Японский автопроизводитель Toyota представил модель Levin Sport для китайского авторынка.
Самые главные отличия от простого Levin – это новые, более габаритные бамперы с большими чёрными вставками. В свою очередь, интерьер стандартно обладает отделкой из искусственной кожи и контрастными вставками. Кроме того, неподвижные интегрированные подголовники получили как передние кресла, как и задний диван.
Единственной технической особенностью вариации Sport является перенастроенная выпускная система. Однако моторы те же, что и у стандартного авто. Речь идёт о бензиновом 116-сильном турбодвигателе объёмом 1,2 литра в связке с вариаторной трансмиссией и гибридном силовом агрегата, состоящим из атмосферного мотора 1,8, электродвигателя (122 л.с.) и электромеханического вариатора.
Продажи «спортивного» Levin начнутся в следующем месяце. Простые седаны в данный момент стоят от 16 000 долларов , однако стоимость вариации Sport будет выше.
Команда InfoCar совместно с «Тойота Украина» провела онлайн-премьеру четвертого поколения Toyota Highlander для Украинского рынка. Одновременно с появлением автомобиля в официальной дилерской сети была презентована внешность и интерьер версии кроссовера для нашего рынка. Озвучены все подробности работы новой системы полного привода и система безопасности. Презентована топовая комплектация Premium, озвучены цены. Все подробности смотрите на видео:
Стало известно, к примеру, что общий запас хода кроссовера RAV4 Prime превышает 1 300 километров.
В преддверии старта продаж гибридной Toyota RAV4 Prime на домашнем рынке Японии компания поделилась кое-какими дополнительными характеристиками вседорожника. Уже было известно, что такая RAV4 станет самой быстрой и экономичной в истории семейства, а сейчас производитель рассказал, почему.
Основой силовой установки гибрида стал хорошо известный 2,5-литровый атмосферник, развивающий 177 л.с. и 219 Нм крутящего момента, но ему в помощь отрядили сразу два электромотора. Первый с отдачей сразу в 182 л.с. и 270 Нм помогает вращать передние колеса, а второй (54 л.с., 121 Нм) отвечает за заднюю ось. Совокупная отдача всех двигателей заявлена на уровне в 306 л.с., а первые 100 км/ч такой кроссовер наберет за 6 секунд.
Емкость бортовой батареи RAV4 Prime в 18,1 кВтч делает гибрид одним из лидеров класса по этому показателю. Без использования бензина вседорожник сможет проехать от 65 до 95 км (в зависимости от методик подсчета, принятых в разных странах), а если учесть 55 литров бензина, умещающиеся в баке, то общий запас хода кроссовера составит 1 316 км. Любопытно, что Toyota готова гарантировать 10-летний срок службы аккумулятора.
«Праймовую» RAV4 можно будет опознать по некоторым нюансам внешности и отделке интерьера, в которой применяется черная кожа с красной прострочкой. Известно, что в Японии новинка будет предлагаться только в насыщенных комплектациях, причем в списке опций помимо, допустим, 9-дюймового экрана мультимедийной системы значится и бытовая розетка: на домашнем рынке ее напряжение составит стандартные 100 вольт, но для рынка Европы его увеличат до привычных 230 вольт.
Правда, когда это случится, пока не уточняется, хотя, по всей видимости, Toyota намеревается открыть повсеместные продажи уже в нынешнем году.
Также советуем вам посмотреть обзор Toyota RAV4 от команды InfoCar.ua: