Записи с меткой ‘тюнинг’

Электрокар Honda E примерил обвес, вдохновленный автоспортом

Стандартный хэтчбек Honda E оформлен в «спокойном» дизайне с акцентом на ретро тематику, но с новым обвесом от компании Innovate Composites обретает непривычно агрессивный вид. Выглядит почти как гоночный автомобиль.

Комплект пока что не доведен до финального состояния, но даже в таком виде легко читается замысел авторов проекта. В набор входят новые бамперы: передний с увеличенной «губой» и задний с огромным диффузором и расширенными боковинами для состыковки с увеличенными колесными арками. Хэтчбек также получил более широкие колеса с белыми дисками, а над дверью багажника появился крупный спойлер. 

Innovate Composites планирует выпустить «ограниченное количество» таких комплектов для Honda E, правда, цен и сроков появления в продаже пока не сообщила. Заказать этот очаровательный обвес можно через страницу компании в Instagram.

Напомним, пятидверный хэтчбек Honda E встал на конвейер в 2020 году. Это заднеприводный электромобиль с тяговой батареей емкостью 35,5 кВт·ч и мотором в двух модификациях: на 134 и 152 л.с. (крутящий момент одинаковый — 315 Н·м). «Паспортный» запас хода в цикле WLTP — до 222 км, реальное значение — около 170 км. 

Honda E официально продается в нескольких странах Европы. Например, в Германии за электрохэтч просят от 33 850 евро, в Нидерландах — от 35 820 евро. 

Источник: Motor1

Будущие автомеханики представили пятидверный Suzuki Jimny на огромных колесах

Автомобиль под названием Jimny Kimun Kamui подготовили студенты автомобильного колледжа Nihon Automotive Technology School. Тюнинг-проект представили на выставке Tokyo Auto Salon 2022.

Мы уже рассказывали о пятидверном Suzuki Jimny в конце декабря, но тогда внедорожник ещё не был собран. Преподаватель кафедры кастомизации автомобилей Юя Арита (Yuya Arita) отдал свой собственный Jimny Sierra 2019 года выпуска под студенческий проект превращения изначально трехдверного автомобиля в пятидверный. Учащиеся разрезали кузов и раму, а затем вварили в них проставки. Также были изготовлены и установлены оригинальные задние двери, смещены назад крепления задних сидений, изменено место расположения лючка бензобака.

В результате проделанных модификаций длина внедорожника увеличилась на 400 мм — до 3950 мм. Кроме этого изменена подвеска, клиренс увеличен на 152 мм, установлены 17-дюймовые диски Black Rhino Riot с бедлоками и «зубастые» шины Toyo Open Country A/T. Снаружи появился каркас безопасности, экспедиционный багажник на крыше с палаткой, лебедка, дополнительное LED-освещение. Наконец, 1.5-литровый бензиновый двигатель дополнили турбонагнегателем GReddy и «перепрошили», благодаря чему отдача выросла со стоковых 102 л.с. и 130 Н·м до 124 л.с. и 179 Н·м.

Автомобиль создан в единственном экземпляре и владелец пока что не собирается продавать его.

Источники: NATS, Autocar

Будущие автомеханики представили пятидверный Suzuki Jimny на огромных колесах

Автомобиль под названием Jimny Kimun Kamui подготовили студенты автомобильного колледжа Nihon Automotive Technology School. Тюнинг-проект представили на выставке Tokyo Auto Salon 2022.

Мы уже рассказывали о пятидверном Suzuki Jimny в конце декабря, но тогда внедорожник ещё не был собран. Преподаватель кафедры кастомизации автомобилей Юя Арита (Yuya Arita) отдал свой собственный Jimny Sierra 2019 года выпуска под студенческий проект превращения изначально трехдверного автомобиля в пятидверный. Учащиеся разрезали кузов и раму, а затем вварили в них проставки. Также были изготовлены и установлены оригинальные задние двери, смещены назад крепления задних сидений, изменено место расположения лючка бензобака.

В результате проделанных модификаций длина внедорожника увеличилась на 400 мм — до 3950 мм. Кроме этого изменена подвеска, клиренс увеличен на 152 мм, установлены 17-дюймовые диски Black Rhino Riot с бедлоками и «зубастые» шины Toyo Open Country A/T. Снаружи появился каркас безопасности, экспедиционный багажник на крыше с палаткой, лебедка, дополнительное LED-освещение. Наконец, 1.5-литровый бензиновый двигатель дополнили турбонагнегателем GReddy и «перепрошили», благодаря чему отдача выросла со стоковых 102 л.с. и 130 Н·м до 124 л.с. и 179 Н·м.

Автомобиль создан в единственном экземпляре и владелец пока что не собирается продавать его.

Источники: NATS, Autocar