Записи с меткой ‘tuning’

20 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Suzuki Jimny с компрессором Harrop: тюнинг на 144 л.с.

Австралийская компания Harrop Engineering добавили Suzuki Jimny мощности, установив компрессор Eaton на 1.5-литровый мотор.

Suzuki Jimny — это, пожалуй, самый честный внедорожник современности. Он легкий, проходимый, харизматичный, и имеет надежный 1.5-литровый атмосферный двигатель. Впрочем, 102 л.с. — это весело в болоте, но не на трассе или во время обгонов. Австралийские специалисты из Harrop Engineering решили исправить эту несправедливость с помощью проверенного рецепта — комплекта наддува.

Рецепт бодрости Harrop

Тюнеры разработали комплект с компрессором Eaton TVS900. В отличие от турбины, компрессор обеспечивает прирост тяги практически с холостых оборотов. Кроме самого нагнетателя, пакет включает перекалиброванный блок управления двигателем (ECU), интеркулер, кастомный корпус воздушного фильтра из углеродного волокна и байпасный клапан, который помогает экономить топливо при низких нагрузках.

Результаты замеров на стенде интересны. В базовом варианте установки кит-комплекта мощность возрастает до 136 л.с., а крутящий момент — до 149 Нм. Если же владелец пойдет дальше и добавит в список модификаций шноркель и производительную выхлопную систему, отдача достигнет 144 л.с. и 168 Нм.

Нюансы с трансмиссией и цена вопроса

Однако есть один технический нюанс, который следует учитывать. Этот пакет разрабатывался прежде всего для версий с автоматической коробкой передач. Дело в том, что стандартная «механика» Jimny может не выдержать резкого роста крутящего момента. Владельцам версий на ручке придется либо усиливать сцепление и внутренние компоненты коробки, либо готовиться к ее преждевременному выходу из строя. Доработка подходит как для классической трехдверной версии, так и для удлиненной пятидверной модификации Jimny.

Стоимость такого удовольствия в Австралии составляет 10 990 местных долларов, что в пересчете по текущему курсу составляет примерно 7 880 долларов США. Сумма немалая, учитывая начальную стоимость самого автомобиля, однако для фанатов модели это адекватный способ получить улучшенную динамику без замены двигателя на агрегаты от других брендов.

7 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Cadillac Escalade в розовом карбоне от Larte Design: обзор

Ателье Larte Design показало, как превратить Cadillac Escalade в манифест индивидуальности с помощью розового углеволокна.

В мире роскошных внедорожников, где каждый второй владелец пытается выделиться с помощью антихрома или огромных дисков, ателье Larte Design решило поднять ставки. Их новый проект для Cadillac Escalade — это манифест индивидуальности, где главную роль играет материал, который мы привыкли видеть в строгом черном цвете. Речь о карбоне, но на этот раз он розовый.

Проект базируется на уже известном комплекте Esthete, адаптированном для моделей 2024-2026 годов выпуска. Это комплексная инженерная работа, включающая 17 компонентов. Larte Design предлагает полностью переосмыслить фронтальную часть, боковины и корму автомобиля, не нарушая при этом заводскую целостность конструкции.

Эстетика без компромиссов с техникой

Одним из главных преимуществ комплекта является его совместимость со штатными системами. Тюнеры отмечают, что установка всех 17 элементов происходит на оригинальные точки крепления. Это означает, что все датчики, камеры кругового обзора, системы помощи водителю и даже фаркоп продолжают работать в штатном режиме.

 

1

2

3

4

5

6

В состав комплекта входят:

  • Массивный капот с дополнительными отверстиями
  • Передняя решетка радиатора с логотипом ателье
  • Сплиттеры переднего бампера и накладки на пороги
  • Расширенные колесные арки
  • Диффузор заднего бампера и спойлер на крыше

Секрет розового плетения

Больше всего вопросов вызывает именно цвет. Это не краска поверх углеволокна и не виниловая пленка. Розовый оттенок интегрирован непосредственно в структуру материала во время его изготовления. Такой подход обеспечивает глубину цвета, которую невозможно имитировать обычным окрашиванием. Помимо визуального эффекта, такой карбон демонстрирует высокую устойчивость к ультрафиолетовому излучению и резким перепадам температур, что актуально для больших панелей вроде капота.

Железо и динамика

Техническая начинка Escalade осталась без изменений. Под капотом работает 6.2-литровый V8, который выдает 416 л.с. и 610 Нм крутящего момента. Несмотря на свои габариты и аэродинамические дополнения, внедорожник разгоняется до 100 км/ч примерно за 6.6 секунды.

26 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Opel Frontera Cross 2026 от Irmscher: обзор тюнинг-пакета

Новый кроссовер Opel Frontera получил внедорожный тюнинг от Irmscher с кенгурятником и новыми колесами.

Возрождение имени Frontera в линейке Opel вызвало немало дискуссий. Вместо рамного внедорожника из прошлого мы получили современный компактный кроссовер, пришедший на смену Crossland. Однако для тех, кому не хватало визуальной агрессии и намека на приключения, немецкое ателье Irmscher подготовило собственный ответ. Проект под названием Frontera Cross — это первая масштабная попытка придать новому паркетнику характер, которого требует его историческое название.

Новое лицо компактного кроссовера

Немецкие тюнеры из Ремшальдена (Remshalden) специализируются на доработке автомобилей Opel уже более 50 лет, поэтому неудивительно, что они стали первыми, кто взялся за новинку. Главная идея пакета Cross — не превратить машину в бескомпромиссный вездеход для трофи-рейдов, а сделать ее более заметной в городском потоке и немного увереннее за пределами асфальта.

Opel Frontera Cross. Фото: Irmscher

1

2

3

4

5

6

Самое заметное изменение — это передняя часть. Здесь появился массивный «кенгурятник» (bull bar), изготовленный из нержавеющей стали и окрашенный в черный матовый цвет. Он не только добавляет визуальной массы, но и защищает нижнюю часть бампера. По бокам установили овальные трубчатые подножки, которые, кроме эстетической функции, облегчают посадку в салон и доступ к крыше.

Колеса и аэродинамика

Для проекта Frontera Cross разработали специальные 18-дюймовые легкосплавные диски серии Cross Star. Их дизайн с широкими спицами подчеркивает атлетичность кузова, а использование специфических шин с развитым протектором намекает на готовность к легкому бездорожью. На корме появился спортивный спойлер, визуально удлиняющий линию крыши.

Завершает образ фирменная графика Irmscher на боковинах кузова. Это традиционный прием ателье, который позволяет мгновенно идентифицировать доработанный автомобиль. Все элементы декора выдержаны в едином стиле.

Технические правки и комфорт

Хотя большинство изменений касается внешности, тюнеры предлагают и опциональный пакет для ходовой части. Речь идет о перенастроенной подвеске с увеличенным клиренсом. Это позволяет увереннее чувствовать себя на грунтовых дорогах, не теряя при этом комфорта, который заложили инженеры Opel при проектировании платформы.

  • Популярное видео