Компактный электрический кроссовер получил заднеприводную версию Single Motor за $38 950. Новинка почти на $6000 дешевле самой доступной версии EX30 2025 модельного года.
Почти через год после анонса Volvo EX30 Single Motor появился на американском сайте компании. Модель уходящего года продавалась исключительно в версии Twin Motor Performance мощностью 422 л.с.
EX30 Single Motor оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 268 л.с. Батарея та же, что у полноприводной версии — 69 кВт·ч, но запас хода по циклу EPA достигает 261 милю (420 км). Переход на Twin Motor Performance с запасом хода 253 мили (407 км) обойдется в дополнительные $6000.
Volvo предлагает комплектацию Plus как базовую, но можно перейти на уровень Ultra за $46 650. В него входят помощник парковки Park Pilot Assist, камера кругового обзора с 3D-видом и другие опции.
Максимальная мощность зарядки — до 175 кВт. По данным Volvo, EX30 Single Motor заряжается с 10% до 80% за 28 минут.
Для 2026 модельного года Volvo представила еще один вариант EX30 — более брутальный EX30 Cross Country за $48 150. Он доступен только с полным приводом.
Volvo EX30 Cross Country
1
2
EX30 Cross Country получил увеличенный дорожный просвет, черненую решетку, защитные накладки, расширенные колесные арки — всё для приключений как на асфальте, так и за его пределами. Запас хода составляет 227 миль (365 км).
Новий Volvo EX90 2026 модельного року отримає низку вдосконалень, серед головних — оновлене апаратне та програмне забезпечення. Головним елементом є вдосконалений центральний процесор нового покоління, що забезпечує розширені функції безпеки, запобігання зіткненням і підтримку водія.
Завдяки оновленню конфігурації з двома процесорами NVIDIA DRIVE AGX Orin, авто має обчислювальну потужність 500 трильйонів операцій на секунду. Це дозволяє підвищити рівень безпеки та продуктивності завдяки даним, програмному забезпеченню та ШІ.
Починаючи з початку 2026 року, Volvo Cars розпочне глобальне впровадження оновлення центрального процесора на всіх клієнтських автомобілях EX90. Тобто оновлення також поширюється на EX90 2025 року випуску — в Україні власники можуть отримати безоплатне оновлення під час візиту до офіційного дилерського центру Volvo.
На окремих ринках буде доступна нова 800-вольтова електрична система — із нею EX90 заряджатиметься ще швидше*, а оновлення основного процесора забезпечує покращені функції безпеки. Серед нових можливостей — сповіщення про небезпеку на дорозі, наприклад, про слизьке покриття чи аварії попереду. Також з’явилась інтеграція автоматичного екстреного виклику (e-call)** із системою екстреного гальмування Emergency Stop Assist (ESA).
ESA зупиняє автомобіль на смузі руху, якщо водій не реагує на попередження про неуважність або відсутність рук на кермі, наприклад, через раптове погіршення самопочуття. Коли авто повністю зупиняється, функція e-call автоматично з’єднує його з кол-центром екстреної допомоги Volvo Cars. У разі потреби центр може поспілкуватися з пасажирами та викликати служби допомоги.
Додатково EX90 отримав розширене аварійне керування кермом у темряві та систему допомоги під час паралельного паркування Park Pilot Assist.
«Додаткова обчислювальна потужність дозволяє використовувати можливості ШІ, даних і програмного забезпечення для підвищення рівня безпеки й продуктивності EX90», — зазначає Андерс Белл, технічний директор Volvo Cars. — «Для власників це означає наявність нових функцій безпеки та підтримки водія. Інформаційно-розважальна система і системи управління зарядом батареї також регулярно вдосконалюватимуться. Це забезпечить технологія віддалених оновлень».
EX90 2026 модельного року матиме електрохромний панорамний дах, який вперше представили на нещодавно презентованому Volvo ES90. Дах дозволяє регулювати прозорість скла, зменшити відблиски та забезпечити більше конфіденційності одним натисканням кнопки.
Усі ці оновлення є одними з найважливіших удосконалень, що з’являться у Volvo EX90 2026 модельного року.
* Час заряджання може змінюватися і залежить від різних факторів, як-от: зовнішня температура, стан батареї та автомобіля. Дані щодо часу заряджання ґрунтуються на результатах тестування на зарядних станціях потужністю 350 кВт.
** Доступність функції автоматичного виклику e-call залежить від ринку. Якщо ця функція доступна в країні, де стався інцидент, кол-центр може безпосередньо зв’язатися з пасажирами автомобіля і, якщо треба, викликати служби екстреної допомоги.
Шведский автопроизводитель достиг важной вехи на пути к полной электрификации. PHEV-модели составляют почти четверть мировых продаж бренда.
В сентябре Volvo Cars передала клиенту миллионный плагин-гибрид (PHEV). Это важная веха для компании, которая движется к полной электрификации модельного ряда, но пока делает ставку на гибриды как переходную технологию.
В первой половине 2025 года PHEV составили 23% от мировых продаж Volvo. Цифры впечатляют: с почти 46 тысяч проданных гибридов в 2019 году компания выросла до более чем 177 тысяч в 2024-м. Главные драйверы — модели XC60 и XC90 PHEV, которые пользуются спросом во всех трех основных регионах продаж.
XC60 стал самым продаваемым PHEV в Европе в 2024 году и лидирует в премиальном PHEV-сегменте по всему миру последние три года. Обе модели, XC60 и XC90, обновили в прошлом году, что укрепило их позиции на ключевых рынках — в Швеции, США и Китае.
Volvo XC90 T8
Компания продолжает выпускать новые электрифицированные модели. Недавно представленный кроссовер XC70 стал первым плагин-гибридом Volvo с запасом хода на электротяге более 200 километров по китайскому циклу CLTC.
Внутренние данные Volvo показывают: владельцы гибридов часто ездят на них как на чистых электромобилях, особенно в городах. В среднем водители PHEV Volvo используют машину без запуска двигателя внутреннего сгорания примерно половину всего времени вождения.
Volvo выпускает плагин-гибриды уже больше десяти лет. Первый PHEV компания представила еще в 2012 году — это была дизельная гибридная версия универсала V60. Несколько лет после этого Volvo оставалась единственным мировым автопроизводителем, который предлагал PHEV-версию каждой модели в линейке.