Компанія Volvo Trucks представила оновлену версію електричної вантажівки Volvo FL Electric, орієнтовану на міські перевезення та роботу в умовах щільної забудови.

Модель повною масою близько 14 тонн оснащена електродвигуном потужністю 180 кВт і стала доступнішим початковим варіантом у лінійці електровантажівок бренду.

Volvo FL Electric був однією з перших середньотоннажних моделей компанії з повністю електричною трансмісією. Завдяки компактним розмірам і маневровості вантажівка добре пристосована для вузьких міських вулиць і маршрутів із частими зупинками, забезпечуючи ефективну доставку «від дверей до дверей». Електрична силова установка знижує рівень шуму та повністю усуває вихлопні викиди, що робить модель придатною для використання в житлових районах і зонах з обмеженнями на ДВЗ.

Нова модифікація розрахована на операторів, яким потрібне економічно ефективне рішення для міської логістики. За словами представників Volvo Trucks, оптимальний підбір місткості акумуляторів дозволяє збільшити корисне навантаження та підвищити загальну рентабельність експлуатації. FL Electric пропонується з різними варіантами колісної бази, компонування осей і конфігурацій батарей, що дає змогу точно адаптувати вантажівку під конкретні завдання.

Акумулятори розміщені так, щоб не заважати монтажу надбудов на раму, завдяки чому вантажівка сумісна з широким спектром кузовів і спеціального обладнання. Мінімальна ширина шасі становить близько 2,4 метра, що покращує маневровість у тісних дворах, на завантажувальних майданчиках і перевантажених міських маршрутах.

Нова акумуляторна система також застосовується у версіях FL Electric повною масою приблизно 16 і 18 тонн, а також у моделях Volvo FE Electric, здатних працювати з повною масою автопоїзда до 26 тонн. Це розширює сферу використання електровантажівок у міських і регіональних перевезеннях.

З моменту виходу на ринок у 2019 році електричні моделі Volvo FL і FE поступово поширилися в Європі, Азії, на Близькому Сході, в Африці та Австралії. Сьогодні Volvo Trucks серійно випускає вісім моделей електровантажівок, а загальний обсяг продажів перевищив 5 тисяч одиниць.

Volvo оголосила про один із найменших відкликань автомобілів в історії: компанія відкликає всього три кросовери XC60 через можливі проблеми з правильністю затягнення болтів кріплення передніх сидінь. Про це повідомляє Volvo Car USA, яка подала відповідну документацію до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Під відкликання підпадають автомобілі, зібрані на заводі Volvo в Торсланді (Швеція) 25 вересня 2017 року, 4 липня 2024 року та 28 вересня 2025 року. На цих моделях болти сидінь могли бути затягнуті недостатньо, що потенційно створює ризик для пасажирів у разі ДТП.

Проблема стала відома після того, як постачальник сидінь Adient виявив відхилення у моменті затягнення болтів під час виробничої перевірки та повідомив про це Volvo в жовтні 2025 року. Компанія провела аналіз внутрішніх даних за останні десять років, щоб виявити всі потенційно проблемні автомобілі.

Причиною збою стала помилка на складальній лінії Adient: переривання процесу спричинило передчасне спрацювання таймера аварійного відключення системи. У результаті сидіння були попередньо затягнуті вручну, а фінальний етап автоматичної затяжки болтів був пропущений. Після інциденту Adient оновила логіку роботи промислового контролера та синхронізацію сигналів, щоб унеможливити повторення ситуації.

Volvo вже розіслала повідомлення власникам XC60. Власники можуть перевірити свій VIN на офіційному сайті компанії, щоб визначити, чи стосується їхній автомобіль відкликання. Дилерські центри безоплатно проведуть діагностику та затягнуть болти з необхідним моментом. Крім того, клієнти, які раніше вже здійснили такий ремонт за власні кошти, можуть подати запит на компенсацію.

Електричний Volvo EX90 успішно пройшов найсвіжіший цикл незалежних випробувань безпеки Euro NCAP і отримав найвищу п’ятизіркову оцінку. Особливо високі бали модель здобула в категоріях захисту дорослих і дітей, що ще раз підтверджує позиціонування EX90 як одного з найнадійніших сімейних електричних SUV на світовому ринку. Це також перший повністю електричний сімейний семимісний кросовер Volvo, створений на новій архітектурі, яка поєднує безпеку, цифровізацію та електрифікацію в єдиному цілісному продукті.

Euro NCAP є провідною європейською програмою оцінки безпеки автомобілів, яка допомагає покупцям формувати обґрунтовані рішення щодо вибору авто. Максимальний рейтинг EX90 має особливу вагу в контексті переглянутих і посилених процедур Euro NCAP — випробувань, які з кожним роком стають складнішими та реалістичнішими.

Керівниця Центру безпеки Volvo Cars Аса Хаглунд підкреслює, що EX90 є втіленням 55-річних досліджень реальних дорожніх аварій, на основі яких компанія формує власні стандарти безпеки, що виходять далеко за рамки мінімальних регуляторних вимог. Volvo вже понад півстоліття системно збирає дані про реальні зіткнення — понад 50 000 зафіксованих аварійних випадків за участі більш ніж 80 000 людей. Ці знання в поєднанні з сучасним віртуальним та фізичним тестуванням дозволяють створювати інноваційні технології, які лежать в основі фірмового стандарту безпеки Volvo Cars Safety Standard.

Volvo EX90 створено як «розумний» та постійно підключений електромобіль. Його центральний процесор працює з великими обсягами даних у режимі реального часу, використовуючи інформацію від сучасних датчиків, камер і радарів. Така система не лише реагує на ситуації, а й навчається та адаптується, підвищуючи точність прогнозування потенційних небезпек. Крім того, Volvo постійно розширює можливості EX90 за допомогою віддалених оновлень програмного забезпечення — фактично, авто отримує нові функції протягом усього життєвого циклу.

Одним із ключових елементів комплексного підходу Volvo є технологія Safe Space — набір інтегрованих систем безпеки, які забезпечують захист людей як у салоні, так і навколо автомобіля. Завдяки використанню високочутливих сенсорів, EX90 формує тривимірне уявлення про середовище, виявляє можливі ризики на ранніх етапах і допомагає водієві уникнути небезпечних ситуацій. У разі неминучої аварії спеціально розроблена конструкція кузова та інноваційні системи утримання пасажирів працюють у комплексі, мінімізуючи наслідки зіткнення.

Особливо важливою технологією в EX90 є система розуміння стану водія — Driver Understanding System, яка також буде пропонуватися на українському ринку. Вона використовує сенсори, здатні оцінювати концентрацію, втому та уважність водія в режимі реального часу. Якщо система виявляє ризик, вона пропонує підтримку, а за необхідності може активувати більш жорсткі запобіжні заходи. У 2024 році технологію було відзначено у списку найкращих винаходів року за версією журналу TIME.

Не менш важливою є система виявлення пасажирів у салоні: удосконалені радари здатні фіксувати мікрорухи, включно з диханням немовлят. Це допомагає запобігти ситуаціям, коли людина, зокрема дитина, може бути випадково залишена в автомобілі — проблема, яка, на жаль, і досі трапляється в багатьох країнах.