Записи с меткой ‘Tesla’

Количество заказов на Tesla Cybertruck перевалило за 1 млн!. Новости мирового авторынка

Электрический пикап Tesla Cybertruck был представлен в ноябре 2019 года, и автомобиль уже пользуется небывалым спросом до начала фактических продаж — только за первую неделю после презентации количество заявок превысило 250 тыс.

О ситуации вокруг американского электрического пикапа, который стал первой моделью в классе, мы рассказываем регулярно. Так, к июню 2020 года был преодолен рубеж в 650 тыс. предзаказов, но с тех пор официальная статистика не обновлялась. Зато неофициальные данные позволяют утверждать, что уже заказано более миллиона пикапов.

Отмечается, что около 48% заказов приходится на версию с двумя электродвигателями стоимостью от 49 900 долларов, при этом пакет FSD заказан в 66,76% случаев. Чуть меньше приходится на самую дорогую версию пикапа с тремя моторами за 69 900 долларов (44,5%), зато доля машин с пакетом FSD в данном случае достигает 85,28%. Этот набор функций активной помощи водителю на данном этапе эволюционного развития позволяет автоматически проезжать перекрёстки и светофоры, опция оценивается в 10 000 долларов.

Согласно ранее опубликованным данным, компания Tesla сможет производить по 100 000 пикапов Tesla Cybertruck уже к 2025 году. При этом даже даты начала производства ещё не опубликовано. Но, на то они и аналитики, чтобы предсказывать и ожидать — сообщается, что специалисты Morgan Stanley проанализировали остатки комплектующих на складах компании и пришли к такому выводу.

Отметим, что 100 000 пикапов в год, это примерно 2 000 автомобилей в месяц, что не так уж и много. Однако, принимая во внимание процесс наладки сборочной линии, когда выходила Tesla Model 3, можно ожидать, что на расчётное производство компания выйдет гораздо позже, чем в 2025 году.

Крупнейшие концерны Китая объединились против Tesla. Китайский автопром

В Китае чуть ли не ежемесячно появляются всё новые и новые «убийцы» Теслы, на этот раз подобную роль примерит на себя предприятие Changan из Чунцина, для чего будет организован бренд Avatar, пишет South Cina Morning Post.

В данном случае речь идёт не просто о новом стартапе, который будет поддерживаться Changan Automobile, а о некоем конгломерате, к которому присоединятся Huawei и один из крупнейших производителей литий-ионных аккумуляторов в КНР – компания CATL.

В Changan Automobile уверяют, что Avatar будет целиком и полностью независимым производителем, который собирается использовать операционную систему Huawei Harmony в своих автомобилях, и базироваться на современной платформе CHN.

Согласно плану компании, Changan планирует запустить 26 «зелёных» моделей в ближайшие годы. Первые два появятся уже в этом. Правда не сообщается под каким именно брендом.

Напомним, Changan Auto является одним из самых больших производителей в Китае, который имеет совместные предприятия с Ford и Mazda. На данный момент модельная линейка состоит из седанов, кроссоверов, микроавтобусов и парочки электромобилей. Кроме того, Changan владеет марками Chana, Auchan, Skylark и Land Wind. Но в последнее время компания весьма сильно отстала в производстве автомобилей на альтернативных источниках энергии, поэтому на Avatar возлагаются большие надежды, он должен навязать конкуренцию таким суббрендам как Voyah (Dongfeng), Zeekr (Geely) и R Auto (SAIC).

Суд обязал Tesla выплатить клиентам по 16 тысяч долларов

Норвежский суд признал компанию Tesla виновной в сокращении запаса хода и увеличении времени зарядки батарей электромобилей после обновления программного обеспечения.

Группа недовольных владельцев Tesla подала в суд на американского производителя электромобилей в декабре 2020 года. Они заявили, что очередное обновление ПО купленных в период с 2013 по 2015 год лифтбэков Tesla Model S привело у ухудшению характеристик — машины стали дольше заряжаться на станциях Supercharger и меньше проезжать.

Как сообщил Nettavisen, 17 мая суд признал вину Tesla и обязал производителя выплатить тридцати клиентам по 136 000 крон (около 16 000 долларов). Платежи необходимо провести до 31 мая, либо обжаловать решение суда до 17 июня. 

По информации Electrek, речь идет о модификации Model S с батареей емкостью 85 кВт·ч, которую сняли с производства в 2016 году. В качестве примера приводится статистика по одной из Model S 2014 года, которая после обновления ПО до версий 2019.16.1 и 2019.16.2 получила уменьшение запаса хода с 397 до 349 км.

Tesla ранее объяснила, что изменила параметры зарядки и работы батареи для её защиты и продления срока службы. В компании отмечали, что уменьшение запаса хода коснулось небольшого количества автомобилей. Однако теперь выяснилось, что в одной лишь Норвегии с такими эффектами от обновления ПО могли столкнутся около 10 тысяч владельцев электрокаров. При этом примеру норвежцев могут последовать владельцы электромобилей и из других стран.