Записи с меткой ‘Volkswagen’

Классический Volkswagen T1 превратили в электромобиль

Отделение Volkswagen Commercial Vehicles представило рестомод e-Bulli, построенный на основе классического микроавтобуса T1 Samba Bus 1966 года.

Премьера концепта Volkswagen e-Bulli планировалась на выставке Techno Classica 2020, которая должна была пройти 25-29 марта в Эссене, Германия. По понятным причинам выставка отложена, как и ряд других автошоу. В связи с этим дебют рестомода состоялся онлайн.

Вместе с Volkswagen Commercial Vehicles над проектом работала фирма eClassics, через которую будут продавать наборы для конверсии микроавтобусов в электрокары и уже готовые машины.

T1 Samba Bus полностью заменили шасси, установили независимую подвеску спереди и сзади, а также регулируемые амортизаторы, вентилируемые тормоза и новое реечное рулевое управление. Место приводящего заднюю ось стандартного четырёхцилиндрового «оппозитника» (44 л.с., 102 Нм) занял электромотор, развивающий 83 л.с. и 212 Нм крутящего момента. Электродвигатель подключен к задней оси через одноступенчатый редуктор. Максимальная скорость ограничена электроникой на 130 км/ч. Оригинальный T1 Samba Bus с бензиновым мотором развивал «максималку&raquo ; в 105 км/ч.

Питается агрегат от тяговой батареи емкостью 45 кВт•ч. Запас хода составляет 200 км. Батарея e-Bulli поддерживает зарядку от терминала переменного тока мощностью от 2.3 до 22 кВт и от скоростных зарядных станций на 50 кВт. В последнем случае до 80% емкости заряд восполняется за 40 минут.

 

 

Кузов e-Bulli окрашен в сочетание оранжевого Energetic Orange Metallic и золотистого Golden Sand Metallic цветов. У электробуса полностью светодиодная оптика и складная крыша. Интерьер отделан двухцветной кожей цвета Saint Tropez и Saffrano Orange, пол — деревянный. В салоне появились кнопка Start/Stop, новый спидометр со встроенным дисплеем, на который выводятся данные о запасе хода и уровне заряда батарей, а также планшет и радио в ретро-стиле. Между сиденьями — рычаг трансмиссии с ручным выбором уровня рекуперации энергии.

Volkswagen T1 e-Bulli оценили в $69 200. Также дилеры предлагают владельцам Volkswagen T1 заказать необходимые компоненты для самостоятельной установки. Аналогичные пакеты доступны и для фургонов T2 и T3.

Источник: Carscoops

Американец 38 лет пытался выкупить старый Volkswagen отца. Автопориколы и автоюмор

Житель Миннесоты Линн Пфеннинг 38 лет ждал возможности выкупить старый автомобиль отца у его нынешнего владельца. Это был старенький Volkswagen Type 3 образца 1967 года, который использовали для всевозможных фермерских нужд, а потом бросили гнить в амбаре.

По словам Пфеннинга, его отец Марвин купил автомобиль на замену разбитому Beetle. Машину использовали для ежедневных поездок и в 1970-х продали одному из местных фермеров. Тот отдал её сыну, а когда он вырос, Volkswagen стал рабочей лошадкой: на нем загоняли скот и перевозили инструменты. Последние лет десять — двадцать автомобиль провел в амбаре, среди старого хлама и мышей.

Всё это время Пфеннинг настойчиво пытался выкупить автомобиль, но каждый раз получал отказ. И только в 2013-м, спустя 38 лет, владелец согласился продать машину. Отцовский Volkswagen Type 3 доставили к дому Пфеннинга. Там его полностью разобрали, заменив проржавевшие части кузова и расточив мотор до 1,8 литра вместо прежних 1,6, а затем окрасили в темно-бордовый колер Candy Brandywine. Кроме того, Пфеннингу пришлось заменить все болты, колеса, зеркала и хромированные детали.

Потратив пять лет и 40 тысяч долларов на реставрацию, Линн Пфеннинг остался доволен результатом. Его Volkswagen Type 3 получил несколько наград на местных выставках классических автомобилей, но ценнее всего была реакция отца, который сначала не мог поверить, что это та самая машина, купленная им в 1967 году.

В Сети показали новый кроссовер VW на базе Polo — Автоцентр.ua

Больше кроссоверов! Этот вид транспортных средств становится новым типом автомобилей по умолчанию. Поэтому необходимо удовлетворить предпочтения всех покупателей, которые хотят сидеть повыше в новой машине. VW Nivus подойдет тем, кто также обращает внимание на дизайн.

В сегменте B-SUV новый кроссовер Фольксваген станет одним из наиболее стильных предложений. В компании решили построить на базе VW Polo купеобразный кроссовер. Такие автомобили рынок воспринимает довольно тепло.

Новую модель Volkswagen Nivus разработали в бр азильском отделении бренда. Первыми компактный кроссовер получат южноамериканские покупатели. Но автомобиль появится и на европейском рынке. Теперь появилось первое более-менее адекватное изображение, благодаря которому мы можем оценить дизайн.