Согласно официальным данным, популярность высокопроизводительного хэтчбека GR Yaris довольно высокая. Toyota Australia объявила о том, что с 1 июля компания больше не будет принимать заказы на этот автомобиль от новых клиентов.

Toyota Yaris, которая в прошлом году начала продаваться в США, отличается от той версии Toyota Yaris, что продавалась где-либо еще. Америка ненадолго получила переименованные седан и хэтчбек Mazda2, в то время как на зарубежных рынках в настоящее время представлена совершенно другая модель, использующая комбинацию платформ японского автопроизводителя GA-B и GA-C. Он также породил вдохновленный ралли хот-хэтч GR Yaris.

Между тем, популярность GR Yaris по-прежнему зашкаливает, и в обозримом будущем предложение на одном рынке отсутствует. Согласно официальным данным, Toyota Australia, что с 1 июля компания больше не будет принимать заказы от новых клиентов.

Ожидается, что австралийцы, разместившие заказы еще в апреле этого года, получат свои автомобили только в начале 2022 года. Судя по раллийным характеристикам автомобиля, неудивительно, что он стал настоящим хитом.

GR Yaris, построенный исключительно в трехдверном кузове имеет два варианта двигателя: 1,6-литровый с турбонаддувом мощностью 257 лошадиных сил и 1,5-литровый базовый агрегат. 118 л.с.

В сочетании исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач мощность передается на систему постоянного полного привода. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 228,48 км/ч.

Только в Австралии с момента поступления в продажу в ноябре прошлого года было поставлено около 1 700 экземпляров этого хэтчбека. Это чрезвычайно впечатляющая цифра, составляющая от 40 до 45 процентов от общих продаж Yaris. С апреля в Австралии было размещено более 2 200 заказов.

Компания Toyota вывела на японский рынок обновленное семейство Corolla. Пережив плановый рестайлинг, седан, универсал и хэтчбек стали еще безопаснее, а также получили расширенное оснащение и новый красный цвет кузова — Emotional Red III.

Главным изменением по части безопасности стало появление новой системы Plus Support, которая автоматически распознает непреднамеренное нажатие педали газа, блокируя сигнал и не давая машине ускориться. В последнее время подобные инциденты стали происходить чаще обычного, особенно среди пожилого населения Японии.

Продажи обновленной Toyota Corolla в Японии уже начались. Седан стоит от 1 936 000 до 2 948 000 иен (от 17 400 до 26 500  долларов по текущему курсу). За универсал просят от 2 013 000 до 2 997 500 иен (от 18 100 до 27 000 долларов), а за хэтчбек — от 2 169 000 до 2 841 000 иен (от 19 500 до 25 500 долларов).