Лінійку Subaru Crosstrek 2026 поповнить нова гібридна модифікація. Компактний кросовер надійде в продаж із осені і в США коштуватиме приблизно $30 000. Про це новинку розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.

Кросовер Subaru Crosstrek Hybrid отримав повністю нову силову установку із 2,5-літровою опозитною четвіркою на 162 к.с. і 209 Нм та електромотором на 120 к.с. і 270 Нм. Сумарна потужність становить 194 к.с.

Новий Subaru Crosstrek Hybrid на 20% економічніший за бензинову модель — витрачає 6,3 л на 100 км у змішаному циклі. Отже, 63-літрового баку вистачить на 1000 км пробігу.

Батарея Subaru Crosstrek Hybrid невелика (1,1 кВт-год), тому на електротязі кросовер може проїхати лише кілька кілометрів. Зате вона займає мало місця, тому об’єм багажника авто не зменшився — 315-1261 л.

Гібрид Subaru Crosstrek зберіг і симетричний повний привід, і високий (220 мм) кліренс, а отже має непогану прохідність. Пізніше цю ж гібридну установку отримає і новий Subaru Forester.

Відрізнити кросовер Subaru Crosstrek Hybrid можна за 18-дюймовими дисками з покращеною аеродинамікою. Також йому доступні особливі кольори кузова. У салоні тахометр замінили на індикатор роботи гібридної установки.

Subaru представила на выставке «Tokyo Auto Salon», проходившей с 10 по 12 января, прототип седана WRX STI S210. К сожалению для поклонников марки, такая версия будет доступна только в Японии.

Прототип Subaru WRX STI S210 основан на WRX S4 STI Sport R EX. Данная версия седана является кульминацией знаний, полученных брендом в ходе 24-часовой гонки Нюрбургринга. Планируется выпустить всего 500 экземпляров и все они будут проданы в Японии.

Под капотом находится турбированный двигатель объемом 2.4 л, мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 375 Нм, что примерно на 25 л.с. и 26 Нм больше, чем у обычного WRX, продаваемого в разных частях света, включая США, Японию и Австралию. Однако механической коробки передач нет: модель может быть оснащена только автоматической трансмиссией CVT.

Для новой спецверсии предусмотрены 19-дюймовые легкосплавные диски BBS, новая выхлопная система, спортивные сиденья Recaro с красными ремнями безопасности и фирменные таблички на для передней панели в салоне каждого из 500 автомобилей.

Источник: Motor1

Subaru відроджує культову заряджену модель STI. Невдовзі почнеться виробництво нового покоління спортивного седана, а поки на автошоу в Токіо представили його передсерійний варіант. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Новий Subaru STI S210 (саме так назвали модель) випустять лімітованою серією з 500 авто. По суті, це серійна версія гоночного Subaru WRX NBR Challenge.

2,4-літровий опозитний турбомотор Subaru WRX доопрацювали і збільшили його віддачу до 300 к.с. і 375 Нм. Варіатор і систему симетричного повного приводу залишили без змін. Маса авто становить 1630 кг.

Крім того, в Subaru STI 2025 переналаштували підсилювач керма та встановили нові пружини і амортизатори. Сповільнюють авто збільшені гальмівні диски Brembo.

Відрізнити новий Subaru STI S210 від стандартної моделі WRX можна за агресивним обвісом, великим карбоновим антикрилом і кованими 19-дюймовими дисками із низькопрофільними шинами Michelin Pilot Sport розміром 255/35 R19.

У салоні встановили спортивні крісла Recaro з карбоновим каркасом, електроприводом і пасками безпеки ELR. В оздобленні використані шкіра та алькантара, а педалі прикрашені металічними накладками.