Токийская компания TOM’S представила аэродинамический обвес и декор для Toyota Yaris нового поколения. Производитель предлагает накладки на бамперы и пороги, диски и прочие элементы.

Стайлинг-пакет дополняет образ компактного хэтчбека передним сплиттером и вставками в решетку, накладками на пороги, диффузором заднего бампера и небольшим антикрылом. Эти элементы можно купить «под покраску» или уже окрашенными в цвет кузова. Декор переднего бампера черного цвета не предполагает покраски, антикрыло может быть в цвет кузова или черным.

Отдельное внимание уделено выпускной системе TOM’S Barrel. Инженеры компании оптимизировали ее и сделали из нержавеющей трубы диаметром 50 мм. Сзади установлены две овальные насадки размером 108 x 68 мм из титана. Звук выхлопа был изменен, но при этом он не разбудит всех соседей: громкость укладывается в установленные в Японии стандарты. Так, если «стоковый» Ярис урчит максимум на 73-78 дБ, то с TOM’S Barrel — на 78-86 дБ.

Последний элемент — 16-дюймовые диски TOM’S TM06 (16 x 6,0J + 42). Они покрашены в черный глянцевый цвет с тонкой красной полосой.

Минимальная цена доработок — 33 000 иен: столько стоит один диск. За выхлопную систему придется отдать 138 000 иен. Аэродинамический обвес, окрашенный в цвет кузова, оценивается в 280 000 иен. Продажи начнутся позже в августе.

Семейство Toyota Corolla приросло кроссовером в начале июля: первой была продемонстрирована версия для рынка Таиланда (соответственно, с правым расположением органов управления). А на этой неделе Corolla Cross появится во Вьетнаме, причем для этой страны вседорожник слегка доработали.

Основное изменение – это, пожалуй, салон с привычным левым рулем: такую конфигурацию Corolla Cross получила, по сути, впервые. Кроме того, кроссоверу чуть подправили внешность. Скажем, на решетке радиатора, окантовках противотуманок, заднем бампере и крышке багажника появились новые накладки, которые у версии с ДВС будут хромированными, а у кроссовера с гибридной силовой установкой – синими.

версия для Вьетнама

Ни габариты новинки, ни набор силовых агрегатов по сравнению с версией для Таиланда не изменились. Однако история эта только начинается: в следующем году Toyota планирует вывести Corolla Cross на рынки Латинской Америки, и изменения, которые по этому поводу переживет кроссовер, будут более серьезными.

Выпускать Toyota Corolla Cross в Бразилии начнут в следующем году, причем подготовка сборочных линий уже стартовала.

За последний месяц сразу несколько производителей объявили о сокращении своих легковых линеек параллельно с расширением кроссоверных семейств. А вот в Toyota считают, что у седанов все еще есть будущее – причем вполне позитивное.

Глава американского подразделения Toyota по маркетингу Синтия Тенхаус заявила, что по итогам 2020 года рынок седанов составит порядка 4 миллионов экземпляров, и концерн готов занять большую его часть. По прогнозу компании, только на территории США Toyota продаст около 750 тысяч таких машин, и это больше, чем некоторые местные производители, вместе взятые.

Согласно собственной статистике фирмы, в прошлом году примерно треть владельцев седанов Toyota совершили повторную покупку и остались преданными именно этому типу кузова.

«И это определенно тот рыночный сегмент, в котором мы хотели бы присутствовать», – утверждает Синтия Тенхаус.

К примеру, Toyota Camry на протяжении 18 лет остается самым продаваемым легковым автомобилем Америки, и популярность модели до наступления коронавирусного кризиса лишь продолжала расти. А Toyota Corolla вообще иногда называют самой продаваемой моделью в истории мирового автопрома.

Также советуем вам посмотреть обзор Toyota Corolla от команды InfoCar.ua: