Записи с меткой ‘Toyota’

Недорогий молодіжний електрокросовер Toyota показали на відео. Рекламні тизери нових автомобілів

Електричну лінійку Toyota незабаром поповнить нова модель bZ3X. Молодіжний куп-кросовер мають презентувати у 2024 році, а поки що на офіційній сторінці Toyota в соцмережі Twitter опублікували відео з ним.

У ролику електромобіль Toyota bZ3X розсекречено частково — показано тільки задню його частину із загостреним спойлером і ліхтарями на всю ширину кузова. Втім, по відео помітно, що серійна модель практично не відрізняється від торішнього концепт-кара Toyota bZ Compact SUV.

Зовнішність Toyota bZ Compact SUV розробляли у французькій дизайн-студії — там же «малювали» і кросовер Toyota C-HR другого покоління. У нього виражений «ніс», тоненькі діодні фари і купеподібний дах, а ручки задніх дверцят заховані в стійках.

Салон Toyota bZ3X ще не показали, але навряд чи серійна модель збереже мінімалістський стиль концепт-кара.

Електромобіль Toyota побудують на платформі e-TNGA, як і інші моделі сімейства bZ. Він може отримати силові установки на 204 і 218 к.с. від старшої моделі Toyota bZ4X. Запас ходу становитиме щонайменше 400 км. Очікується, що кросовер буде доступнішим, ніж bZ4X.

Toyota показала оновлений кросовер RAV4 2024-го модельного року

Toyota оновила кросовер RAV4. Автомобіль став трохи комфортнішим, але й трохи дорожчим, а найбільш значним нововведенням стала покращена версія для шанувальників активного відпочинку Woodland Edition.

RAV4 Woodland Edition тепер можна пофарбувати в кольори Army Green або Ice Cap, кожен з яких поєднується з чорним дахом у відтінку Midnight Black Metallic або просто Midnight Black. Доповнюють вигляд 18-дюймові колісні диски бронзового кольору, взуті в шини Falken Wildpeak AT для їзди поза асфальтом із позашляховим режимом Trail, який передає тягу на певні колеса.

Також Woodland Edition дісталася налаштована підрозділом TRD підвіска зі збільшеними ходами, двотрубними амортизаторами для максимального контролю крену та спеціальними клапанами.

Злегка оновилася і мультимедіа: тепер кросовер має функцію потокової передачі, яка дозволяє під’єднати Apple Music до автомобіля та керувати нею на борту. За замовчуванням екран восьмидюймовий, а в топі — 12,3-дюймовий. Кількість динаміків варіюється від 6 до 11.

Гібридна установка Toyota RAV4 на базі 2,5-літрової «четвірки» Toyota Dynamic Force Engine, як і раніше, видає 222 к.с.. «Чистий» ДВЗ 2.5 розвиває 206 «конячок».

Вартість бензинового кросовера зі зміною модельного року зросла в США на 200 доларів, гібрида — на 250 доларів, а Woodland Edition отримав максимальну надбавку — 650 доларів. Початковий варіант тепер коштує 29 825 доларів, а за пригодницький просять 36 045 доларів.

Гигапресс Toyota сокращает производство кузовов автомобилей с нескольких часов до нескольких минут

Toyota представила прототип нового оборудования, способного производить заднюю треть шасси автомобиля. Так называемый «Гигапресс» станет ключевым элементом в реализации планов компании по наращиванию производства электромобилей в ближайшие годы.

В существующем процессе производства автомобилей Toyota для изготовления одного корпуса автомобиля требуется в среднем 86 элементов, 33 этапа и несколько часов. С новым «Гигапрессом» это займет всего около трех минут.

Toyota построила первый прототип производственной машины нового поколения в сентябре 2022 года и с тех пор постоянно совершенствует ее. За это время установка стала более эффективной и быстрее адаптируется к различным моделям автомобилей. С помощью этой новой технологии японский автогигант намерен достичь на 20% большей производительности, чем у конкурентов.

Эта инновация будет использована для производства передней и задней частей нового электромобиля, запуск которого ожидается в 2026 году.

Помимо новой технологии изготовления частей кузовов, Toyota также стремится повысить эффективность работы остальной части своего завода. Поскольку для производства электромобилей требуется больше пространства, чем для автомобилей с ДВС, компания также стремится свести к минимуму использование конвейерных лент.

Для этого будут использованы передовые технологии и тот факт, что электромобили можно эксплуатировать в закрытых помещениях. Частично собранные автомобили будут двигаться со скоростью 0,1 метра в секунду, чтобы встретиться с автономным роботом, который сможет поднять автомобиль и доставить его на другие участки завода.

В то время как молодые автомобильные компании, такие как Tesla, имеют преимущество в том, что они могут производить всего несколько моделей, директор по производству Toyota Казуаки Шинго заявил, что его компания «изучает новые возможности от специализированных производителей EV, чтобы принять вызов по производству автомобилей.»

Источник: Nikkei