Записи с меткой ‘usa’

27 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Появление Volvo EX30 в США отложено как минимум до следующего года

Компания Volvo отложила запуск своего полностью электрического кроссовера EX30 в США до следующего года. По словам представителя Volvo Рассела Датца, задержка связана с изменениями в «глобальном автомобильном ландшафте» и наращиванием производства на заводе в бельгийском Генте.

Шведский автопроизводитель продвигает EX30 в США уже больше года. Предварительные заказы на 2025 модельный год начались после того, как EX30 был формально представлен в прошлом году. Американские покупатели ожидают стартовую цену в 36 145 долларов с учетом дилерской комиссии. Задержка поставок может затронуть многих клиентов, оформивших предварительные заказы.

Чтобы поддержать этих покупателей, Volvo предложит альтернативные варианты, позволяющие ездить на другом автомобиле бренда до прибытия EX30. Однако подробной информации об этих предложениях пока нет.

Рассел Датц подчеркнул приверженность компании американскому рынку. «Важно отметить, что мы по-прежнему намерены поставлять EX30 в США и прилагаем все усилия, чтобы он попал в руки покупателей», — сказал Датц. Он также добавил, что этот шаг согласуется с более широкой стратегической трансформацией Volvo Cars, направленной на локализацию производства и продаж.

Volvo EX30

На решение перенести сборку Volvo EX30 из Китая в Бельгию повлияла текущая геополитическая напряженность и введение защитных пошлин на китайские автомобили со стороны Белого Дома.

EX30 оснащен кобальт-литиево-марганцево-никелевой композитной батареей номинальной емкостью 69 кВт·ч (64 кВт·ч полезной). Он предлагает одномоторную компоновку с увеличенным запасом хода и задним приводом, выдавая 268 лошадиных сил. Ожидаемый запас хода в американском испытательном цикле EPA — 275 миль (442 км).

Источник: Autoblog

5 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Ремонт электромобиля в США в среднем обходится на 30% дороже, чем ремонт автомобиля с ДВС и дело не в более высокой стоимости "электричек"

Данные из отчета американского страхового агентства Mitchell за первый квартал 2024 года, показывают существенную разницу между стоимостью ремонта электрических автомобилей и машин с двигателями внутреннего сгорания.

Средний счет за ремонт электромобиля в первом квартале 2024 года составил $6 066. Для сравнения, средний счет за ремонт автомобилей с ДВС — $4 703. Такой значительный разрыв в стоимости обусловлен, прежде всего, разницей в трудозатратах и используемых при ремонте деталях.

В отчете подчеркивается, что на ремонт электромобиля уходит больше трудочасов, чем на ремонт автомобилей с ДВС. Для ремонта электромобиля требуется в среднем 3,04 трудочаса по сравнению с 1,66 для автомобилей с ДВС при стоимости ремонта выше 100 долларов в час. Основная причина такого несоответствия связана со сложностью работы с высоковольтными аккумуляторными системами, которые требуют специальных процедур, таких как обесточивание и извлечение батарей перед началом ремонта.

Кроме того, при ремонте электромобилей в сравнении с ремонтом автомобилей с ДВС значительно чаще используются детали оригинальных производителей (OEM). Использование OEM-запчастей составило 89,29% для электрических автомобилей против 65,14% для автомобилей с ДВС.

Что касается автомобилей с наибольшим количеством претензий на ремонт, Tesla Model 3 занимает первое место в США с показателем 32,55%. На втором месте ее брат-кроссовер Tesla Model Y с показателем 25,58%.

Ford Mustang Mach-E находится на третьем месте с 7,72%, а замыкают пятерку более дорогие и все более медленно продаваемые Tesla Model S (6,4%) и Tesla Model X (4,61%).

Источник: InsideEVs

23 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

Среднестатистический автомобиль на дорогах США — 14-летняя Toyota Camry

Новое исследование S&P Global Mobility показало, что среднестатистическому легковому автомобилю в пользовании американских водителей исполнилось 14 лет. Самой популярной моделью в то время был седан Toyota Camry и по словам американских журналистов, старых Camry действительно много.

Компания S&P Global Mobility обнаружила, что средний возраст автомобилей достиг новых высот, что свидетельствует о тенденции к увеличению срока эксплуатации машин. В отчете подчеркивается, что за последний год средний возраст автомобилей в целом (легковых, внедорожников и пикапов) вырос до 12,6 лет. Это на два месяца больше, чем в предыдущем году.

Всего в прошлом году в эксплуатации находилось около 286 миллионов автомобилей, что почти равно численности населения страны.

В период с 2015 по 2019 год продажи автомобилей в США резко возросли, заполонив дороги новейшими моделями. Однако последующий дефицит, связанный с пандемией Covid-19, замедлил появление новых автомобилей на дорогах. Хотя сейчас продажи стабилизируются, высокие процентные ставки лизинга в сочетании с экономической неопределенностью продолжают отпугивать потенциальных покупателей, сообщила S&P. 

По мнению экспертов, прогресс в области автомобильных технологий привел к увеличению срока службы автомобилей и повышению безопасности вождения. Такое повышение качества автомобилей объясняет, почему такие автомобили как Toyota Camry и Honda Civic, по-прежнему распространены на дорогах.

С 2016 года потребительские предпочтения резко изменились в сторону внедорожников и кроссоверов, что существенно влияет на состав автопарка. Данные показывают, что в то время как 27 миллионов легковых автомобилей были сняты с эксплуатации после 2020 года, только около половины этого количества было зарегистрировано заново в течение этого периода. В то же время регистрации пикапов выросла почти вдвое по сравнению с их утилизацией.

Заметный сдвиг подчеркивает снижение покупок легковых автомобилей и доступность новых моделей, что заставляет многих придержать свой старый автомобиль. Camry в 2010 году была особенно популярной в Америке, опередив по продажам такие автомобили как Honda Accord и Civic.

Источник: The Autopian

  • Популярное видео