Болгария и Румыния готовы предложить больше стимулов для Volkswagen Group, чтобы выиграть автомобильный завод, так как автопроизводитель пересматривает свое решение разместить завод в Турции.

VW выбрал Манису, расположенную в 40 км к северо-востоку от Измира на западном побережье Турции, для завода стоимостью 143 миллион долларов, производство которого планируется запустить в 2022 году. Во вторник компания заявила, что отложила принятие окончательного решения на площадке в Турции на фоне международной критики военной операции страны в Сирии и опасений по поводу возможных последствий для репутации.

Болгария и Румыния были рассмотрены VW для нового завода, и отсрочка решения автопроизводителя в пользу Турции подняла их надежды. Правительство Болгарии готово увеличить свое предложение и удвоить субсидии, доступные для VW, до 260 миллионов евро с первоначальных 135 миллионов, сказал Розен Плевнелиев, член правления неправительственного Болгарского автомобильного кластера.

«Болгария подготовила замечательное предложение, которое предлагает максимально возможное в соответствии с законами Европейского Союза», — заявил в среду на болгарском общественном радио БНР Плевнелиев, который также является бывшим президентом Болгарии. «Мы можем расширить наше сотрудничество с Volkswagen в различных областях. Болгария должна построить инфраструктуру для электромобилей. У нас также есть идеи, как подкрепить автопроизводителя дополнительной инфраструктурой и образовательными мерами», — сказал Плевнелиев.

Представитель министерства заявил, что до принятия окончательного решения Болгария и Турция являются претендентами на новый завод.

С принятием решения VW соседняя Румыния заявила, что начала новые переговоры для лоббирования инвестиций.

«Мы начали новые переговоры с Volkswagen Group», — заявил в среду румынской газете Ziarul Financiar, министр торговли Стефан Раду Опря.

Румыния имеет завод Ford Motor и является домом для Dacia, которая принадлежит Renault. Опря служит временным министром торговли до тех пор, пока не проголосуют за новое правительство, после того как кабинет министров рухнул, так как в начале этого месяца парламент проголосовал за недоверие.

Согласно новому внутреннему документу, опубликованному Automotive News Europe, новый завод VW планирует построить модельные ряды VW Passat и Skoda Superb следующего поколения с максимальной годовой производительностью 300 000 автомобилей. Это ослабит ограничения по мощности на чешских заводах Skoda и позволит заводу VW в Эмдене, Германия, перейти с производства Passat на электромобили.

Как думаете, где всё-таки ФольксВаген построит свой завод?

Компания Volkswagen запускает новый T-Roc R на европейский рынок в качестве самой мощной версии субкомпактного внедорожника марки, который, как оказалось, делит свою силовую установку с Golf R.

Это делает новый VW T-Roc R первым внедорожником бренда, который также получил прозвище «R». Под капотом разместился турбированный 2,0-литровый агрегат, который производит 296 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса через безальтернативную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением. С такой «начинкой» T-Roc R может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 секунды,а максимальная скорость ограничена электроникой в отметке 250 км/ч.

Как и ожидалось, T-Roc R получил более агрессивную внешность благодаря новым бамперам, оригинальным воздухозаборникам с черными плавниками, уникальным ДХО и задними светодиодными фонарями. Удачно подчеркивает спортивный экстерьер комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков или темные графитовые на 19 дюймов, а также набор адаптивных амортизаторов.

Новый VW T-Roc R будет доступен по цене от 43 995 евро в Германии, что делает его на 2 290 евро дешевле, чем Golf R.

Что в этой модели по-настоящему удачно получилось?

Новая генерация легендарного хэтчбека должна быть представлена ??в штаб-квартире немецкой фирмы в Вольфсбурге 24 октября, после чего уже в начале 2020 года поступит в продажу.

В то время как автомобиль был не раз замечен в камуфляже на тестах, официальные эскизы дают представление о том, как автомобиль будет выглядеть Golf Mk8 в готовом виде. Мероприятие под названием «Life Happens with a Golf» будет посвящено восьмой генерации чрезвычайно популярного компактного хэтчбека и его цели — «установить новые стандарты благодаря безошибочному дизайну, интеллектуальной дигитализации, сетевым системам помощи и всему ряд эффективных и электрифицированных силовых агрегатов».

Теперь же автомобиль был рассекречен на шпионских снимках без какого-либо камуфляжа. Фотографии восьмой генерации модели появились в одном из Instagram-каналов. По ним становится понятно, что модель получит новый логотип марки, дебютировавший впервые на электрокаре Volkswagen ID.3.

Изменений новая генерация хэтчбека Golf получит мало. Самым ярким элементом дизайна станут головные фары довольно необычной формы. Светодиодная лента протянется от решетки радиатора далеко на боковину. Сама решетка традиционно состоит из двух частей, но верхняя стала еще уже, чем прежде, а нижняя — напротив, шире.

Однако интерьер выглядит футуристично — перед водителем развернуто сразу 3 экрана. Причем предназначение одного из них остается загадкой.

Как вам интерьер нового Гольфа?