Записи с меткой ‘tuning’

Ford перенес мотор от Raptor на обычные версии внедорожника Bronco

Ford представил обновленный Bronco 2027 года: 385-сильный твин-турбо V6 от флагманского Raptor стал доступен на обычных версиях внедорожника.

Ford Bronco 2027 модельного года с новым мотором. Фото: Ford (через motor1.com)

Линейка Ford Bronco 2027 модельного года получила главное техническое обновление: трехлитровый твин-турбо V6 семейства EcoBoost, прежде доступный исключительно экстремальной модификации Raptor, теперь можно заказать и для более простых версий.

В материалах Ford указано, что агрегат стал опцией для комплектаций Outer Banks, Badlands и Heritage. Для массовой серии двигатель дефорсировали: он развивает 385 л.с. и 597 Н·м крутящего момента. Флагманский Bronco Raptor сохранил отдачу в 418 л.с. при той же тяге. Разница составляет 39 л.с. Все машины с трехлитровым V6 оснащаются стандартным полным приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Две новые комплектации

Модельный ряд также пополнили две свежие версии. Первой стала версия Filson, ориентированная на любителей загородного отдыха. Трехлитровый мотор здесь идет уже в стандартном оснащении, а в гамму вошли фирменные цвета кузова Field Green и Iron Sands Metallic. Поставки этой модификации в дилерские центры начнутся в начале 2027 года.

 

 

Второй новинкой стал скоростной внедорожный вариант RTR. Он получил перенастроенную подвеску для быстрой езды по пересеченной местности. По данным Motor1, стартовая цена Bronco RTR составляет 50 495 долларов (≈2,28 млн грн) без учета доставки, что заметно дешевле версии Raptor. Полный прайс-лист на линейку 2027 года Ford не раскрыл.

 

 

Практичный винил и новые опции

В салоне акцент сделали на износостойкости. В комплектации Outer Banks с пакетом Lux вместо кожи теперь используется практичный винил. Версия Badlands получила моющийся материал Marine Grade Vinyl и впервые для бренда оснащается сиденьями с электрорегулировками в такой обивке. Среди других доработок появился подогрев руля для комплектации Big Bend с пакетом Mid, а оттенок кузова Neptune Blue заменил прежний Velocity Blue по всей гамме.

CUPRA показала хэтчбек Raval с пакетом доработок от ABT

CUPRA привезла на автосалон в Париже хэтчбек Raval с заводским обвесом ABT ручной сборки и анонсировала обновления для модели на 2027 год.

CUPRA Raval с пакетом ABT. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

На автосалоне в Париже CUPRA представила спортивный пакет ABT для компактного электромобиля Raval. Испанский бренд уже сотрудничал с немецким ателье над моделями Leon и Formentor, а теперь очередь дошла и до городского хэтчбека.

CUPRA Raval с пакетом ABT, вид сзади-сбоку. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

В комплект вошли измененные передний и задний бамперы, развитые боковые юбки, выразительный задний спойлер, аэродинамические винглеты и 19-дюймовые черные легкосплавные диски с темным логотипом марки. Внешний декор дополняют шильдики Dark Chrome и фирменная графика ABT, а для салона подготовили индивидуальные элементы отделки. Детали пакета изготавливают вручную на мощностях CUPRA Racing Factory неподалеку от Барселоны, после чего устанавливают на автомобиль.

Заказать пакет ABT можно будет с конца ноября 2026 года для разных версий хэтчбека. Цена набора на момент публикации не называлась.

CUPRA Raval с пакетом ABT, вид сверху сзади. Фото: nieuws.cupraofficial.nl

Одновременно CUPRA анонсировала порцию обновлений для стандартного Raval, запланированных на начало 2027 года. Модель получит подсвеченную эмблему, динамические указатели поворота, максимальную скорость до 190 км/ч и ассистент движения задним ходом. Последний сможет автоматически возвращать автомобиль назад на расстояние до 50 метров по ранее пройденной траектории.

Компактный Raval испанцы называют своим самым успешным запуском. По словам CUPRA, с апреля модель собрала свыше 50 000 заказов по всему миру, а около 15 000 машин уже ездят по дорогам. В базовой версии хэтчбек оснащается батареей емкостью 37 кВт·ч, электромотором на 135 л.с. и проезжает до 328 км по циклу WLTP. Старшая модификация с блоком на 52 кВт·ч выдает 211 л.с., разгоняется до сотни за 7,1 секунды и обеспечивает запас хода до 446 км по WLTP.

Rezvani представила Dune — экстремальный внедорожный суперкар на базе Lamborghini Huracán

Американская компания Rezvani представила Dune — новый проект, созданный на базе Lamborghini Huracán. Автомобиль получил новый кузов, увеличенный клиренс и 800-сильный двигатель V10. Серия будет ограничена всего семью экземплярами.

После серии тизеров компания Rezvani официально представила Dune — одну из самых экстремальных своих моделей.

За основу взяли Lamborghini Huracán, однако от оригинального суперкара остались лишь платформа и основные агрегаты. Кузов полностью переработали, использовав карбоновые панели, а внешний вид сделали значительно более агрессивным.

Автомобиль получил расширенные колесные арки, воздухозаборник на крыше и новый аэродинамический обвес, рассчитанный на эксплуатацию далеко за пределами асфальта.

Клиренс увеличили ещё больше, чем у Lamborghini Sterrato

Одной из главных особенностей Dune стал значительно увеличенный клиренс. По сравнению с Lamborghini Huracán Sterrato, которая сама по себе является внедорожной версией суперкара, клиренс новинки вырос примерно на 115 мм.

Дополняют пакет доработок 31-дюймовые внедорожные шины с агрессивным протектором. Такие покрышки обычно используют на пикапах и внедорожниках, а не на автомобилях с двигателем V10.

Атмосферный V10 уступил место компрессору

В салоне остался знакомый 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель Lamborghini, однако теперь он работает с механическим компрессором.

Систему наддува разработала американская компания VF Engineering, специализирующаяся на доработке высокопроизводительных двигателей. Благодаря модернизации мощность выросла до 800 л.с. Это почти на 200 л.с. больше, чем у Huracán Sterrato.

Показатель крутящего момента производитель пока не раскрыл.

Будет выпущено всего семь автомобилей

Rezvani построит всего семь экземпляров Dune. Каждый автомобиль будет изготавливаться индивидуально, в соответствии с пожеланиями заказчика. Компания уже открыла прием предварительных заявок. Для бронирования необходимо внести депозит в размере около $1 500.

Окончательную стоимость новинки пока не объявили. Для сравнения: Lamborghini Huracán Sterrato на старте продаж стоила чуть менее €240 000, а общий тираж модели составил 1 499 автомобилей.