Концепт Volkswagen ID. Space Vizzion превратится в серийную модель Aero B и встанет на конвейер завода в Эмдене в 2023 году. Об этом в социальной сети LinkedIn рассказал генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars Ральф Брандштеттер. Босс пообещал параметры лучше, чем у концептуального образца, и, самое примечательное, анонсировал дальность хода на одной зарядке в 700 км. Это существенно больше, чем у любого серийного ID-кара (у хэтчбека ID.3 Pro S — 550 км по WLTP).

Концепт хвастал коэффициентом сопротивления воздуха в 0,24, весьма хорошим для универсалов. Если в серии удастся получить столько же, будет отличное подспорье для большого пробега на зарядке.

Запас в 700 км достойный, но не рекордный. И тут ещё надо смотреть на цену. В лидерах по паспортному пробегу пока Lucid Air Grand Touring (832 км по стандарту EPA, продажи — с середины 2021 года, $139 000) и Tesla Model S Plaid (837 км по стандарту EPA, продажи — в конце 2021 года, $139 990).

Такой же комплект батарей и моторов, видимо, получит соплатформенный седан Volkswagen Aero, анонсированный на 2023 год в уточнённых планах концерна. Компания не раскрывает его идентичность, но явно речь идёт о четырёхдверке, создаваемой по мотивам шоу-кара ID. Vizzion. На сроки постановки обоих электрокаров на поток повлияла пандемия. Ранее Volkswagen намеревался представить серийную интерпретацию универсала Space Vizzion в конце 2021 года, а конвейерный седан Vizzion — в 2022 году.

Немецкий концерн Volkswagen Group планирует представить в ближайшем будущем флагманский электромобиль. Пока что нет данных о том, к какому автомобильному сегменту будет относиться новинка, но известно, что так или иначе, эту модель будут производить премиальные бренды, входящие в состав концерна.

По данным зарубежного издания Automotive News Europe, у концерна Volkswagen Group якобы есть флагманский электромобиль под кодовым названием Landjet. Премиальные марки Audi, Bentley и Porsche, которые входят в состав концерна, будут производить собственные версии этого электромобиля.

Пока не ясно, для какого автомобильного сегмента готовится эти новинки. Предполагается, что новое ТС сможет предложить три ряда сидений и семь мест, причем это будет скорее седан, который будет больше похож на Tesla Model S, чем на большой кроссовер.

Предполагается, что серийное производство флагманского электромобиля Landjet будет налажено на заводе немецкого автопроизводителя в Ганновере, Германия.

Это предприятие обычно предназначено для более крупных, более коммерчески ориентированных моделей концерна, таких как фургон Volkswagen Transporter и пикап Amarok. Причина этого выбора в том, что заводы Audi не могут так легко справиться с этим проектом.

«Landjet может быть запущен в серийное производство довольно быстро в Ганновере и с меньшими дополнительными усилиями, чем на заводе Audi», — сказал неназванный руководитель VW Group, сообщает Automotive News Europe.

Вариант крутого электромобиля Landjet от Audi, как сообщается, появится первым в 2024 году. Другие бренды представят свои версии флагмана позже. По слухам, версия новинки от Bentley будет представлена на рынке в 2025 или 2026 году.

Единственное, что известно о флагманском Landjet это то, что электромобиль сможет поддерживать аккумуляторную батарею, обеспечивающую дальность хода в 650 километров.

Ранее наше издание писало о том, что концерн VW Group полностью приобрел премиальный бренд Audi. Немецкий концерн теперь полностью владеет компанией Audi. Премиальная марка была полностью выкуплена за 237 млн евро.

Корпорация Volkswagen недавно сообщила, что к 2024 году в европейском модельном ряду появится новый кросс, производство которого наладят на предприятии в Вольфсбурге.

Агентство Business Insider предположило, что немецкий концерн, говоря о новинке для европейского рынка, подразумевает китайский Tayron. Но в этом случае он будет вынужден конкурировать с популярным Tiguan. Напомним, что презентация кросса Tayron прошла в Китае ещё в позапрошлом году. В его основе лежит та же архитектура, что и у Tiguan, а ещё он обладает аналогичными моторами, при этом отличаясь от европейского автомобиля только внешним видом в стилистике T-Roc.

По другой версии, новинка станет некой альтернативой 7-местному VW Tiguan Allspace. В КНР 3-рядная вариация не предлагается, однако специально для европейского рынка такой автомобиль построят.