Компания «Тойота» на днях представила свою разработку в области компактной мобильности. Это не автомобиль, а самокат с электрической силовой установкой, системами безопасности и названием, больше похожим на формулу из учебника физики. Встречайте C + walk T.

Самокат имеет три колеса и следующие габариты: 700 мм в длину, 450 мм в ширину и 1210 мм в высоту. Вес составляет в районе 30 кг, при этом он может перевозить человека массой до 100 кг. Электродвигатель питается от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 10,8 Ач. Дальнобойность – 14 км, при этом восполнить запасы электроэнергии можно всего за 2,5 часа.

C + walk T предназначен не для скоростного передвижения из точки «А» в точку «Б», а скорее для прогулок – максималка ограничена 10 км/ч, то есть это чуть быстрее, чем средняя скорость пешехода. У самоката есть гашетки акселератора и торможения, кнопка заднего хода и цифровая панель приборов, на которой отображаются уровень заряда, скорость движения и другое.

Стоимость начинается от 341 000 японских иен ($3 100)

Тайваньское тюнинг-ателье RAD представило набор доработок для Toyota Hilux: в новом обвесе, большинство деталей которого напечатали на 3D-принтере, пикап выглядит агрессивно. Тюнеры установили силовой бампер, рельефный капот с воздухозаборником и расширители колесных арок, а также увеличили дорожный просвет (прибавка может достигать 152 миллиметров) и заменили решетку радиатора. Тюнинг-кит получил название Pathfinder и стоит шесть тысяч долларов.

Hilux получил компоненты подвески Old Man Emu, причем клиенты могут выбрать один из трех вариантов лифта: на 51, 102 либо 152 миллиметра. Помимо всего перечисленного, Hilux обзавелся автоматически откидывающимися боковыми подножками. Уточняется, что большую часть элементов обвеса распечатали на 3D-принтере, а силовую установку оставили без изменений.

Ранее в этом месяце был представлен Hilux, укомплектованный 5,0-литровым двигателем V12 в сочетании с четырехступенчатым «автоматом» от Toyota Century, — это был проект ателье Fatboy Fab Works. Мотор дооснастили турбонагнетателями Garrett GT35, в результате чего отдачу удалось увеличить с изначальных 280 лошадиных сил до 547 сил.

Toyota Hilux пережил рестайлинг в 2020 году, и тогда же обзавелся заводским тюнингом от подразделения Gazoo Racing. Он включает установку боковых подножек с электроприводом и защитной дуги в кузове, новую выпускную систему с крупными патрубками и комплекты реактивных тяг для передней и задней оси, которые повысят устойчивость на поворотах. Любой из элементов можно приобрести отдельно, а полный комплект оценивается в 305 800 иен ($2 750).