Записи с меткой ‘Volkswagen’

VW Touareg: дизель или бензин?. Тесты новых автомобилей

После того как InfoCar.ua удалось предоставить скидку в 1000 долларов покупателям (и нашим подписчикам) нового Volkswagen Touareg, осталось решить только один вопрос: повезет покупателям дизельных или бензиновых версий? Его мы и поставили в соцсетях. И тут как понеслось!..

Суть даже не в том, кто кого и какими словами называл, а в том, что мнения аудитории поляризовались, но при этом каждый свое мнение хоть как-то, да аргументировал. То есть аргументов насобиралось, мягко говоря, множество.

Для скидки мы выбрали именно бензиновый (3.0 TSI) Volkswagen Touareg. Из нашего сюжета вы узнаете, почему. Вас ждет детальное (почти что научное) сравнение динамики кроссоверов на бензиновом и дизельном V6, история появления столь мифологизированного 3.0 V6 серии EA839, история ужасов с упоминанием слов «задиры» и «масложор», а также объективные данные о расходах топлива различных моделей.

Будет очень познавательно, так что приятного просмотра!

Представлен дерзкий малыш VW Up! GTI от ателье Vilner. Новости мировых тюнинг-ателье

Для немецкого малолитражного хэтчбека VW Up! GTI, тюнинг-ателье Vilner представило «пакет» стайлинга, который изменяет внешний и внутренний вид машинки. Никаких изменений в техническом плане не проводилось. VW Up! GTI стал выглядеть более агрессивно.

Мы видели много нестандартных автомобилей от ателье Vilner. Обычно это что-то довольно экзотическое, например, Porsche 911, салон которого отделан кожей и деревом, или что-то более мощное, как сильно модернизированный Dodge Challenger SRT Hellcat. На этот раз внимание уделяется милому городскому автомобильчику Volkswagen Up! GTI.

В мире 1000-сильных гиперкаров, малолитражный хэтчбек Up! вообще квалифицируется как базовый транспорт.

Даже в более мощной версии GTI, автомобиль развивает мощность всего 113 л.с., но «он несет в себе душу» оригинального горячего хэтчбека, Golf GTI первого поколения и по этой причине имеет свою долю популярности среди фанатов быстрой езды.

Если это Up! GTI выглядит знакомо, потому что он почти идентичен другому модернизированному экземпляру немецкого субкомпактного городского авто, представленного британской компанией Milltek. Красная и серая графика на их кузовах абсолютно точно совпадают меж собой. Колеса — заводские оригинальные, но незначительные дополнения в интерьере дополняют традиционная клетчатая отделка.

В этот раз, ателье Vilner занималось лишь модернизацией внешнего/внутреннего вида машинки. Таким образом, его 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель остался нетронутым. Он приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Машинка разгоняется до 100 км/ч чуть менее чем за девять секунд.

Не так давно, наше издание писало о том, что Land Rover обвиняет VW Group в краже технологий. Land Rover обвиняет немецкий концерн VW Group в использовании запатентованных технологий и добивается запрета на продажу некоторых его кроссоверов на территории США.

Jaguar Land Rover обвинила Volkswagen в краже технологий. Техника и технологии

Концерн Jaguar Land Rover (JLR) обратился в Комиссию по международной торговле США с требованием запретить Volkswagen Group продавать в стране сразу несколько своих вседорожников. По словам представителей британской компании, немцы без разрешения применяют в своих автомобилях запатентованную JLR систему Terrain Response.

Как сообщает Bloomberg Quint, обвинение в краже технологий может привести к запрету реализации в США ряда популярных моделей концерна Volkswagen. Среди них – Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Volkswagen Tiguan и сразу несколько Audi, в том числе Q5.

Британцы считают, что VW нарушает патенты, используя аналоги системы Terrain Response, которую в JLR называют «отличительным признаком» своих автомобилей. Эта антипробуксовочная система имеет несколько специальных программ, подстраивающих под выбранный режим езды все агрегаты автомобиля: двигатель, раздаточную коробку, задний дифференциал и подвеску. При этом от водителя требуется лишь повернуть «шайбу»-селектор и выбрать нужную пиктограмму: «Обычный», «Трава/гравий/снег», «Грязь и рытвины» или «Песок». Terrain Response используется не только на Land Rover, но и на моделях Jaguar — к примеру, F-Pace.

В Land Rover утверждают, что способность изменять сразу несколько параметров нажатием одной кнопки — прерогатива исключительно автомобилей JLR. Ранее компания уже подала в суд на Bentley за использование в Bentayga схожей системы под название Driver Dynamics. Ответчику не удалось урегулировать иск, и в феврале его ожидает суд.

Пока Комиссия по международной торговле США еще не начала изучение дела Land Rover против всей Volkswagen Group. Сообщается, что процесс может затянуться, а какое-либо решение суд примет только в 2023 году. Сам немецкий концерн пока не дал комментариев по поводу обвинений.

Накануне стало известно, что владельцы электрокаров Hyundai Kona Electric в Южной Корее подали коллективный иск в суд, требуя от автопроизводителя денежной компенсации из-за нескольких случаев самопроизвольного возгорания батареи.