З’явилися фото нового Volvo XC70. Сімейна модель повернеться в новому образі — стане електрифікованим кросовером. Подробиці Volvo XC70 2026 розкрили на сайті Carscoops.

Volvo змінили формат XC70, який раніше був універсалом підвищеної прохідності. Кросовер випускатимуть в Китаї і він займе нішу між моделями Volvo XC60 та XC90. Продажі автомобіля стартують у вересні.

Розміри Volvo XC70 2026:

• довжина — 4815 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1650 мм;
• колісна база — 2895 мм;
• маса — 2540 кг.

Новий Volvo XC70 зовні дуже нагадує флагманський електромобіль EX90. У його дизайні також переважають грані і встановлено фірмові Т-подібні матричні фари, які у Volvo називають «молотами Тора». Ліхтарі розташовані в стійках даху. На вибір запропонують колеса діаметром від 19 до 21 дюйма.

Кросовер Volvo XC70 збудований на платформі SMA, яку також використовує Lynk & Co 08. Авто отримає плагін-гібридну установку з 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 163 к.с. та парою електромоторів. Запас ходу на електротязі складе приблизно 200 км, також батарея підтримуватиме швидку зарядку.

Шведський автомобільний концерн Volvo стане першою компанією, яка інтегрує штучний інтелект Google Gemini у свої авто з вбудованою операційною системою Android Automotive. Про це пише The Verge.

Це стало можливим завдяки розширенню партнерства з Google, з яким Volvo співпрацює вже багато років.

Саме Volvo свого часу була однією з перших, хто почав використовувати Android Automotive, а тепер компанія перша в черзі на впровадження Gemini.

Зазначається, що штучний інтелект дозволить водіям і пасажирам вести «природні» розмови з автомобілем для навігації, перекладу, пошуку місць, управління кліматом чи навіть запитань про технічні особливості машини.

Volvo позиціонує це як полегшення «когнітивного навантаження» на водія, щоб він міг зосередитися на дорозі.

Gemini також стане доступним для систем Android Auto вже найближчими тижнями, але для авто з Android Automotive — лише наприкінці року.

Volvo також стане однією з еталонних апаратних платформ Google для розроблення та тестування майбутніх автомобільних технологій.

Це означає, що автомобілі Volvo отримуватимуть «нові функції та оновлення» від Google ще до того, як їх буде додано до основної кодової бази Android.

Компанія Volvo Trucks офіційно презентувала свій новий електричний далекобійний сідловий тягач FH Aero Electric, який здатен долати до 600 кілометрів на одному заряді. Цей вантажний автомобіль створено для міжнародних перевезень, і він є найновішим доповненням до лінійки електричних вантажівок Volvo, які компанія послідовно розвиває з 2019 року. За цей час Volvo Trucks уже поставила понад 5000 електровантажівок своїм клієнтам у 50 країнах світу, демонструючи амбітне прагнення зменшити викиди CO2 у важкому транспорті.

Нова модель FH Aero Electric побудована на новому поколінні аеродинамічного тягача FH, який отримав оновлену форму передньої частини та ретельно опрацьовані обводи кабіни, що дозволяє зменшити опір повітрю та покращити енергоефективність. Особливістю електричної версії є її конфігурація 6×2 з додатковою підкатною віссю, завдяки якій вдалося розмістити одразу вісім акумуляторних блоків загальною ємністю 780 кВт-год. Це забезпечує не лише рекордний для вантажівок Volvo електричний запас ходу, а й дозволяє тягачу працювати з повною масою автопо їзда до 48 тонн, зберігаючи при цьому рівень вантажопідйомності, що наближається до показників дизельних аналогів.

Найвагомішим інноваційним рішенням у Volvo FH Aero Electric є його підготовка до використання надшвидкої зарядки за стандартом MCS (Megawatt Charging System). Ця система, що наразі ще не набула широкого розповсюдження, але активно впроваджується на ринку, дозволяє зарядити акумулятор з 20 до 80% усього за 40 хвилин. Таким чином, водії зможуть поповнювати заряд під час регламентованої перерви відповідно до європейських норм часу керування і відпочинку, не втрачаючи дорогоцінного часу в рейсі.

Крім аеродинамічної версії, компанія також запропонує FH Electric у звичайному виконанні без пакета Aero, що дозволить клієнтам обирати модель, яка найбільше відповідає їхнім логістичним потребам і маршрутам. Комерційне замовлення нової моделі стане доступним у другій половині 2026 року, що дає змогу компаніям заздалегідь планувати оновлення свого автопарку відповідно до вимог декарбонізації.

Презентація Volvo FH Aero Electric є черговим свідченням того, що електрифікація транспорту виходить за межі міських вантажоперевезень і поступово охоплює сегмент міжнародних та міжміських перевезень. У Volvo Trucks наголошують, що саме дальні рейси є одним з найскладніших викликів для електротягачів, однак завдяки інноваціям в акумуляторах, аеродинаміці та зарядній інфраструктурі цей бар’єр стає все менш відчутним.