Записи с меткой ‘Tesla’

Продажи электрических авто Tesla в Китае упали на 69%. Новости мирового авторынка

Компании Tesla летом 2021-го пришлось действовать на рынке Китая в не самых благоприятных условиях. Так, производитель электрических авто столкнулся с негативной рекламой, которая привела к отзыву почти всех машин компании. Объёмы продаж электромобилей Tesla в итоге в Китае резко упали, сообщает bloomberg.com.

В прошлом месяце компания Tesla поставила на внутренний рынок Китая только 8621 электрических авто, что на 69% меньше итогов июня, когда было отгружено 28 138 экземпляров.

Зато на экспорт в июле 2021-го было отправлено 24 317 электрических авто против 5017 машин в июне, и в основном они предназначались для Европы. Таким образом, производство Tesla в Китае по итогам июля сократилось всего на 0,6% до 32 968 единиц авто.

Эксперты считают, что компания Tesla и далее будет использовать предприятие в Китае для обслуживания потребностей зарубежных рынков, поскольку активная конкуренция с местными автопроизводителями не позволит ей существенно увеличить объёмы продаж электрических авто в КНР.

Ближайший дилерский центр Tesla

В Европу прибыли первые китайские Tesla Model Y

В Европу доставили первые экземпляры электрических кроссоверов Tesla Model Y китайской сборки. Официальный старт продаж намечен на сентябрь, но не исключено, что заказчики начнут получать свои машины уже в августе.

Выход Model Y на рынок Европы состоится раньше, чем было заявлено на сайте Tesla, но позже, чем планировалось изначально. Это связано с задержкой завершения строительства завода Tesla в окрестностях Берлина. Предполагалось, что машины для Европы будут выпускать в Германии, однако у руководства Tesla не хватило терпения и Model Y начали импортировать из Китая.

В Германии предзаказы на Tesla Model Y начали принимать в первых числах июля. По информации портала Teslarati, который ссылается на Даниэля Риека, старшего менеджера по работе с ключевыми клиентами Tesla в Мюнхене, первый корабль с новыми «Теслами» уже пришвартован. 

Согласно сайту Tesla, выход на рынок Германии по-прежнему запланирован на сентябрь. Однако еще на момент начала сбора предварительных заказов в первых числах июля появились слухи, что поставки могут начаться в августе. К тому же Tesla пригласила журналистов в свой берлинский шоурум на 19 августа.

Tesla для Европы традиционно отличаются от американских машин светотехникой, адаптацией программного обеспечения и бортовой зарядной системы.

Напомним, что в США электрический кроссовер Tesla Model Y начали продавать в марте 2020 года, а в Китае — в январе 2021-го. Американские Model Y сейчас выпускают на заводе во Фримонте (Калифорния), китайские — на «Гигафабрике» в Шанхае. 

Model Y оснащается тяговой батареей на 75 кВт·ч, автомобиль представлен в одномоторной заднеприводной и двухмоторной полноприводной версиях. Запас хода в зависимости от модификации составляет от 393 до 525 км в американском испытательном цикле EPA. В США стоимость Model Y Long Range после недавнего повышения цен стартует с 53 190 долларов, в Германии — с 56 990 евро (67 583 долларов).

Tesla и китайские батареи: почему это не плохо?. Техника и технологии

Новинка будет компактным кроссовером или вместительным хэтчбеком. Ожидается, что главным рынком для «двойки» станет Китай. В связи с этим компания Илона Маска заключила договор с BYD на поставку батарей для этой модели. Ожидается, что китайская компания будет поставлять на конвейер Теслы свои инновационные тяговые батареи семейства Blade.

Главным преимуществом нового типа батарей называют безопасность. Ввиду новой конструкции корпуса ячейки выполнены в виде общего массива и вовсе не имеют свободного пространства внутри корпуса батареи. Испытания BYD показали высокую стойкость АКБ к механическим повреждениям. В ходе тестов в батарею вбивали гвозди, били ее молотком, гнули и наезжали на нее автомобилем, а также подвергали высоким температурам. Ничего из этого не привело к возгоранию аккумулятора.

Так что не исключено, что новая компактная Tesla станет одним из самых безопасных электромобилей на рынке. Также одной из причин, почему Tesla не стесняется использовать чужие батареи, является тотальный дефицит. Компания не поспевает за высоким спросом на свою продукцию, к тому же индустрию серьезно пошатнул повышенный спрос на полупроводники.