Youtube-блогер Энди Слай объясняет, как предстоящая доступная модель Tesla с изначальной стоимостью в 25 000 долларов может стоить всего 19 000 долларов.

Блогер начинает с объяснения того, как Илон Маск всегда хотел иметь большой объём доступного EV. В своём Master Plan ещё в 2006 году он описал, как он хотел, чтобы дорогой автомобиль (Roadster) финансировал машину по более низкой цене (Model S). Затем план предусматривал использование полученных денег для финансирования разработки доступного автомобиля.

В свою очередь, в рамках Master Plan 2 (2016) Маск заявил о необходимости расширения линейки электрокаров для охвата всех основных сегментов. Напомним, что на прошлой неделе президент представительства Tesla в Китае Том Чжу сказал, что китайские специалисты компании занимаются разработкой доступной новинки, все работы могут завершиться к концу года. Более того, портал Chinese Media IT Home сообщил, что поставки нового бюджетного электромобиля запланированы на 2022 год. Презентация же должна состояться на автосалоне Гуанчжоу в ноябре нынешнего года.

По словам блогера, грядущая новинка американской корпорации стоимостью 25 000 долларов будет стоить 19 000 в случае принятия правительством законопроекта Green Act, предусматривающего получение налоговых льгот в размере 7000 долларов.

Сравнительно недорогой электромобиль Hong Guang Mini EV китайской компании SAIC-GM-Wuling Hongguang стал самым продаваемым электромобилем в Китае за второе полугодие 2020 года. В целом за год в Китае больше всего было продано электромобилей Tesla Model 3, но Guang Mini EV начал широко продаваться только с июля, поэтому он не стал годовым рекордсменом. Зато в текущем году Guang Mini EV может обойти Tesla по годовым поставкам.

Электромобиль Guang Mini EV понравился жителям небольших городков в Китае, где без выезда на шоссе разрешено ездить без специальной лицензии. При небольших размерах кузова чуть менее трёх метров в длину и ширине полтора метра в него помещаются четыре человека. Цена на этот электромобиль начинается с 28 800 юаней ($4 460), хотя самой популярной стала модель с кондиционером, которая стоит чуть более $5000. Более того, электромобиль можно взять при первоначальном взносе 13 000 юаней и остальную сумму выплатить постепенно без процентов.

Интересно отметить, что модель Guang Mini EV могут начать продавать и в Европе. Для этого ведутся переговоры с латвийским автопроизводителем. Правда, стоимость электромобиля при этом вырастет в два раза или около того, поскольку придётся соблюдать более жёсткие экологические требования Евросоюза.

В Китае базовая модель Guang Mini EV, которая подаётся как «инструмент для поездок на работу», может проехать 120 км с полной зарядкой и развивает максимальную скорость 100 км/ч — этого достаточно для повседневной езды для большинства потребителей. В электромобиле не используется ультрасовременных аккумуляторов, что помогает снизить цену, но зато машину удобно заряжать от стандартной розетки.