Записи с меткой ‘stellantis’

1 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Европейские дилеры Stellantis начали продажи бюджетных электромобилей Leapmotor

Stellantis и Leapmotor объявили о начале европейских продаж хэтчбека А-класса Leapmotor T03 и кроссовера D-класса Leapmotor C10. Первый будут производить в Польше, второй привезут из Китая.

Партнерство между Stellantis и Leapmotor началось менее года назад. Stellantis принадлежит 51% акций совместного предприятия, а Leapmotor — 49%. Их цель — увеличить глобальные продажи «высокотехнологичных и экономичных китайских автомобилей новой энергии за пределами Китая». Stellantis инвестировала 1,5 миллиарда евро за 21% акций Leapmotor.

Leapmotor T03

T03 — это небольшой электромобиль А-класса, который будет производиться в Тыхы, Польша. Производство начнется до конца 2024 года на том же предприятии, где выпускаются Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger и Fiat 600. T03 оснащен батареей емкостью 37,3 кВт·ч, запас хода составляет 265 километров (WLTP), а мощность переднего двигателя — 95 лошадиных сил. По размерам он похож на Dacia Spring, но обладает большей мощностью и большим запасом хода. Стартовая цена составит 18,900 евро.

C10 — это электрический кроссовер D-класса. Он крупнее Volkswagen ID.4, но немного меньше, чем новый электрический Porsche Macan. Цена начинается с 36 400 евро. C10 оснащен батареей LFP емкостью 69,9 кВт·ч и имеет запас хода 420 км (WLTP). В отличие от T03, C10 будет производиться в Китае, что делает его цену уязвимой к изменению импортных пошлин.

Leapmotor C10

Первоначальными рынками сбыта автомобилей Leapmotor в Европе станут Бельгия, Франция, Германия, Греция, Италия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Румыния, Испания, Швейцария и Великобритания. С 4 квартала этого года Leapmotor International планирует расширить дистрибуцию на Ближний Восток, Израиль и заморские территории Франции, Австралию, Новую Зеландию, Таиланд, Малайзию и Непал, а также Бразилию и Чили.

Leapmotor планирует представить расширить модельный ряд в Европе в течение следующих трех лет.

Источник: Stellantis

13 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Stellantis приостановит производство электрического Fiat 500e

Компания Stellantis решила приостановить производство электрического Fiat 500e на четыре недели из-за низкого спроса в Европе.

Автомобильный гигант утверждает, что это необходимый шаг. В своем заявлении Stellantis пояснил: «Эта мера необходима в связи с текущим отсутствием заказов, связанным с глубокими трудностями, которые испытывают на европейском рынке электромобилей все производители, особенно европейские».

Это не первый раз, когда Stellantis приходится сокращать производство. Компания уже сталкивалась с проблемами, включая нехватку компонентов, таких как батареи, и более низкий, чем ожидалось, спрос. Ранее в этом году, с февраля по апрель, Stellantis сократила рабочие часы на своем итальянском заводе.

Рынок электромобилей в Европе переживает сложный период. Многие страны прекратили или приостановили программы субсидирования электромобилей. В результате автопроизводителям становится трудно продавать свои электрические модели.

Несмотря на эти трудности, Stellantis не отказывается от своего электрического будущего. Компания по-прежнему намерена продавать только электромобили в Европе к 2030 году.

Stellantis планирует инвестировать 100 миллионов евро в свой завод Mirafiori. Эти инвестиции помогут оснастить Fiat 500e более мощной батареей и разработать новую гибридную версию Fiat 500. Компания рассчитывает запустить эти модели между 2025 и 2026 годами.

Текущая пауза в производстве продлится четыре недели.

Источник: Reuters

2 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Stellantis не будет продавать или закрывать ни один из своих 14 брендов

Stellantis сохранит все 14 своих автомобильных брендов. Об этом компания сообщила в недавнем пресс-релизе, положив конец слухам.

Автомобильный гигант, образованный в 2021 году путем слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Peugeot Citroen, владеет брендами Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, DS Automobiles, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и Abarth. Управлять таким количеством брендов по всему миру нелегко, поскольку они частично дублируют друг друга и даже могут конкурировать между собой в отдельных сегментах.

Заявление Stellantis противоречит тому, что всего месяц назад говорил ее генеральный директор Карлос Таварес. Он намекнул, что нерентабельные бренды могут быть закрыты, заявив:

«Если они [бренды] не приносят прибыли, мы их закроем. Мы не можем позволить себе иметь бренды, которые не приносят денег».

Это заявление, а также спекуляции в отрасли привели к появлению слухов о возможных изменениях в корпорации. Одни считали, что Maserati может быть выставлена на продажу, другие задавались вопросом, могут ли быть постепенно закрыты Lancia или DS Automobiles. Новое заявление Stellantis подчеркивает, что эти слухи не соответствуют действительности.

Приверженность компании распространяется на все ее бренды, даже на те, которые сталкиваются с трудностями. Lancia, например, получит новые модели и выйдет за пределы своего домашнего рынка. Maserati, люксовый бренд Stellantis, обновляет свой модельный ряд. DS Automobiles, который стал отдельным брендом в 2014 году, не получил ожидаемого успеха, но Stellantis не отказывается и от него.

Abarth, получивший независимость от Fiat с 2007 года, продолжит продавать «горячие» версии итальянского бренда. Chrysler, некогда крупный игрок, теперь предлагает только минивэн Pacifica после снятия с производства устаревшего седана 300C. Dodge недавно добавил в свой модельный ряд кроссовер Hornet (перелицованный Alfa Romeo Tonale) и представил новый Charger с электрическим и рядным шестицилиндровым двигателем.

Интересно, что Фрэнк Б. Родс младший, правнук Уолтера П. Крайслера, недавно выразил желание, чтобы Dodge и Chrysler вышли из Stellantis и образовали новую корпорацию Chrysler. Он ищет инвесторов, чтобы сделать это, но заявление Stellantis говорит о том, что в ближайшее время они не отдадут указанные марки.

Источник: Stellantis

  • Популярное видео