Компанія Volvo офіційно оголосила про старт масового виробництва електричного кросовера EX30 на своєму заводі в бельгійському Генті. Цей стратегічний крок став черговим підтвердженням намірів шведського автовиробника не лише зміцнити свої позиції на європейському ринку, а й забезпечити стабільне постачання найпопулярнішого електромобіля бренду, який у 2023 році став справжнім бестселером у Європі.

Рішення про перенесення розширеного виробництва моделі EX30 з Китаю до Європи було ухвалене ще торік, і в його реалізацію компанія інвестувала 200 мільйонів євро. Завдяки цим коштам Volvo модернізувала потужності підприємства в Генті, де тепер впроваджено нову електромобільну платформу. Зокрема, були оновлені цехи зі складання акумуляторів і дверей, що є важливим етапом у забезпеченні повного циклу локального виробництва електромобілів на європейському континенті.

На виробничій лінії нового EX30 працює 600 роботизованих систем, частину з яких було закуплено спеціально для цього проекту, а частину — оновлено. Водночас розширення виробництва сприяло створенню 350 нових робочих місць. Ці кроки дозволили не лише зміцнити виробничу спроможність Volvo Cars, а й забезпечити підприємству статус ключового промислового об’єкта в регіоні, особливо після припинення діяльності заводу Audi у Брюсселі. Тепер завод у Генті залишається єдиним автоскладальним підприємством у Бельгії.

Нагадаємо, що саме на цьому заводі вже випускаються такі моделі, як EX40, EC40, XC40 і V60. З урахуванням стрімкого зростання попиту на електричні транспортні засоби, запуск локального виробництва EX30 у Європі є критично важливим для скорочення часу доставки автомобілів клієнтам та зниження логістичних витрат.

Вже до кінця поточного року завод у Генті розпочне випуск і спеціальної позашляхової модифікації EX30 Cross Country, яка покликана ще більше розширити модельну лінійку компанії в сегменті електричних SUV. Очікується, що завдяки цьому Volvo зможе не лише задовольнити зростаючий споживчий попит, а й зміцнити свої позиції в боротьбі за лідерство на ринку електромобілів у Європі.

Офіційне повідомлення також наголошує, що запуск виробництва EX30 у Генті став ще одним кроком до досягнення кліматичних цілей компанії. Volvo прагне, щоб до 2030 року весь її модельний ряд складався виключно з електромобілів, а виробничі процеси були максимально нейтральними до клімату. У цьому контексті локалізація виробництва в Європі не лише відповідає стратегічному курсу компанії, а й створює нові перспективи для сталого розвитку європейської автомобільної промисловості.

455-сильний Volvo V60 Recharge Polestar Engineered з пробігом в 31 000 кілометрів продали на аукціоні за 62 500 доларів. Це на 9 тисяч доларів дешевше, ніж початкова ціна моделі в $71 845.

Як розповідає Carscoops, цей V60 Recharge 2023 року продали на сайті Cars & Bids за 62 500 доларів. Це чудова ціна, оскільки автівка має близько 31 000 кілометрів на одометрі та має чудовий вигляд.

Версія Polestar Engineered має кілька унікальних елементів та підвищену потужність, порівняно зі стандартним V60. Даний екземпляр має великі гальма з пофарбованими в золотий колір супортами та регульованими амортизаторами Ohlins.

Він оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і електродвигуном, які в поєднанні видають 455 к.с. й 710 Нм крутного моменту. Універсал є плагін-гібридом й має батарею на 18,8 кВт-год.

Салон V60 Recharge — досить мінімалістичний, але оздоблений високоякісними матеріалами та має багато технологій. Є цифрова панель приладів, великий вертикальний екран інформаційно-розважальної системи, кришталевий селектор КПП, ремені безпеки золотистого кольору та аудіосистема преміум-класу Bowers & Wilkins.

Розробник перших у світі зчленованих самоскидів Volvo CE тепер презентував ще й перші у світі електричні машини такої ж шарнірної конструкції A30 Electric та A40 Electric.

Свої новаторські рішення в сегменті техніки з нульовим рівнем викидів виробник показав на виставці Bauma 2025. Як зазначено в офіційному повідомленні Volvo CE, обидві електричні моделі самоскидів будуть доступні для перших покупців у Європі з 2026 року.

Зазначається, що прем’єра відбулася через 60 років після появи першого у світі зчленованого самоскида, що став легендою й започаткував світову конструкторську школу техніки такого виконання.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volvo Construction Equipment (@volvoce)

Позашляхові акумуляторні моделі A30 Electric і A40 Electric для роботи в кар’єрах, гірничій промисловості та будівництві мають вантажністю 29 і 39 тонн відповідно. Вони вже зараз отримали один з найбільших пакетів замовлень у портфоліо акумуляторної техніки в Volvo CE.

Завдяки потужним літій-іонним батареям електричні самоскиди A30 і A40 розраховані на 4-4,5 години роботи в умовах з високим енергоспоживанням. Можуть працювати до семи годин залежно рельєфного, погодного середовища та від умов водіння. Ідеальне застосування включає перевезення вантажів на спуск і порожні проїзди на гору, роботи в тунелях, кар’єрах і підземні роботи, де зниження викидів є критичним.

Тут передбачено швидке заряджання від 20-80% приблизно за одну годину при використанні рішення для заряджання постійним струмом з максимальною потужністю заряджання 350 кВт. Тобто в обідню перерву водія акумулятор самоскида практично повність набере необхідний заряд енергії.

«Ці електричні самоскиди знаменують значний крок вперед у нашому прагненні декарбонізувати будівництво. Ми пишаємося першими у світі шарнірними самоскиди з акумуляторним живленням свого класу розмірів і тим, що продовжуємо розвивати наше портфоліо, переносимо наші електричні технології світового класу в абсолютно новий сегмент», — зазначив керівник технологічного відділу Volvo CE Матс Сколдберг.

При роботі на відновлюваних джерелах енергії обидві машини забезпечують економію CO2 на 84% для A30 Electric і 90% для A40 Electric протягом усього життєвого циклу порівняно з їх дизельними еквівалентами.

Переваги цієї платформи включають вдосконалені системи підтримки оператора для зниження ризику нещасних випадків, покращену видимість для безпечнішої роботи та спрощене обслуговування для швидшого та легшого обслуговування.

Обмежена кількість вантажівок A30 Electric і A40 Electric буде доступна в Європі для окремих клієнтів з 2026 року, а в найближчі роки буде збільшено виробництво.