Мировая премьера Volkswagen Caddy нового поколения состоится на автосалоне в Женеве.
Первые официальные фотографии пассажирской версии Volkswagen Caddy нового поколения опубликовало немецкое издание Auto Motor und Sport. Благодаря им известно, что новый Caddy получит сетчатую радиаторную решетку и визуально объединенные в одну линию горизонтальные светодиодные дневные ходовые огни. Вертикальные задние фонари стали еще длиннее.
В основе следующего Volkswagen Caddy лежит модульная платформа MQB. На рынке новинку предложат в пассажирской и в длиннобазной грузовой версиях. В зависимости от модификации задняя дверь может быть одно- или двухстворчатой.
В моторной линейке ожидаются 1.0- и 1.5-литровые бензиновые двигатели мощностью от 90 до 150 л.с. и «дизели» мощностью 115 и 150 л.с. Не исключено и появление «мягких гибридов» со стартер-генератором и 48-вольтовой бортовой сетью.
Новый полноприводный внедорожник пополнит ID-линейку Volkswagen в 2023 году.
Руководство Volkswagen практически готово дать «зеленый свет» новой модели ID-семейства. По информации Autocar, новинка будет «более квадратной», чем будущий электрический кроссовер Volkswagen ID.4, и сможет предложить «больший внедорожный потенциал». На рынке ему предстоит конкурировать с грядущими BMW iX3 и Mercedes-Benz EQB.
Новая модель с рабочим названием ID.Ruggdzz (производное от слова «бурный») является частью так называемого проекта Icon, в рамках которого разрабатывается «линейка моделей с такими же вневременными и бесклассовыми качествами, как у оригинального Beetle». В их числе ID Buzz и ID Buggy, разработанные под руководством нового главного дизайнера марки Клауса Бишоффа.
Новинке прочат широкую фальшрадиаторную решетку, прямоугольные фары, почти горизонтальный капот, вертикальное лобовое стекло и практически плоскую линию крыши. В основу модели ляжет универсальная модульная платформа Volkswagen для электрокаров — MEB. В дальнейшем она будет использоваться в моделях Seat, Škoda и недавно созданной китайской марки Jetta. ID.Ruggdzz планируют предложить в пяти- и семиместной версиях. Последняя с удлиненной колесной базой ориентирована на рынки США и Китая.
Предполагается, что ID.Ruggdzz оснастят двухмоторной силовой установкой, аналогичной используемой в ID 4. Что позволит обеспечить полный привод, включая возможность перераспределения тяги на отдельные колеса.
По данным британских журналистов, работа над ID.Ruggdzz уже началась. Старт серийного производства запланирован на 2023 год. Новинка станет одним из 30 вседорожников, которые в соответствии с планом развития Volkswagen должны выйти на рынок к середине этого десятилетия.
Официальным названием проекта, используемым в штаб-квартире Фольксваген (Вольфсбург), является «Ruggdzz» (от англ. «rugged», то есть «крепкий, суровый, массивный»). Доказывать соответствие такому названию внедорожник должен заявленными вертикальной фальшрадиаторной решеткой с прямоугольными фарами, почти что плоскими капотом и крышей, простыми линиями боковых панелей, а также передними кузовными стойками, поставленными ближе к вертикальной оси.
Звучит как не совсем обычный подход к дизайну современного электрического кроссовера. Дело в том, что Ruggdzz является моделью серии Icon, которая призвана продолжить славную традицию вневременных ценностей Beetle (нужно признать, что «Жук» стал действительно культовым авто, поэтому апеллировать к его наследию – весьма продуманный ход). В эту же серию входят ID Buzz (электрический вэн, серийная версия которого должна появиться в 2021 году), а также ID Buggy.
Volkswagen ID Buzz
Приблизительный размер электрического Ruggdzz (по данным издания Autocar) должен составлять около 4600 мм. Полноприводный внедорожник будет построен на платформе МЕB и получит два электромотора, отвечающие каждый за свою ось. Это также значит, что будет реализована возможность эффективно распределять момент на колеса с лучшим в данный момент сцеплением с дорожным полотном. Что, конечно же, является преимуществом при движении по бездорожью.
Volkswagen ID Buggy
Кроме того, в планах компании заявлена и длиннобазная версия с тремя рядами сидений. Можно предположить, что целевыми рынками для таких моделей будут являться Китай и США.
Серийная версия Ruggdzz должна появиться в 2023 году. Он станет одним из 30 SUV в линейке бренда (именно столько SUV в модельном ряду Volkswagen запланировано на 2025 год). Внедорожник должен составить конкуренцию таким электрокарам, как BMW iX3 и Mercedes-Benz EQB.
20 февраля, 2020 
