Кілька днів тому компанія Tesla поділилася фінансовими результатами за другий квартал 2022 року. Під час заходу Ілон Маск поділився деякими цікавими подробицями щодо заводів бренду.

Якщо вірити його словам, на підприємствах у Берліні та Остіні впроваджуються якісь виробничі нововведення: «Ми досягли значних успіхів у виробничих процесах. Як ми зараз покажемо в документі для акціонерів завдяки великим виливкам, а ми робимо найбільші виливки у світі, ми скоротили кількість роботів для зварювання кузовів на 70 відсотків на одиницю потужності в Остіні та Берліні».

В результаті появи нових техпроцесів, кузовний цех став приблизно втричі меншим, ніж зазвичай, а кузови автомобілів стали легшими, дешевшими і мають чудові показники шуму, вібрації та жорсткості.

Маск також зазначив, що спрощення виробничих процесів дозволить дещо прискорити появу Tesla Cybertruck та інших майбутніх серійних моделей.

Хоча Маск не розповів докладно про виробничі вдосконалення, які зараз впроваджуються, це важлива інформація, яка трохи проливає світло на майбутнє Tesla.

Найбільша в Німеччині група захисту прав споживачів VZBV подала позов проти компанії Tesla до берлінського суду у зв’язку з недостовірною рекламою та порушенням захисту даних, повідомила група у вівторок.

Група заявила, що компанія Tesla зробила заяви, що вводять в оману, про те, скільки викидів вуглекислого газу економить споживач при купівлі електромобіля Tesla, повідомляє Reuters.

За даними VZBV, «сторожовий режим» автомобіля, який записує інформацію навколо нього, також порушує закони про захист даних.

Наразі бета-версію програмного забезпечення FSD, яка дозволяє автоматично пересуватися міськими вулицями без втручання водія, тестують близько 100 тисяч власників електромобілів Tesla. До кінця року вона стане доступною всім клієнтам компанії в США, але одночасно глава Tesla погрожує підвищити вартість опції, оскільки вважає, що зараз вона недооцінена.

Як пояснив на квартальній звітній конференції Ілон Маск (Elon Musk), електромобілі з активованою бета-версією FSD зараз проїхали вже понад 50 млн кілометрів. У компанії дуже задоволені прогресом функціональних можливостей цієї системи та обіцяють удосконалювати їх на щотижневій основі. Якщо надалі Tesla отримає схвалення регіональних регуляторів, то поширення бета-версії FSD продовжиться наступного року в Європі та деяких інших частинах світу. Маск сьогодні неодноразово за час свого виступу на звітному заході заявляв, що розраховує домогти ся повної автономності функції FSD до кінця поточного року. Це, звичайно, не означає одночасного релізу відповідної версії програмного забезпечення всім клієнтам — як він зазначав раніше, він може відбутися не раніше травня 2023 року.

Відхід з Tesla ключового фахівця з автопілота Андрія Карпатого (Andrej Karpathy), за словами Маска, не завадить компанії досягти поставленої мети в термін, оскільки цим напрямком у Tesla продовжує займатися команда зі 120 «дуже обдарованих фахівців».

До кінця поточного року Маск також обіцяє вкотре підняти вартість опції FSD. Раніше вона становила $10 000, згодом зросла до $12 000, а тепер на горизонті маячить чергове підвищення. Цінність FSD, за словами глави Tesla, дуже висока і не до кінця усвідомлюється більшістю людей.

«По суті, зараз ціна (FSD) смішно низька, якщо виходити з припущення, що повний автопілот буде реалізований», — резюмував Ілон Маск.