Записи с меткой ‘usa’

Крупная сеть зарядных станций в США ограничит зарядку электромобилей до 85%

Компания Electrify America запускает пилотную программу повышения доступности зарядных устройств. В рамках этой программы зарядка батарей электромобилей будет ограничена до 85% емкости.

Первоначально это ограничение будет действовать на 10 станциях Electrify America в Калифорнии. Как только батарея электромобиля достигнет 85% заряда, зарядное устройство остановится, и начнется 10-минутный период ожидания. Если автомобиль остается подключенным после этого периода, взимается дополнительная плата за простой.

Цель состоит в том, чтобы освободить зарядные устройства после завершения «массовой зарядки». Дело в том, что большинство электромобилей значительно снижают скорость зарядки после достижения 80% заряда (SoC). Например, зарядка Kia EV6 от 10 до 80% SoC занимает около 16 минут, а от 80% до100 % — 15-20 минут. Из-за этого на зарядных станциях скапливаются очереди.

Понимая, что некоторые поездки требуют полной зарядки батареи, пилотный проект сосредоточился на наиболее загруженных станциях, которые обычно не используются для длительных поездок.  Electrify America выбирала места с учетом загруженности станций и близости к другим зарядным устройствам, чтобы обеспечить наличие альтернативных вариантов для тех, кому требуется полная зарядка.

Электромобили, заряженные более чем на 85%, не смогут начать сеанс зарядки. Повторное подключение после достижения предела в 85% также не будет работать. Исключения не будут делаться даже для электромобилей с предоплаченной зарядкой в рамках тарифа от производителя.

Пилотный проект начнется в этом месяце. Список участвующих станций уже доступен. Electrify America будет обновлять его по мере оценки влияния программы и отзывов клиентов.

Источник: Electrify America

Средний возраст транспортных средств в США вырос до рекордных 12,6 лет

Новое исследование S&P Global Mobility показало, что средний возраст автомобилей на дорогах США увеличился в 2024 году до 12,6 лет.

Этот показатель, включающий легковые автомобили и пикапы, вырос на два месяца по сравнению с 2023 годом. Аналитическое агенство отмечает, что тенденция старения автопарка открывает широкие возможности для бизнеса поставщиков запчастей и услуг на вторичном рынке.

Тодд Кампау, руководитель практики послепродажного обслуживания S&P Global Mobility, заявил: «С ростом среднего возраста все больше автомобилей попадают в зону риска для послепродажного обслуживания, как правило, в возрасте от 6 до 14 лет. Учитывая, что в этом диапазоне находится более 110 миллионов автомобилей — почти 38 процентов автопарка, — мы ожидаем дальнейшего роста до 40 процентов к 2028 году».

Владельцы дольше придерживают свои автомобили, а это значит, что теоретически меньше машин должно отправляться на утилизацию. Впрочем, по статистике количество сданных в утиль автомобилей не увеличилось с прошлого года. На каждую новую регистрацию легкового автомобиля в США приходится две сданные в утиль машины, что в общей сложности составляет 27 миллионов автомобилей, покинувших дороги с 2020 года. При этом зарегистрировано около 13 миллионов новых.

Average age of vehicles hits new record in 2024

Несмотря на темпы утилизации, количество автомобилей на дорогах значительно выросло. По данным на январь, в эксплуатации находилось 286 миллионов автомобилей, что на два миллиона больше, чем в прошлом году. Количество автомобилей в возрасте шести лет и менее сократилось с 98 миллионов в 2019 году до 90 миллионов в 2024 году, отчасти из-за нехватки автомобилей в связи с пандемией и проблемами с поставками.

В то же время количество электромобилей в эксплуатации продолжает расти. В начале этого года на дорогах США находилось 3,2 миллиона электромобилей, что на 50 процентов больше, чем в 2022 году. Однако S&P отмечает, что средний возраст электрических машин, составляющий 3,5 года, может увеличиться по мере замедления процесса электрификации.

