Сейчас среднестатистический 10-летний автомобиль на вторичном рынке США на 60 процентов дороже, чем в 2014 году.

Цены на автомобили в США стремительно растут: средняя цена нового автомобиля приближается к 50 000 долларов, что толкает покупателей на рынок подержанных автомобилей. Такое смещение потребительской активности закономерно привело к росту цен на подержанные автомобили.

Так, недавнее исследование iSeeCars показало, что средняя цена 10-летнего автомобиля составляет 12 194 доллара по сравнению с 7 583 долларами в 2014 году, что означает рост на 60%. Доля рынка подержанных автомобилей также выросла до 22,7%, что говорит о том, что все больше людей покупают старые автомобили и платят за них больше.

Эта тенденция началась с пандемии COVID-19. В начале 2020 года доля рынка старых подержанных автомобилей составляла 15,1%, а средняя цена продажи — 9 135 долларов. К 2022 году доля рынка подскочила до 19,2 процента, а средняя цена достигла 12 549 долларов.

«Тенденция роста цен на автомобили представляет собой неизбежную приливную волну», — говорит Карл Брауэр, исполнительный аналитик iSeeCars, — «Когда цены на новые и слегка подержанные автомобили подскакивают, это неизбежно отражается и на старых автомобилях, даже тех, которым уже более десяти лет».

Интересно, что, хотя внедорожники остаются популярными, исследование, в ходе которого было проанализировано 169 миллионов подержанных автомобилей, проданных за последнее десятилетие, показало, что седаны, хэтчбеки и универсалы пользуются большим спросом. Hyundai Sonata лидирует с 484,3-процентным ростом доли рынка среди автомобилей возрастом 10 лет и старше. Subaru Legacy, Impreza и Impreza Wagon, а также Mercedes-Benz C-Class также заняли высокие позиции.

«Более старые седаны, универсалы и хэтчбеки завоевывают рынок подержанных автомобилей», — отметил Брауэр, — «Их низкая стоимость, простота в эксплуатации и высокая топливная эффективность делают их отличной альтернативой большим пикапам и внедорожникам, которые дороже изначально и дороже в плане расходов на топливо и страхование».

Источник: iSeeCars

Новое исследование S&P Global Mobility показало, что средний возраст автомобилей на дорогах США увеличился в 2024 году до 12,6 лет.

Этот показатель, включающий легковые автомобили и пикапы, вырос на два месяца по сравнению с 2023 годом. Аналитическое агенство отмечает, что тенденция старения автопарка открывает широкие возможности для бизнеса поставщиков запчастей и услуг на вторичном рынке.

Тодд Кампау, руководитель практики послепродажного обслуживания S&P Global Mobility, заявил: «С ростом среднего возраста все больше автомобилей попадают в зону риска для послепродажного обслуживания, как правило, в возрасте от 6 до 14 лет. Учитывая, что в этом диапазоне находится более 110 миллионов автомобилей — почти 38 процентов автопарка, — мы ожидаем дальнейшего роста до 40 процентов к 2028 году».

Владельцы дольше придерживают свои автомобили, а это значит, что теоретически меньше машин должно отправляться на утилизацию. Впрочем, по статистике количество сданных в утиль автомобилей не увеличилось с прошлого года. На каждую новую регистрацию легкового автомобиля в США приходится две сданные в утиль машины, что в общей сложности составляет 27 миллионов автомобилей, покинувших дороги с 2020 года. При этом зарегистрировано около 13 миллионов новых.

Несмотря на темпы утилизации, количество автомобилей на дорогах значительно выросло. По данным на январь, в эксплуатации находилось 286 миллионов автомобилей, что на два миллиона больше, чем в прошлом году. Количество автомобилей в возрасте шести лет и менее сократилось с 98 миллионов в 2019 году до 90 миллионов в 2024 году, отчасти из-за нехватки автомобилей в связи с пандемией и проблемами с поставками.

В то же время количество электромобилей в эксплуатации продолжает расти. В начале этого года на дорогах США находилось 3,2 миллиона электромобилей, что на 50 процентов больше, чем в 2022 году. Однако S&P отмечает, что средний возраст электрических машин, составляющий 3,5 года, может увеличиться по мере замедления процесса электрификации.

Источник: S&P Global