Записи с меткой ‘Tesla’

Видео: на Tesla Model S попытались проехать по дну бассейна с водой

YouTube блогер Chillin' with Chet хотел проверить, можно ли на электромобиле ездить под водой. Но уже во время испытаний возникли непредвиденные проблемы, одна из них — лифтбэк Tesla Model S Plaid отказался погружаться на дно бассейна.

Специально для теста команда Chillin’ with Chet вырыла искусственный водоем длиной около 30 метров и глубиной до 2 метров. Съезд и заезд специально сделали плавными, а дно покрыли водонепроницаемой пленкой. Ещё во время подготовки выяснилось, что пустая Tesla при попадании в воду всплывает, поэтому перед «боевым» заплывом машину дополнительно утяжелили общим весом около 1,8 тонны.

Во время подготовки также обнаружилось, что при серьезном погружении Model S активно набирает воду в салон, поэтому стыки дверей предварительно заклеили скотчем, а в салоне на всякий случай оставили кислородный баллон и маску.

Несмотря на утяжеление, электромобиль так и не погрузился на дно бассейна. При этом силовая установка продолжила работать и машина поплыла к финишной черте за счет вращения колес в воде. На выезде из бассейна двигатели отключились, и изрядно потяжелевший (к балласту добавилась проникшая в багажники и салон вода) лифтбэк попытались вытащить буксировочным тросом, который лопнул, не выдержав нагрузки. Однако к этому моменту бортовая система перезагрузилась и электрокар смог выбраться своим ходом.

Автор ролика пообещал учесть все ошибки и полноценно проехать по дну бассейна в другой раз.

Кстати, глава компании Tesla Илон Маск ранее подтвердил, что двигатели и аккумуляторная батарея Tesla Model S герметичны, и лифтбэк плавает достаточно хорошо, чтобы на короткое время выполнять роль лодки. Тем не менее производитель категорически не рекомендует делать этого.

За 10 минут: в Израиле разработали батареи для Tesla. Электромобили и электрокары

Израильский стартап StoreDot, принадлежащий бизнесмену Кенесу Ракишеву, создал батарею для электромобилей, которую можно зарядить за 10 минут. Аккумулятор выполнен под стандарты батарей, которые используются для электрокаров Tesla: 46 мм в диаметре и 80 мм в высоту. Производиться они будут на заводе компании EVE Energy в Китае. Subaru Запуск массового производства начнется после 2024 года.

Ранее в начале 2021 года компания StoreDot представила прототипы батарей, способные обеспечить электромобилю запас хода в 160 км при заряде аккумулятора продолжительностью 5 минут. Были продемонстрированы батареи, адресованные различным потенциально заинтересованным сторонам. Вывод подобных аккумуляторов на рынок, должен занять несколько лет.

Теперь официально анонсирован аккумулятор формфактора 4680, способный заряжаться полностью за 10 минут. Именно такой стандарт используется в автомобилях Tesla.

Использованная в данном проекте технология может быть адаптирована для различных батарей, включая решения для смартфонов. Разработка велась три года, а на лежащие в его основе технологии получены пять патентов. Эти решения увеличивают скорость накопления заряда, а также решают проблемы безопасности и производительности, обычно связанные с жёсткой структурой цилиндрических ячеек в батареях.

Поддержку высокоскоростной зарядки обеспечивает применение органических и неорганических компонентов в литий-ионном аккумуляторе. Вместо графита в аноде используются наночастицы металлоидов вроде кремния, что позволяет увеличить безопасность, срок службы и предотвращает эффект вздутия ячеек, который может возникнуть при быстрой зарядке.

«Помимо разработки батарей для электромобилей, StoreDot продолжает работать над технологиями быстрой зарядки батарей в космосе совместно с NASA. Уже запланированы эксперименты на МКС. Компания получила разрешение на них в мае 2021 года», — отметил владелец компании StoreDot Кенес Ракишев.

Сейчас StoreDot занимается вопросом запуска производственных линий в Китае совместно с Eve Energy. Запуск массового производства StoreDot 4680 ожидается не раньше 2024 года.

За 10 минут: в Израиле разработали батареи для Tesla. Электромобили и электрокары

Израильский стартап StoreDot, принадлежащий бизнесмену Кенесу Ракишеву, создал батарею для электромобилей, которую можно зарядить за 10 минут. Аккумулятор выполнен под стандарты батарей, которые используются для электрокаров Tesla: 46 мм в диаметре и 80 мм в высоту. Производиться они будут на заводе компании EVE Energy в Китае. Subaru Запуск массового производства начнется после 2024 года.

Ранее в начале 2021 года компания StoreDot представила прототипы батарей, способные обеспечить электромобилю запас хода в 160 км при заряде аккумулятора продолжительностью 5 минут. Были продемонстрированы батареи, адресованные различным потенциально заинтересованным сторонам. Вывод подобных аккумуляторов на рынок, должен занять несколько лет.

Теперь официально анонсирован аккумулятор формфактора 4680, способный заряжаться полностью за 10 минут. Именно такой стандарт используется в автомобилях Tesla.

Использованная в данном проекте технология может быть адаптирована для различных батарей, включая решения для смартфонов. Разработка велась три года, а на лежащие в его основе технологии получены пять патентов. Эти решения увеличивают скорость накопления заряда, а также решают проблемы безопасности и производительности, обычно связанные с жёсткой структурой цилиндрических ячеек в батареях.

Поддержку высокоскоростной зарядки обеспечивает применение органических и неорганических компонентов в литий-ионном аккумуляторе. Вместо графита в аноде используются наночастицы металлоидов вроде кремния, что позволяет увеличить безопасность, срок службы и предотвращает эффект вздутия ячеек, который может возникнуть при быстрой зарядке.

«Помимо разработки батарей для электромобилей, StoreDot продолжает работать над технологиями быстрой зарядки батарей в космосе совместно с NASA. Уже запланированы эксперименты на МКС. Компания получила разрешение на них в мае 2021 года», — отметил владелец компании StoreDot Кенес Ракишев.

Сейчас StoreDot занимается вопросом запуска производственных линий в Китае совместно с Eve Energy. Запуск массового производства StoreDot 4680 ожидается не раньше 2024 года.