Компанія Volvo продовжує активно підтримувати перехід на електричні автомобілі та наполягає на тому, щоб Європейський Союз не відкладав заплановану заборону на продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) після 2035 року. Bloomberg повідомляє, що Volvo разом із 49 іншими компаніями, включно з Rivian, підписала декларацію, яка закликає ЄС зберегти заплановану дату.

Генеральний директор Volvo Джим Роуен заявив, що електрифікація є найефективнішим заходом, який може зробити автомобільна галузь для скорочення викидів вуглецю: «Електрифікація — це найбільша дія, яку наша галузь може вжити, щоб скоротити свій вуглецевий слід».

Volvo стала одним із перших виробників, які оголосили про припинення розробки ДВЗ. Компанія зупинила виробництво дизельних двигунів у березні 2023 року та планує, що до 2030 року 90-100% її продажів складатимуть гібриди та електромобілі.

Плани ЄС і застереження інших країн

Хоча ЄС прагне заборонити продаж автомобілів з ДВЗ, закон дозволяє виключення для автомобілів, що використовують вуглецево-нейтральне паливо, включно з синтетичним паливом і воднем. Це стало можливим завдяки вимогам Німеччини, яка домоглася виключення для таких технологій.

Однак не всі європейські країни підтримують цю ініціативу. Представники Італії, зокрема міністр охорони довкілля Джилберто Пікетто Фратін і прем’єр-міністр Джорджія Мелоні, назвали заборону «абсурдною» та «саморуйнівною», вважаючи, що Європа потребує прагматичнішого підходу.

Глобальний вплив

Рішення ЄС матиме глобальні наслідки для автомобільної галузі, оскільки багато виробників можуть відмовитися від розробки та виробництва автомобілів з ДВЗ у всьому світі, якщо їх продаж буде заборонений на європейському ринку.

Найдешевший електромобіль Volvo, компактний кросовер EX30, подолав важливу віху. Зазначається, що 100 000-й Volvo EX30 зійшов з конвеєра 30 вересня.

За даними Dataforce, EX30 став другим найбільш продаваним електромобілем у Європі минулого місяця, поступаючись лише Tesla Model Y. Незважаючи на те, що реєстрація електромобілів в ЄС минулого місяця знизилася на 43,9%, продажі Volvo зросли найбільше.

Зазначається, що продажі автомобілів Volvo зросли на 36% порівняно з аналогічним періодом минулого року і становили 19 605 авто. EX30 був головним драйвером зростання, додавши 6377 штук до загальної кількості.

Ця віха відбулася, незважаючи на те, що найдешевший електромобіль від Volvo досі не представлений на ринку США. Очікувалося, що Volvo випустить EX30 у США пізніше цього року, але він з’явиться не раніше другої половини 2025 року. Щоб обійти додаткові тарифи на імпорт авто з Китаю, Volvo планує виготовляти моделі EX30 на заводі в Генті, Бельгія, і експортувати їх до США.

Volvo и еще 49 компаний настаивают на том, чтобы Евросоюз не отступал от своего плана по запрету продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Даже несмотря на то, что сама Volvo смягчила планы по переходу на выпуск только электромобилей.

В начале 2021 года компания Volvo заявила, что будет постепенно отказываться от двигателей внутреннего сгорания и к 2030 году полностью перейдет на электромобили. Теперь этого уже не произойдет. Но компания все еще хочет, чтобы ЕС придерживался намеченного на 2035 год запрета на продажу новых автомобилей с ДВС.

Bloomberg сообщает, что Volvo присоединилась к 49 другим компаниям, включая Rivian, Uber и Ikea, которые призвали ЕС придерживаться планов на 2035 год. Интересно, что Tesla не была упомянута в составе этой группы.

Генеральный директор Volvo Джим Роуэн сказал:

«Электрификация — это самая крупная мера, которую может предпринять наша промышленность для сокращения выбросов углекислого газа».

Грядущий запрет ЕС нацелен на автомобили, производящие вредные выбросы. Но для синтетического топлива и двигателей, работающих на водороде, могут быть сделаны исключения. Германия хочет сделать такие исключения, а Европейская комиссия пообещала изучить возможность использования двигателей на углеродно-нейтральном топливе после 2034 года.

Volvo уже прекратила выпуск дизельных автомобилей, последний из которых сошел с конвейера в конце марта. К 2030 году компания рассчитывает, что 90-100% ее продаж будут составлять подключаемые гибриды и чистые электромобили. До 2029 года компания все еще будет выпускать несколько гибридных моделей. Во втором квартале 2024 года гибриды и электромобили составили 48% от общего объема поставок Volvo. По их мнению, к 2025 году этот показатель вырастет до 50-60%.

Не все согласны с запретом 2035 года. В начале года финансовый директор Porsche Лутц Мешке заявил, что запрет может быть отложен. Министр окружающей среды и энергетической безопасности Италии Джильберто Пичетто Фратин высказался более резко. Он назвал запрет «абсурдным» и заявил, что он «должен быть изменен». Премьер-министр Италии Джорджия Мелони считает запрет «саморазрушительным».

Источник: Bloomberg