Партнерство Tesla з іншими автовиробниками, як випливає зі слів Ілона Маска, може не обмежитися наданням доступу до апаратних розробок та мережі фірмових зарядних станцій. Виступаючи разом із головою Ford Motor Джимом Фарлі на майданчику Twitter Spaces, глава Tesla припустив, що відкриє стороннім автовиробникам доступ і до коду програмного забезпечення своєї компанії.

Принаймні, в частині операційної системи Tesla готова на такий крок, як пояснив Маск: «Можливо, як у випадку з Android, яка змогла стати загальним стандартом у сегменті смартфонів, ми могли б зробити доступ вільним до свого вихідного коду».

Глава Tesla також висловив готовність надати підтримку конкуруючій Ford у створенні «повністю оновлюваного програмно-транспортного засобу», що Джим Фарлі вважає дуже складним завданням.

Глава Ford також висловив зацікавленість у використанні спільних із Tesla постачальників сировини для виробництва тягових акумуляторів. Компанія Ілона Маска не боїться самостійно брати участь у профільній діяльності. Принаймні, вона збирається переробляти матеріали для виготовлення катодів на основі нікелю, а ось брати участь у самостійному виробництві анодів вона не поспішає, хоч і не виключає такої можливості.

Маск вкотре висловив занепокоєння тим, що підприємці не поспішають займатися видобутком та переробкою сировини для тягових батарей на території США. Компанія Tesla збирається тягнути на собі низку відповідних ініціатив, але від такої інертності галузі Ілон Маск не в захваті. За його словами, ринок синтетичного графіту, який використовується при виробництві основної частини анодів для літієвих акумуляторів, також досить великий.

Американський автовиробник Tesla відправив до Канади першу партію електромобілів, зібраних на «гігафабриці» в Шанхаї. Про це повідомляє агентство Reuters.

Tesla експортувала до Канади дві моделі китайського виробництва — Model 3 та Model Y — які підпадають під федеральну компенсацію у $3700 у разі купівлі електромобіля. Канада, на відміну США, компенсує покупцю частину ціни за електромобіль без прив’язки до місця його виробництва.

Виробництво електромобілів у Китаї дешевше, ніж у більшості інших країн, і автовиробники отримують цінову перевагу за умови експорту. Китайська версія Model Y коштує $45 800 у Канаді, що на 22% дорожче, ніж у Китаї.

Перехід Tesla на експорт до Канади з Шанхаю збереже компанії автомобілі, вироблені на її заводах у Каліфорнії та Техасі для продажу в США. Податкові пільги у разі купівлі електромобіля в межах програми субсидування адміністрації Байдена можуть становити до $7500.

Також експорт до Канади відкриває новий ринок для заводу Tesla у Шанхаї, який минулого року охоплював більш ніж половину виробництва компанії.

Завод Tesla в Шанхаї виробляє електромобілі для продажу в Китаї та експорту на закордонні ринки, включно з Європою. Але Tesla стикається зі зростанням конкуренції, як за ціною, так і за характеристиками авто, з боку виробників електромобілів у Китаї. А продажі у Європі забезпечує виробництво Model Y на заводі Tesla у Берліні.

Очікується, що Tesla спочатку експортуватиме до Канади до 9000 електромобілів китайського виробництва за квартал.

У листопаді минулого року агентство Reuters повідомляло, що Tesla розглядала плани щодо експорту автомобілів китайського виробництва до Північної Америки. Але генеральний директор Tesla Ілон Маск коротко відреагував на повідомлення постом у Twitter, написавши слово «брехня».

Коли Tesla представила Cybertruck у 2019 році, Ілон Маск «вивів на сцену» електричний квадроцикл Cyberquad, щоб показати вантажопідйомність шасі пікапа. На той момент не було зрозуміло, чи планує Tesla зробити електричний квадроцикл серійним, але пізніше Маск підтвердив, що це буде опція для покупців Cybertruck.

Tesla подала заявку на торгову марку для використання терміну Cyberquad для «всюдиходів; наземних транспортних засобів; електричних транспортних засобів», але термін дії цієї торгової марки закінчився, оскільки компанія не використовувала її в комерційних цілях.

Tesla подала два запити на продовження терміну дії «заяви про використання» торговельної марки, останній з яких, як виявилось, закінчився минулого року.

Нова заявка свідчить про те, що Tesla все ще планує використовувати цю назву і вивести на ринок свій електричний квадроцикл.

Про Cyberquad відомо небагато, коли мова заходить про технічні характеристики та особливості, але очікується, що він добре впишеться в шасі Cybertruck.

Що стосується термінів, то поки що незрозуміло, як скоро він з’явиться на ринку слідом за Cybertruck.