Toyota готує сімейство електромобілів наступного покоління. Перші моделі з’являться вже у 2026 році, а запас ходу становитиме до 800 км на одному заряді. Про це розповіли на сайті Autocar.

У Toyota заявили, що їхні майбутні електромобілі отримають більш просунуті акумуляторні батареї. Також вони будуть значно дешевшими, ніж електрокросовер bZ4X.

Для електромобілів спершу запропонують дві акумуляторні батареї — літій-іонну Performance і літій-залізо-фосфатну Popularisation. Перший варіант забезпечить запас ходу до 800 км на одному заряді, а другий — призначений для доступних моделей.

З 2027 по 2028 рік з’явиться літій-іонна батарея High Performance. Вона дасть змогу збільшити запас ходу електромобілів до 1000 км.

До 2030 року Toyota планує продати по всьому світу 3,5 мільйона електрокарів. Велика частина з них отримає нові акумуляторні батареї.

Ще однією особливістю нових батарей стане їхня плоска форма. Завдяки цьому вдасться поліпшити аеродинаміку електромобілів.

На аукціоні Bring a Trailer продали раритетний Toyota Land Cruiser FJ43 1981 року випуску. Позашляховик пішов із молотка за $73 000 — трохи дорожче, ніж новий Toyota Land Cruiser Prado в максимальній комплектації. Подробиці про авто повідомили на сайті аукціонного дому.

Toyota Land Cruiser першого покоління випускали з 1960 до 1984 року. Це був компактний повнопривідний позашляховик, який мав великий попит не тільки серед цивільних осіб, а й серед японських військових.

Цей позашляховик пофарбований у коричневий колір і доповнений білим дахом. Також автомобіль отримав безліч модифікацій, включно з кенгурятником із лебідкою та іншими колісними арками.

Зовнішній вигляд доповнюють 15-дюймові колісні диски Mickey Thompson. Вони взуті в позашляхові шини BFGoodrich All-Terrain T/A.

Цей Toyota Land Cruiser FJ43 був імпортований у США у 2012 році. У 2016 році авто допрацювала майстерня Metal Works Classic Auto Restoration.

В інтер’єрі встановлено два спортивних сидіння. Також всередині з’явилося нове кермо з дерева.

Під капотом розташований 6,2-літровий атмосферний двигун GM LS3 V8 потужністю понад 430 к.с. Він працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач.

Пробіг позашляховика після реставрації становить лише 805 км. Автомобіль у відмінному стані та не потребує ремонту.

Якщо ви коли-небудь помічали, що ваш комп’ютер або смартфон став повільніше працювати через брак вільного місця на диску, не засмучуйтесь — ви не самотні. Toyota опублікувала заяву, в якій пояснює закриття 14 заводів по всій Японії 28 серпня нестачею місця на жорстких дисках.

За оцінками експертів, Toyota втратила 356 мільйонів доларів через зупинку. Зупинка торкнулася заводів Toyota і пов’язаних з нею брендів, включаючи Lexus, Daihatsu та Hino. Стверджується, що комп’ютерна проблема, яка спочатку була описана як «збій», не дозволяла компанії замовляти нові компоненти для реалізації своєї виробничої системи ощадливого виробництва.

Toyota опублікувала заяву для преси, в якій вибачилася перед своїми клієнтами, постачальниками і пов’язаними сторонами за збій. Далі в повідомленні говорилося, що збій системи було викликано тим, що кілька серверів були недоступні для замовлення деталей через планове технічне обслуговування.

Під час обслуговування сервера дані були видалені та реорганізовані, коли сталася помилка через брак місця на диску, що призвело до зупинки системи. Японський автовиробник далі уточнив, що сервери працювали в тій же системі, що й резервна, а це означає, що там виникла аналогічна проблема, і Toyota не змогла переключитися.

Аналогічне відключення сталося у 2022 році, коли компанія Kojima Industries, постачальник пластикових деталей, виявила, що один із її файлових серверів був заражений вірусом. Але у своїй заяві Toyota зазначила, що доказів кібератаки не було.