Записи с меткой ‘usa’

15 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi вывела с американского рынка последние оставшиеся купе и кабриолеты

Audi of America объявила о снятии с продаж купе и кабриолетов A5, S5 и RS5. Компания подтвердила, что линейка A5 образца 2025 модельного года будет включать только версии A5 Sportback, S5 Sportback и RS5 Sportback, что ознаменует конец последних купе и кабриолетов в их модельном ряду.

С этими изменениями спортивная линейка Audi в Северной Америке теперь ограничиваются купеобразными кроссоверами. В остальном модельный ряд получил незначительные обновления оборудования и корректировки цен. Примечательно, что модели Q7 и SQ7 2025 получили легкий фейслифтинг с измененными бамперами, новым диффузором и патрубками выхлопной системы, а также новые версии колесных дисков.

Интересно, что Audi не упомянула модели Q6 и SQ6 e-tron 2025, появление которых ожидается в четвертом квартале. Информация о ценах будет опубликована ближе к запуску. Q6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт·ч и системой полного привода с двумя двигателями мощностью до 462 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 4,9 секунды, развивать максимальную скорость 130 миль/ч (209 км/ч), а запас хода составляет 307 миль (494 км).

SQ6 e-tron с системой полного привода и двумя двигателями развивает мощность до 516 л.с. Кроссовер способен разгоняться с 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 4,1 секунды и достигать максимальной скорости 143 миль/ч (230 км/ч), хотя запас хода уменьшается до 275 миль (443 км).

Источник: Audi

9 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Крупная сеть зарядных станций в США ограничит зарядку электромобилей до 85%

Компания Electrify America запускает пилотную программу повышения доступности зарядных устройств. В рамках этой программы зарядка батарей электромобилей будет ограничена до 85% емкости.

Первоначально это ограничение будет действовать на 10 станциях Electrify America в Калифорнии. Как только батарея электромобиля достигнет 85% заряда, зарядное устройство остановится, и начнется 10-минутный период ожидания. Если автомобиль остается подключенным после этого периода, взимается дополнительная плата за простой.

Цель состоит в том, чтобы освободить зарядные устройства после завершения «массовой зарядки». Дело в том, что большинство электромобилей значительно снижают скорость зарядки после достижения 80% заряда (SoC). Например, зарядка Kia EV6 от 10 до 80% SoC занимает около 16 минут, а от 80% до100 % — 15-20 минут. Из-за этого на зарядных станциях скапливаются очереди.

Понимая, что некоторые поездки требуют полной зарядки батареи, пилотный проект сосредоточился на наиболее загруженных станциях, которые обычно не используются для длительных поездок.  Electrify America выбирала места с учетом загруженности станций и близости к другим зарядным устройствам, чтобы обеспечить наличие альтернативных вариантов для тех, кому требуется полная зарядка.

Электромобили, заряженные более чем на 85%, не смогут начать сеанс зарядки. Повторное подключение после достижения предела в 85% также не будет работать. Исключения не будут делаться даже для электромобилей с предоплаченной зарядкой в рамках тарифа от производителя.

Пилотный проект начнется в этом месяце. Список участвующих станций уже доступен. Electrify America будет обновлять его по мере оценки влияния программы и отзывов клиентов.

Источник: Electrify America

5 июля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Средний возраст транспортных средств в США вырос до рекордных 12,6 лет

Новое исследование S&P Global Mobility показало, что средний возраст автомобилей на дорогах США увеличился в 2024 году до 12,6 лет.

Этот показатель, включающий легковые автомобили и пикапы, вырос на два месяца по сравнению с 2023 годом. Аналитическое агенство отмечает, что тенденция старения автопарка открывает широкие возможности для бизнеса поставщиков запчастей и услуг на вторичном рынке.

Тодд Кампау, руководитель практики послепродажного обслуживания S&P Global Mobility, заявил: «С ростом среднего возраста все больше автомобилей попадают в зону риска для послепродажного обслуживания, как правило, в возрасте от 6 до 14 лет. Учитывая, что в этом диапазоне находится более 110 миллионов автомобилей — почти 38 процентов автопарка, — мы ожидаем дальнейшего роста до 40 процентов к 2028 году».

Владельцы дольше придерживают свои автомобили, а это значит, что теоретически меньше машин должно отправляться на утилизацию. Впрочем, по статистике количество сданных в утиль автомобилей не увеличилось с прошлого года. На каждую новую регистрацию легкового автомобиля в США приходится две сданные в утиль машины, что в общей сложности составляет 27 миллионов автомобилей, покинувших дороги с 2020 года. При этом зарегистрировано около 13 миллионов новых.

Average age of vehicles hits new record in 2024

Несмотря на темпы утилизации, количество автомобилей на дорогах значительно выросло. По данным на январь, в эксплуатации находилось 286 миллионов автомобилей, что на два миллиона больше, чем в прошлом году. Количество автомобилей в возрасте шести лет и менее сократилось с 98 миллионов в 2019 году до 90 миллионов в 2024 году, отчасти из-за нехватки автомобилей в связи с пандемией и проблемами с поставками.

В то же время количество электромобилей в эксплуатации продолжает расти. В начале этого года на дорогах США находилось 3,2 миллиона электромобилей, что на 50 процентов больше, чем в 2022 году. Однако S&P отмечает, что средний возраст электрических машин, составляющий 3,5 года, может увеличиться по мере замедления процесса электрификации.

Источник: S&P Global

  • Популярное видео