На автосалоні в Гуанчжоу однооб’ємник Viloran стали пропонувати з дисконтом понад 100 тисяч юанів (14 тисяч доларів)! Причина прозаїчна: Volkswagen сильно поступається з продажу в сегменті MPV; з урахуванням знижки стартова ціна моделі стала порівнянна з паливним бестселером — Buick GL8. Базовий Viloran подешевшав з 290 до 200 тисяч юанів (з 40 до 28 тисяч доларів).

Volkswagen Viloran не виправдав очікувань німецької марки: у 2023 році мінівен розійшовся тиражем 18 тисяч екземплярів, тоді як лідери класу MPV переступили позначку 110 тисяч штук. Не допоміг навіть позаплановий рестайлінг. Цього року попит не збільшився, тому маркетологи зважилися на знижки.

Дисконт подається, як тимчасова акція, але дилери і раніше продавали Volkswagen Viloran зі знижками, просто не такими солідними. Зараз під час купівлі топ-версії потрібно заплатити не 403 тисячі юанів (56 тисяч доларів), а всього 300 тисяч юанів (42 тисячі доларів), тобто в абсолютних величинах поступка колосальна. Техніка незмінна: бензинова 2,0-літрова «турбочетвірка» потужністю 186 або 220 кінських сил у зв’язці з 7-ступінчастим «роботом» DSG, привід передній.

У лідерах китайського ринку опинилися гібриди: зокрема, сегмент мінівенів ще торік очолила недешева, але економічна і вигідна за податками Denza D9 від концерну BYD. У Volkswagen доступних і ефективних бензин-електричних версій китайського виробництва поки що немає.

«Третій» Volkswagen Tiguan для США показали на новій фотографії. Американське представництво Volkswagen переходить в активну фазу рекламної кампанії Tiguan наступного, третього покоління. Прем’єра моделі відбудеться 20 листопада, а публічний дебют відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі наприкінці місяця. На свіжому тизерному знімку зображений ліхтар, і ця фотографія підтверджує раніше озвучене припущення про новий Тігуан для США — він виявиться дещо перелицьованим варіантом Tayron для ринку Китаю.

Згаданий Tayron — це розробка спільного підприємства FAW і Volkswagen. Він побудований на платформі MQB Evo і в КНР оснащується 1,5-літровим турбомотором на 160 сил і 2,0-літровим у варіантах форсування на 186 або 220 кінських сил. Модель для ринку США, як раніше обіцяли в Volkswagen, отримає «оригінальний стиль» і відрізнятиметься від китайського Tayron силовими агрегатами.

Судячи з тизерного зображення, щонайменше задні ліхтарі перекочували з Tayron на американський Tiguan практично без змін — єдина відмінність — це відсутність в «американця» хромованого канта, замість цього в нього затемнена глянсова планка.

«Донором» для американського Tiguan став довгобазний Tayron L. Салон кросовера розрахований на сімох осіб, а в оснащення входять цифрова «приборка» діагоналлю 10,25 дюймів і 12,9-дюймовий екран мультимедійної системи.

Будуть у нього фонове підсвічування, тризонний клімат-контроль і панорамний дах із люком. З допоміжних систем моделі пророкують адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі і автоматичне екстрене гальмування з функцією розпізнавання пішоходів і велосипедистів.

Німецький виробник вирішив перетворити екстер’єр електричного фургона VW ID.Buzz Cargo, додавши йому трохи спортивності. Він презентував пакет доопрацювань для авто. Результат вийшов вражаючим.

Цей заводський тюнінг-кіт робить Volkswagen ID.Buzz Cargo схожим на пасажирську версію моделі. Він охоплює темне глянсове оздоблення на бампері, аналогічні кришки дзеркал заднього виду, темний спойлер на даху, аеродинамічні накладки, 20-дюймові легкосплавні диски з особливим дизайном і червоні акценти. Ще марка пропонує встановлення чорних віконних панелей, що імітують скління.

Доопрацьований салон електромобіля на фото не показали, але відомо, що для нього запропоновано оздоблення зі зносостійкої та екологічної шкіри. Що стосується силової установки, то VW не став нічого допрацьовувати. Тобто ID.Buzz Cargo, як і раніше, пропонується з одним електромотором, який видає 168 або 282 к.с. залежно від версії. Двомоторний варіант генерує 335 к.с. потужності.

Заводський тюнінг-кіт уже доступний до замовлення на сайті компанії. Його вартість становить 5080 євро, і це на додачу до ціни VW ID.Buzz Cargo, яка починається від 40 тисяч євро. Деталі можна придбати також окремо. Наприклад, колісні диски обійдуться в 695 євро, а скляні панелі, що імітують вікна, в 495 євро.