Оновлений седан Volvo S60 2026 модельного року був офіційно представлений у Китаї, де компанія Volvo Cars запустила його продаж у чотирьох комплектаціях із діапазоном цін від 306 900 до 384 900 юанів, що приблизно відповідає $42 300 — $53 800. Новинка зберегла характерний скандинавський стиль, проте отримала низку оновлень, які підвищують рівень технологічності та безпеки.

Зовнішній вигляд автомобіля залишився впізнаваним, з фірмовими денними ходовими вогнями у формі «молота Тора», хромованою решіткою радіатора та легкосплавними колесами розміром 17 або 18 дюймів. Колірна гама була оновлена: відтепер недоступні відтінки Morning Light Silver і Butterfly Shell Gray, натомість з’явилися нові кольори Morinberry Red та Pine Lake Green.

Габарити автомобіля залишились такими ж: довжина становить 4778 мм, ширина — 1850 мм, висота — 1437 мм, а колісна база — 2872 мм. У салоні встановлено 12,3-дюймову повністю цифрову панель приладів і вертикальний 9-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи.

У різних версіях Volvo S60 зразка 2026 року присутні покращені функції безпеки та комфорту. Наприклад, комплектація B4 Zhiyi Deluxe передбачає наявність адаптивного круїз-контролю та дзеркала з автоматичним затемненням, тоді як спортивна версія B5 Zhiya Sports Edition оснащується системою кругового огляду на 360 градусів.

Щодо силових установок, Volvo пропонує два варіанти м’якого гібридного приводу з 48-вольтовою електросистемою. Модифікація B4 комплектується 2,0-літровим двигуном потужністю 145 кВт і 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. Версія B5 також має 2,0-літровий двигун, але вже потужністю 184 кВт і працює в парі з 8-ступеневою автоматичною трансмісією.

Компанія Volvo презентувала офіційні зображення повністю нового кросовера XC70 у новому кольорі кузова під назвою «Піщана пустеля».

Автомобіль побудовано на абсолютно новій платформі SMA і позиціонують як середньорозмірний SUV із плагін-гібридною силовою установкою. Попередні замовлення відкриють у серпні, а повноцінний вихід на ринок очікується у вересні 2025 року.

Зовні новинка демонструє фірмову електричну стилістику Volvo. Передня частина оснащена глухою решіткою радіатора, роздільними світлодіодними фарами з денними ходовими вогнями у формі «молота Тора» та активною нижньою решіткою, що може самостійно відкриватися й закриватися для оптимізації температурного режиму двигуна й батареї.

Збоку автомобіль має елегантний силует з прихованими ущільнювачами скла, безрамковими дверима та висувними ручками. Кілька чітких горизонтальних ліній надають профілю динаміки. Габарити XC70 складають 4815x1890x1650 мм, колісна база — 2895 мм. Автомобіль буде доступний із колесами R19 або R20. Задня частина виглядає масивно, з вертикальними фірмовими ліхтарями й логотипом Volvo по центру багажника.

Салон, згідно зі шпигунськими фото, витриманий у скандинавському мінімалістичному стилі: центральна консоль має лише один мультимедійний екран оптимального розміру, кількість фізичних кнопок зведено до мінімуму, передбачено бездротову зарядку.

Силова установка включає 1,5-літровий бензиновий двигун (120 кВт) у парі з електромотором. Покупцям запропонують два варіанти акумуляторів — з літій-залізо-фосфатною або трикомпонентною (NCM) хімією. Очікується, що запас ходу в режимі чистої електрики досягне 200 км.

Шведський автовиробник Volvo, який належить китайському холдингу Geely, підтвердив наміри створити третє покоління флагманського кросовера Volvo XC90. Ця модель є знаковою для бренду — її перше покоління дебютувало у 2002 році, а актуальне друге покоління вийшло на ринок у 2014-му та стало справжнім хітом серед преміальних SUV. Попри тривалу присутність на ринку, XC90 зберігає стабільно високі показники продажу, що стало однією з причин його подальшого розвитку.

Спочатку планувалося, що XC90 буде поступово замінений повністю електричним Volvo EX90. Проте через затримки з підготовкою електричної новинки, зокрема через труднощі з налаштуванням програмного забезпечення, запуск EX90 відклали. Це дало змогу XC90 залишитися в строю довше, ніж очікувалося, і навіть пройти оновлення у 2024 році, попри те що спочатку компанія не планувала проводити рестайлінг.

Як зазначає британське видання Autocar, генеральний директор Volvo Cars Хокан Самуельссон офіційно повідомив інвесторів про старт проєкту нового покоління XC90 під час презентації фінансових результатів компанії за другий квартал 2025 року. Конкретні терміни виходу третьої генерації флагманського кросовера поки що не названі, однак виробник чітко окреслив свій намір продовжити лінійку цієї моделі.

Слід зазначити, що XC90 другого покоління досі демонструє кращі результати продажів порівняно з електричним EX90. За даними аналітичної компанії Jato Dynamics, за перші п’ять місяців 2025 року в Європі було продано 14 541 екземплярів XC90, тоді як продажі EX90 становили лише 3794 автомобілі. Це свідчить про те, що попит на гібридні та традиційні версії SUV залишається високим, навіть на тлі поступового переходу Volvo до електрифікації.

Відомо, що Volvo зберігає курс на повний перехід до електромобілів до 2030 року. Однак у випадку з новим поколінням XC90, за попередніми даними, компанія розглядає варіант встановлення сучасної plug-in гібридної силової установки з функцією розширення запасу ходу (range extender). Це дозволить поєднати електричний режим руху з можливістю використання ДВЗ для підзарядки акумуляторів, що значно збільшить загальний пробіг автомобіля без необхідності частої зарядки.

Також не виключено, що новий XC90 буде технічно пов’язаний із кросовером Volvo XC70 нового покоління, який був анонсований на початку травня 2025 року. Ця модель створена на базі нової масштабованої платформи SMA (Scalable Modular Architecture), яка дозволяє використовувати різні силові установки, зокрема електричні та гібридні. За попередньою інформацією, XC70 планують виробляти в Китаї, а його офіційна прем’єра відбудеться у вересні 2025 року.

Таким чином, Volvo прагне зберегти популярний XC90 у своїй модельній лінійці, адаптуючи його до нових реалій ринку. Компанія не відмовляється від планів стати повністю електричним брендом до 2030 року, однак на перехідному етапі зберігає стратегічно важливі гібридні моделі, що користуються стабільним попитом у клієнтів по всьому світу.