Бывший генеральный директор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн предстал перед судом за свою предполагаемую роль в скандале с дизельными автомобилями. Во вторник в Брауншвейге (Германия) начался судебный процесс, на котором Винтеркорну предъявлены обвинения в мошенничестве и манипулировании рынком.

Впервые о скандале стало известно в сентябре 2015 года, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обнаружило, что Volkswagen использовал специальное программное обеспечение в миллионах своих автомобилей, чтобы обманывать результаты тестов на выбросы. Это программное обеспечение повышало уровень контроля выбросов во время проверки, но снижало его во время повседневной езды, что позволяло автомобилям выбрасывать в атмосферу больше допустимого уровня оксида азота.

Это открытие имело далеко идущие последствия. В итоге Volkswagen выплатил более 31 миллиарда евро (34 миллиарда долларов) в виде штрафов. Скандал также вызвал значительное падение продаж дизельных автомобилей в Европе.

Прокуроры утверждают, что Винтеркорн знал об этой практике по крайней мере до ноября 2014 года, но позволил ей продолжаться. Однако Винтеркорн утверждает, что узнал об обманном ПО всего за несколько дней до заявления EPA.

Судебный процесс, первоначально назначенный на 2021 год, был отложен из-за проблем со здоровьем Винтеркорна. Сейчас Винтеркорну 77 лет, и ему предъявлено несколько обвинений. Его обвиняют в обмане покупателей автомобилей путем продажи машин с незаконным программным обеспечением и в манипулировании фондовым рынком путем неразглашения необходимой информации инвесторам. Он также обвиняется в даче ложных показаний перед парламентской комиссией по расследованию в 2017 году.

В случае признания Винтеркорна виновным ему грозит до 10 лет лишения свободы. В судебном процессе также участвуют еще четыре руководителя VW в качестве соответчиков.

Программное обеспечение, оказавшееся в центре скандала, впервые появилось в автомобилях Volkswagen в Европе и США в 2006 году.

Источник: Autoblog

Німецька автобудівна компанія Volkswagen вперше за 87 років своєї історії оголосила про намір закрити заводи у Німеччині та скоротити персонал, у керівництві зазначають — погіршилася економічна ситуація. Про це повідомило агентство Bloomberg із посиланням на заяву компанії.

Як зазначили у заяві, Volkswagen AG розглядає безпрецедентне закриття заводів у Німеччині, встановлюючи протистояння з потужними профспілками, оскільки «найважливіша галузь країни бореться за своє майбутнє».

У компанії зауважили, що потенційні заходи із закриття потужностей також включають спробу припинити 30-річну угоду компанії з працівниками щодо збереження робочих місць.

Журналісти агентства підкреслили, що основна ціль Volkswagen — бренд легкових автомобілів, чиї прибутки стрімко скорочуються на тлі переходу на електромобілі та уповільнення споживчих витрат.

Гендиректор корпорації Олівер Блюме заявив, що Німеччина як місце ведення бізнесу все більше відстає з точки зору конкурентоспроможності. Він акцентував — економічна ситуація знову стала гіршою.

«Економічне середовище стало ще жорсткішим, і в Європу проникають нові гравці. Німеччина як місце для бізнесу ще більше відстає з точки зору конкурентоспроможності», — заявив він.

Журналісти додали, що наразі у компанії працюють 673 000 людей, а керівництво планує звільнити до 110 000 співробітників у найближчі роки.

Електромобіль Volkswagen ID.Buzz отримав нову модифікацію. Мінівен перетворили на компактний дім на колесах. Про це повідомляється на сайті компанії Peace Vans.

Саме це американське ательє виконало тюнінг Volkswagen ID.Buzz, узявши за основу подовжений семимісний електрокар. Пропонують кілька варіантів моделі.

У Volkswagen ID.Buzz.Box на місці третього ряду сидінь мінівена встановлюють спеціальний модуль. Із нього розкладається мінікухня із раковиною, газовою плитою і невеликим холодильником.

Також є поверхня для готування і різноманітні шафи. Ціна такого аксесуара – 7995 доларів.

Якщо не хочеться спати на розкладених кріслах міні вена, то можна обрати варіант Volkswagen ID.Buzz.Box.Sleeper, який додає широке розкладне ліжко. Він коштує 10 995 доларів.

Пізніше також з’явиться топовий автодім Volkswagen ID.Buzz.Box.Camper. Йому збільшать кухню, встановлять розкладний кутовий диван та невеликий обідній столик.