Записи с меткой ‘Volkswagen’

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Подушки безпеки в понад 100 000 автівок Volkswagen виявились небезпечними. Відкликання автомобілів

Volkswagen відкликає 114 487 автомобілів через дефект подушок безпеки. Нагнітачі фронтальних подушок безпеки з боку водія цих автомобілів можуть вибухнути під час тривалого впливу високих температур чи вологості.

Як повідомляє Autoevolution, Volkswagen оголосив відкличну кампанію, в яку потрапили Volkswagen Beetle/Beetle Convertible 2017-2019 модельного року, Passat 2006-2007, Passat 2012-2014 й Passat Wagon 2017 років. Дати їх виробництва коливаються з 15 лютого 2005 року до 15 вересня 2018 року.

Усі ці авто оснащені нагнітачами подушок безпеки Takata. Попри це, у двох окремих повідомленнях дилерів, опублікованих на вебсайті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, йдеться, що модулі виправлення недоступні.

На жаль, концерн Volkswagen Group of America не надав приблизний час прибуття для модулів подушок безпеки. Повідомляється, що власники отримають сповіщення поштою про відкликання не пізніше 27 грудня 2024 року.

8 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Multivan и California теперь доступны в полноприводных версиях eHybrid 4Motion

Volkswagen Commercial Vehicles представила плагин-гибридную систему полного привода, которая обещает сделать модели Multivan и California более эффективными и универсальными, чем когда-либо прежде.

В основе новой системы лежит мощная комбинация двигателей. Четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель 1,5 TSI evo2 работает в паре с двумя электромоторами — одним спереди и другим на задней оси. Вместе они развивают до 180 кВт (245 л.с.).

Емкость тяговой батареи составляет 19,7 кВт·ч, что почти в два раза больше, чем у батареи предыдущего Multivan eHybrid. Дополнительный заряд позволяет увеличить запас хода на электротяге до 95 км в модели Multivan и до 91 км для California.

Однако новые версии стоят недешево. Стандартный Multivan eHybrid 4MOTION начинается от 70 670 евро, в то время как удлиненный California eHybrid 4MOTION обойдется в 77 770 евро. Для тех, кто хочет немного больше роскоши, есть California eHybrid в спецификации Beach Tour по цене от 82 910 евро.

Особенность этих автомобилей заключается не только в их гибридной природе. Бензиновый двигатель получил новый турбонагнетатель с изменияемой геометрией и систему впрыска с давлением до 350 бар. Сам по себе ДВС развивает до 130 кВт (177 л.с.). Кроме этого плагин-гибридные Multivan и California получили шестиступенчутю трансмиссию DQ400e evo.

Volkswagen также улучшил возможности зарядки. Новые модели могут заряжаться от сети переменного тока мощностью до 11 кВт, что является большим шагом вперед по сравнению с прежними 3,6 кВт. Также добавлена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 50 кВт — впервые для этих автомобилей.

Источник: Volkswagen

7 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Бос VW назвав помилки, які привели концерн до глибокої кризи

У бесіді з німецьким журналом Bild гендиректор Volkswagen Олівер Блюм порушив корпоративні табу і заявив про «десятиліття структурних проблем» автовиробника. Про промахи топ-менеджер говорив чесно: до найглибшої кризи в історії призвів ланцюжок подій, серед яких дизельгейт, відмова від ключової платформи і провал у сфері IT-технологій.

Volkswagen заплатив загалом 32 мільярди євро за дизельгейт при Мартіні Вінтеркорні. Далі Герберт Дісс згорнув розробку модульної платформи, яка повинна була стати основою для майбутніх моделей. У підсумку перший електрокар (ID.3) з’явився на ринку із запізненням на кілька років і з сотнями невиправлених дефектів.

Ще одне управлінське рішення, наслідки якого не усунули досі — відставання в галузі програмного забезпечення. Герберт Дісс створив власну IT-компанію (Caraid), найняв десять тисяч(!) експертів, але зрештою архітектура Volkswagen виявилася неконкурентоспроможною, незважаючи на величезні витрати на персонал.

Тепер керівництву Volkswagen доведеться приймати жорсткі рішення. Йдеться і про закриття заводів у Німеччині, і про скорочення зарплат. Також німецька марка збирається відмовитися від ювілейних бонусів за лояльність для співробітників. За даними Bild, на програму скорочення витрат під назвою «Геркулес» виділено 900 мільйонів євро.

  • Популярное видео