Немецкий автопроизводитель готовит Volkswagen ID.3 и ID.4 к беспроводным обновлениям, которые будут доступны с лета. Для большинства владельцев ID.3 и ID.4 в настоящее время потребуется однократный визит к дилеру для использования этой функции, чтобы установить ранее объявленное крупное и важное обновление.

Со следующего лета можно будет получать обновления для Volkswagen ID.3 или ID.4 по беспроводной сети. Volkswagen разработал для этого новую версию операционной системы. Все новые Volkswagen ID.4 и ID.3, созданные с 8 календарной недели (последняя неделя февраля), сразу же получат это новое программное обеспечение. Более старые модели могут получить обновление для этой новой операционной системы в сервисе. Клиентам предлагается сделать это в этом марте.

Обновленная операционная система с названием «ID.Software2.1» является доработкой ранее анонсированных моделей ID. Это также касается обновления, о котором Volkswagen упомянул в ответ на недавние проблемы с ID.3. Помимо того факта, что это обновление позволяет, как уже упоминалось, получать обновления по беспроводной сети в долгосрочной перспективе, также ожидается, что работа моделей ID улучшится благодаря новым функциям.

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Руководство Volkswagen обсуждает возможность разработки серийного электрического кабриолета, который создадут на базе новой модели VW ID.3. Об этом сообщает пресс-служба немецкого автопроизводителя, опубликовавшая первые дизайн-скетчи будущего автомобиля.

«Кабриолет ID.3 мог бы стать действительно обаятельным автомобилем, который позволил бы наслаждаться природой при помощи электричества и открытой крыши. Сейчас мы думаем о способах воплощения в жизнь подобного проекта, а у наших дизайнеров уже есть кое-какие идеи. Но что об этом думаете вы: совестима ли электрическая тяга и открытый верх?» — говорится в сообщении Volkswagen.

Новая модульная архитектура MEB, разработанная Volkswagen специально для электрических машин нового поколения, предусматривает использование разных типов кузова. Немцы уже создали электрокар с открытым верхом: два года назад на Женевском автосалоне Volkswagen представил электрический пляжный багги ID Buggy, примерно «на 70% готовый к серийному производству».

Volkswagen ID Buggy оснастили единственным электромотором, развивающим 204 л. с. и 309 Нм крутящего момента. Тяга передается на заднюю ось. Автомобиль способен ускоряться с места до «сотни» за 7,2 сек., а его максимальная скорость составила 159 км в час. Комплект литийионных батарей на 62 кВт-ч позволяет проехать без подзарядки до 250 километров.

Первым серийным электрокаром Volkswagen нового поколения стал хэтчбек ID.3, европейские продажи которого стартовали летом 2020 года. Запуск модели несколько раз откладывали из-за большого количества системных сбоев и ошибок, обнаруженных во время испытаний, однако теперь ID.3 входит в список самых популярных электрокаров на рынке.

Концепт Blue Lagoon Jetta GLI с сиденьями Recaro — мечта любого любителя ретро-автомобилей.

Volkswagen поддерживает тесные связи с сообществом энтузиастов. Каждый год он выпускает группу концептуальных автомобилей, которые удовлетворяют потребности этой публики. В этом году VW решил раскрыть свои концепции индивидуально, начиная с Blue Lagoon Jetta GLI Concept. Созданный на основе седана Volkswagen Jetta GLI 2021 года, этот концепт в ретро-стиле отдает дань уважения редкому варианту окраски для Jetta GLI четвертого поколения, Blue Lagoon.

В 2002 году Volkswagen выпустил специальную серию GTI 337 ограниченным тиражом в 1500 единиц. Автомобиль был оснащен 18-дюймовыми колесами BBS RC, сиденьями Recaro и обвесом Votex — все это послужило вдохновением для создания GLI следующего поколения. Четвертая генерация GLI дебютировала в 2004 году и была окрашена в уникальный цвет Blue Lagoon, который был быстро заменен более темным оттенком под названием Jazz Blue.

«Цвет невероятный, — сказал Андрес Вальбуэна, бывший менеджер по выпуску продукции Volkswagen. «Recaro, колеса и изменения стиля потрясающие, но когда вы видите его снаружи на солнце, этот цвет становится другим».

Внутри также имеются некоторые элементы ретро, включая кожаные передние сиденья Recaro Ergomed ES, которые выглядят так, как будто они пришли прямо из 1990-х. VW отдал дань уважения оригинальному GTI с утяжеленной ручкой переключения передач в виде мяча для гольфа Black Forest Industries. Это всего лишь концепция, поэтому вряд ли какие-либо из этих модификаций будут предложены на серийном GLI. Blue Lagoon GLI будет демонстрироваться на мероприятиях Volkswagen по всей стране.