На популярний електромобіль Volkswagen ID.4 чекає зміна поколінь. Новий кросовер не лише зміниться зовні та отримає сучасніші батареї, але й буде перейменований на Tiguan.

Новий Volkswagen ID.Tiguan (саме такою може бути повна назва електрокросовера) дебютує в 2026 році. Про це пише британське видання Auto Express.

Інформацію про новий електрокросовер Volkswagen повідомив на автошоу IAA Mobility в Мюнхені СЕО німецької компанії Томас Шефер. Утім, він зазначив, що поки назва ID.Tiguan ще офіційно не затверджена.

Однак назва Volkswagen ID.Tiguan є цілком реальною, оскільки німецький виробник дає відомі імена новим електричним моделям. Зокрема, невдовзі з’явиться електромобіль Volkswagen ID.Polo.

Крім того, Томас Шефер зазначив, що електромобіль Volkswagen суттєво зміниться зовні — його виконають у новому фірмовому стилі. У салоні покращать оздоблення, а також додадуть фізичні перемикачі.

В основі наступника Volkswagen ID.4 лежатиме вдосконалена платформа MEB+. Також відомо, що кросовер у дешевших версіях отримає сучасні літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї. Топові варіанти збережуть батареї типу NMC, а їх запас ходу сягне 640 км.

Варто відзначити, що кросовер Volkswagen Tiguan поточного покоління продовжать випускати у бензинових, дизельних та гібридних модифікаціях паралельно з електричним «тезкою».

Оприлюднено зображення нового Volkswagen EVX. Нестандартний електромобіль поєднує в собі риси дводверного купе та кросовера.

Електромобіль Volkswagen EVX розсекретили в рамках автошоу IAA Mobility у Мюнхені, проте поки не втілили в металі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Volkswagen EVX створили в знаменитому ательє ItalDesign. Поки це концепт і наразі не відомо, чи стане він основою для серійного електрокара.

Кросовер Volkswagen EVX не схожий на інші електрокари марки. Він вирізняється атлетичним дизайном із короткими звисами кузова, високою віконною лінією і вигнутим дахом. Його «ніс» та задня частина загострені, а фари та ліхтарі тоненькі. Також привертають до себе увагу великі колісні диски та камери замість дзеркал заднього виду.

Розміри Volkswagen EVX:

• довжина — 4230 мм;
• ширина — 1820 мм;
• висота — 1490 мм.

Салон Volkswagen EVX не показали, проте зазначили, що дводверний електрокросовер має посадкову формулу 2+2.

Також зазначається, що в основі авто лежить платформа МЕВ+, яку також використовує новий електромобіль Volkswagen Polo. Очікується, що саме в цього хетчбек можуть запозичити і 223-сильний електромотор.

Volkswagen представив для свого електричного кросовера ID.4 новий пакет під назвою Black Package, який покликаний зробити популярну модель більш виразною та сміливою у дизайні. Це оновлення торкнулося виключно зовнішнього вигляду автомобіля і доступне для комплектацій S та S Plus.

Black Package передбачає низку чорних декоративних елементів, серед яких корпуси дзеркал заднього виду, дверні ручки, затемнені шильдики та оригінальні 20-дюймові легкосплавні диски темного кольору. Для комплектації S Plus додатково передбачене дзеркало з боку водія з функцією автоматичного затемнення. Вартість пакета є відносно доступною й становить 695 доларів. При цьому базова ціна ID.4 Pro S у США складає від 50 195 доларів, а повноприводна версія ID.4 Pro S Plus стартує з 57 295 доларів.

Салон автомобіля після впровадження Black Package залишився без змін, так само, як і силова установка. Як і раніше, для клієнтів доступні дві модифікації: задньоприводна з одним електромотором потужністю 282 к.с. та запасом ходу до 468 км, а також повноприводна версія з віддачею у 335 к.с. і запасом ходу близько 423 км.

Водночас у Volkswagen підкреслюють, що поява Black Package — лише невелике доповнення до актуальної моделі, тоді як значно масштабніші зміни очікують на ID.4 вже найближчим часом. Ще на початку року компанія підтвердила, що у 2026 році модель отримає серйозне оновлення. Тоді планується повністю переглянути як зовнішність, так і інтер’єр кросовера. Очікується, що рестайлінг стане фактично «перезапуском» моделі, адже за словами генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, ID.4 після оновлення буде «зовсім іншим автомобілем» і зробить «гігантський крок уперед».

Офіційних технічних подробиць щодо майбутнього оновлення поки що мало, однак відомо, що компанія працює над кардинально новим інтер’єром із більшим акцентом на фізичні органи керування, тоді як нинішня модель часто критикувалася за надмірну цифровізацію.

У ЗМІ навіть з’явилися припущення, що після рестайлінгу електрокросовер може отримати нову назву — ID.Tiguan, оскільки Volkswagen поступово відходить від буквено-цифрових індексів на користь традиційних іменованих позначень, таких як ID.Cross чи ID.Polo.