Источник: S&P Global

Consumer Reports назвал самые надежные подержанные автомобили, внедорожники и пикапы возрастом 3 года

Consumer Reports опубликовал список самых надежных трехлетних автомобилей на рынке США, чтобы помочь покупателям принять взвешенное решение.

Автомобили 2021 года существенно дешевле эквивалентных автомобилей 2024 года без компромиссов в современных функциях комфорта и безопасности и к тому же часто поступают из лизинга, что означает их хорошее техническое состояние. Поэтому Consumer Reports опубликовал список самых надежных трехлетних автомобилей из разных сегментов.

Рейтинги составлены на основе опросов (Annual Auto Surveys) владельцев автомобилей. Каждый год CR спрашивает своих членов о проблемах с их транспортными средствами за последние 12 месяцев. Это могут быть как скрипящие тормоза и сломанная внутренняя отделка, так и более серьезные неприятности, например, поломка двигателя, трансмиссии, аккумулятора электромобиля и проблемы с зарядкой электромобиля.

Примечательно, что в списке доминировали Toyota и Lexus, заняв 16 мест из 36. Последнее поколение Corolla получило высокую оценку как «один из лучших подержанных автомобилей». А седан Camry был охарактеризован как «мудрый выбор подержанного автомобиля».

Также было восемь моделей от Honda и Acura, три от Mazda, по три от Hyundai и Kia и еще два от Subaru. В целом, тридцать два из тридцати шести моделей произведены азиатскими брендами, что доказывает, что они по-прежнему имеют преимущество в надежности.

Три модели, рекомендованные за их надежность, были произведены европейскими брендами: две от BMW и от одна Volvo. От американских брендов было меньше представителей: два от Ford и Lincoln и один от GMC.

Интересно, что единственной рекомендуемой моделью среди трехлетних полноразмерных пикапов является Toyota Tundra предыдущего поколения, в ее последнем модельном году перед изменением дизайна. Также примечательно, что независимо от происхождения автопроизводителя, информационно-развлекательные системы часто были основным источником критики со стороны владельцев.

Ниже можно ознакомиться с полным списком. Рекомендуемые модели указаны в алфавитном порядке и отсортированы по сегментам.

Компактные

Модель Средняя стоимость
Honda Civic $18,800-41,975
Mazda 3 $15,175-24,400
Toyota Corolla / Corolla Hybrid $17,050-21,850
Toyota Prius / Prius Prime $20,050-26,275

 

Среднеразмерные и большие

Модель Средняя стоимость
Hyundai Sonata $18,300-23,900
Toyota Avalon $24,700-31,500
Toyota Camry $21,600-29,350

 

Роскошные

Модель Средняя стоимость
Acura TLX $26,050-37,225
BMW 5-Series $27,250-45,800
Lexus ES $27,250-34,175

 

Спортивные

Модель Средняя стоимость
Mazda MX-5 $18,125-25,525

 

Маленькие и компактные SUV

Модель Средняя стоимость
Acura RDX $26,575-33,400
BMW X3 $25,025-47,325
Honda CR-V $21,425-28,800
Honda HR-V $18,425-23,800
Hyundai Tucson $16,700-22,975
Kia Sportage $16,500-22,475
Lexus NX $27,200-34,875
Lexus UX $23,725-29,800
Mazda CX-5 $17,950-23,500
Subaru Crosstrek $20,000-25,800
Subaru Forester $19,475-24,175
Toyota RAV4 $22,525-31,500
Volvo XC40 $23,225-27,325

 

Среднеразмерные и большие SUV

Модель Средняя стоимость
GMC Arcadia $21,275-32,050
Honda Passport $22,625-30,275
Honda Pilot $22,600-32,850
Lexus RX $33,000-41,750
Lincoln Nautilus $23,550-38,900
Toyota 4Runner $30,625-47,875
Toyota Highlander $26,050-40,475
Toyota Venza $25,650-29,700

 

Пикапы

Модель Средняя стоимость
Ford Ranger $22,225-34,050
Honda Ridgeline $27,275-32,525
Toyota Tacoma $23,300-44,475
Toyota Tundra $30,225-49,100

 

Источник: Consumer Reports