому році фабрика Xiaomi Motors продовжить нарощувати виробництво. Електромобілі Xiaomi будуються на заводі в Пекіні.