В США организуют проверку безопасности фирменного автопилота Tesla. Местный надзорный орган активизировался после ряда аварий с участием электрокаров Tesla, оснащённых технологией автономного вождения.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в США запросила у 12 крупных автопроизводителей информацию о современных системах помощи водителю в их автомобилях. Это, как пояснила администрация, является частью расследования аварий с участием вспомогательных средств Tesla.

По данным Reuters, NHTSA разослало письма GM, Toyota, Ford, VW и другим, поскольку оно проводит «сравнительный анализ» с другими серийными автомобилями, оснащенными автопилотом.

Автопроизводителей просят предоставить информацию об авариях, в которых были задействованы системы помощи водителю.

А ещё надзорный орган интересует, как именно автопроизводители и их водительские ассистенты контролируют, что водитель участвует в управлении авто. Tesla подверглась критике за то, как она продвигает свои передовые средства помощи водителю. Они получают такие названия как «Автопилот» и «Полное самоуправление», что не соответствует действительности.

Сейчас самая продвинутая версия технологии автономного вождения марки относится к уровню 2+ и не является полноценным автопилотом, когда водитель может совсем не следить за дорогой.

При этом клиенты марки, слыша слово «автопилот», переоценивают электронику в своих электрокарах и начинают совершать опасные вещи, например, засыпая за рулём. Расследование NHTSA может выявить, являются ли проблемы Tesla с водительскими ассистентами уникальными для нее или это часть отраслевой проблемы.

На встрече со своими сотрудниками Илон Маск раскрыл несколько подробностей о грядущем бюджетном электрохэтче. Как оказалось, появлявшееся в Сети название Tesla Model 2 оказалось ошибочным.

Пока что известно, что перспективный хетч создавался в условиях полной секретности отделением Tesla China для китайского рынка. Тем не менее, он может дебютировать и в других странах. Некоторые СМИ были уверены, что машина получит наименование Model 2 и её прайс не превысит цифру в 25 тысяч долларов.

За разработку отвечает научно–исследовательский центр в Шанхае. Подобного рода структура стала первой для Tesla за пределами родных Соединённых Штатов. Его глава, Том Чжу ещё в феврале рассказывал китайским СМИ, что они готовы разработать и выпустить оригинальную модель под американским брендом.

Теперь же сам Маск подтвердил, что новинка получит иное название. В скором времени на одном из Instagram–аккаунтов появились необычные рендерные изображения электрического хэтча в нескольких цветах, который подписан как Tesla Q. Пока что официальных комментариев от компании не последовало, однако очевидно, что это фанатская работа, которая не претендует на реальность.

Интересно и то, что по словам главы бренда, он надеется выпустить новинку до 2023 года. Напомним, что несколько ранее появлялась информация о якобы завершённом прототипе электрохэтча. По непроверенной информации, машину могут представить в конце этого года.