Записи с меткой ‘tuning’

Представлен Brabus Rocket GTS: гибрид с 1000 л.с. и разгоном 0-100 км/ч за 2,6 секунды

Немецкая тюнинговая компания превратила Mercedes-Benz SL в высокопроизводительный шутинг брейк с собственным именем Rocket GTS.

Под капотом Rocket GTS находится гибридная силовая установка, выдающая впечатляющую мощность в 1 000 лошадиных сил. Для достижения этой мощности Brabus дополнил 4,5-литровый битурбо двигатель V8 электрическим мотором. Сам V8 выдает 796 лошадиных сил, а электромотор добавляет еще 204 лошадиные силы.

Для защиты компонентов трансмиссии компания ограничила крутящий момент электроникой до 1 820 Нм. При этом Rocket GTS ускоряется с 0 до 100 км/ч всего за 2,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 315 км/ч.

В Rocket GTS используется девятиступенчатая трансмиссия для основного двигателя и двухступенчатый редуктор для электромотора. Такая комбинация обеспечивает плавную передачу мощности во всем диапазоне скоростей.

Экстерьер Rocket GTS демонстрирует внимание Brabus к деталям и ориентированный на производительность дизайн. Кузовные панели изготовлены из углеродного волокна и тщательно проработаны с использованием средств моделирования CAD, CFD и оптимизации в аэродинамической трубе. В результате автомобиль сохраняет устойчивость на скоростях свыше 300 км/ч.

Широкие аэродинамические крылья придают Rocket GTS агрессивный вид, а 21-дюймовые диски Brabus Monoblock P «Platinum Edition» с карбоновыми аэродинамическими лопастями помогают рассеивать тепло тормозов.

Интерьер обтянут кожей грифельно-серого цвета с акцентами из черной алькантары. Элегантности добавляет стеганая алмазная строчка в виде бриллиантов «Seashell Diamond».

Brabus Rocket GTS будет выпущен ограниченным тиражом под заказ для взыскательных клиентов. Brabus пока не раскрывает информацию о ценах, но, учитывая обширные модификации и улучшения характеристик, можно предположить, что это будет эксклюзивное и дорогое предложение.

Источник: Brabus

Techart Monochrome создан в честь 50-летия Porsche 911 Turbo

Немецкий автомобильный тюнер Techart представил проект Monochrome, посвященный 50-летию Porsche 911 Turbo.

Эта специальная версия Porsche 911 Turbo S создана на базе другой специальной версии, которая называется Techart GT Street R. Будет выпущено всего 20 экземпляров.

Сам GT Street R был выпущен крайне ограниченным тиражом — всего 87 экземпляров. Monochrome призван стать еще более эксклюзивным и уникальным среди роскошных спортивных автомобилей.

Визуальные обновления по сравнению с GT Street R включают герб Techart на капоте и новый комплект 22-дюймовых кованых дисков Formula VIII. Несмотря на название «Monochrome», вы можете заказать его в различных цветах.

Обширный аэродинамический пакет из углеродного волокна в значительной степени перенесен из GT Street R с широкими расширителями крыльев, агрессивными накладками на бампер и вентиляционными отверстиями в стиле GT3 RS. Задний спойлер можно выбрать на свое усмотрение: от изящного «утиного хвоста» до массивного крыла.

Как и в случае с GT Street R, Techart утверждает, что полный аэродинамический пакет создает в четыре раза больше прижимной силы, чем стандартный Porsche, одновременно снижая подъемную силу на передней оси на 45 процентов на скорости 140 км/ч.

В салоне сочетается кожа, алькантара, различные ткани и вставки из углеродного волокна. Черный алюминий был применен к педалям, подставке для ног и боковым порогам. Эмблемы Monochrome и Techart встречаются по всему салону.

3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами был форсирован до 810 л.с. и 950 Нм, что обеспечивает максимальную скорость 350 км/ч. Это на 160 л.с.и 150 Нм больше, чем у стокового Porsche 911 Turbo S. Тюнинг-ателье ничего не сказал про модернизацию подвески, однако вполне вероятно, что владельцы смогут выбирать между укороченными пружинами или регулируемыми койловерами.

«Обычный» GT Street R Touring уже имеет солидную надбавку к ценнику стандартного 911 Turbo S в размере ​​98 250 евро. Стоимость пакет Monochrome рассчитывается в индивидуальном порядке, но уже очевидно, что она будет еще более высокой.

Источник: Techart

Немецкий дилер Carpoint представил тюнинг-комплект для нового Dacia Duster

Широкий обвес и заниженная подвеска лишают Dacia Duster третьего поколения внедорожных возможностей, но придают ему более агрессивный вид.

Третье поколение Dacia Duster было представлено в начале 2024 года, но тюнерам еще предстоит раскрыть свой творческий потенциал на бестселлере румынского бренда. Немецкий дилер Carpoint, известный созданием специальных выпусков моделей Dacia, первым представил тюнинг-комплект для нового Duster.

Пакет, получивший название Dacia Duster III Carpoint Edition, пока находится в стадии разработки. Но эскизы Carpoint дают хорошее представление о том, что ждет новый Duster. Они придумали новые бамперы спереди и сзади, расширенные крылья и накладки на кузовные панели с красными акцентами.

Новые легкосплавные диски выглядят массивными, вероятно, диаметром 20 или 21 дюйм. Они обуты в низкопрофильные шины, которые заметно шире оригинальных. Дорожный просвет очевидно меньше стоковых 217 мм, так что о выезде на проселочные дороги можно забыть.

В настоящее время самым мощным Dacia Duster третьего поколения является самозарядный гибрид, выдающий 140 л.с. Однако Carpoint может выбрать для своих трансформаций модификацию с бензиновым двигателем 1.3 TCe с мощностью 130 л.с., учитывая, что это единственная версия с полным приводом.

Придется подождать, пока Carpoint расскажет все подробности и соберет один из этих «Дастеров». Судя по их послужному списку, цена на тюнинг-комплект должна быть вполне разумной.

Источник: Carscoops