Записи с меткой ‘statistics’

Октоберфест использует в 14 раз больше электроэнергии, чем электромобили в Мюнхене

Электромобили в Мюнхене потребляют гораздо меньше энергии из общественных зарядок, чем знаменитый пивной фестиваль Октоберфест.

В 2023 году на Октоберфесте побывало 7,2 миллиона человек. На мероприятие было израсходовано 2,8 миллиона киловатт-часов электроэнергии. Это на 12% меньше, чем в 2022 году, но все равно не мало.

По данным компании Digital Charging Solutions (DCS), которая обеспечивает доступ к 99% мюнхенских общественных точек зарядки через свое мобильное приложение, все общественные точки зарядки в городе использовали за тот же период всего 193 000 киловатт-часов электроэнергии.

Мюнхен занимает второе место по количеству электромобилей в Германии, сразу после Берлина. Некоторые люди, приехавшие на Октоберфест, вероятно, добирались туда на электромобилях.

«Если крупное мероприятие, потребляющее в 14 раз больше электроэнергии, чем общественные зарядки, не приводит к коллапсу энергосистемы, то это не произойдет в результате постепенного увеличения доли электромобилей. Напротив: электромобили внесут решающий вклад в стабилизацию энергосистемы в будущем благодаря технологии vehicle-to-grid (т.е. подаче энергии, накопленной в аккумуляторах, в энергосистему), поскольку они помогут сбалансировать колебания в производстве «зеленой» электроэнергии», — сказал генеральный директор DCS Йорг Рейманн.< /p>

Источник: Electrive

Европейские продажи электромобилей в августе упали на 44 процента

В августе 2024 года продажи электромобилей упали на 43,9% в Европе, тогда как рынок в целом упал на 18,3% в годовом исчислении.

В августе европейцы купили 92 627 электрических батарейных автомобилей (BEV). Это гораздо меньше, чем 165 204 машин, проданных в августе 2023 года. Доля рынка электромобилей также снизилась с 21% до 14,4%, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Такое падение продаж электромобилей привело к падению всего автомобильного рынка. В последний месяц лета было продано 643 637 новых автомобилей, что на 18,3% меньше, чем в августе 2023-го. Это самый низкий показатель с 2021 года.

Другие типы автомобилей также не преуспели. Снизились продажи бензиновых (213 057 ед., снижение на 17,1%) и дизельных (72 177 ед., снижение на 26,4%) автомобилей. Подключаемые гибриды также упали: было продано 45 590 штук, что на 22,3% меньше, чем годом ранее. Самозарядные гибриды были единственным типом, продажи которого выросли: 201 552 автомобиля, что на 6,6% больше, чем в августе 2023 года.

По данным ACEA продажи электромобилей в Европе падают уже четыре месяца подряд. На данный момент в этом году зарегистрировано 902 011 электромобилей, что составляет 12,6% от всех продаж автомобилей.

В свете сложившейся ситуации совет ACEA выступает за «краткосрочные послабления» в отношении ужесточения требований по выбросам CO2 для легковых автомобилей и микроавтобусов в ЕС к 2025 году. Ассоциация считает, что такие меры будут способствовать более плавному переходу к мобильности с нулевым уровнем выбросов, сохраняя при этом промышленное будущее Европы.

Источник: ACEA

В Норвегии количество электромобилей впервые превысило количество бензиновых автомобилей

По данным Совета по информации о дорожном движении (OFV), из 2,8 миллиона зарегистрированных легковых автомобилей по состоянию на 16 сентября 2024 года в Норвегии насчитывалось 754 303 электромобиля и 753 905 бензиновых автомобилей.

Эйвинд Солберг Торсен из OFV назвал это событие историческим и таким, какое было бы немыслимым всего десять лет назад. Он подчеркнул, что «электрификация парка легковых автомобилей идет высокими темпами, и Норвегия быстро продвигается к тому, чтобы стать первой страной в мире, в парке которой преобладают электромобили».

Преобладание электромобилей над бензиновыми автомобилями знаменует собой резкий поворот в предпочтениях потребителей и влиянии национальной политики, приближая эпоху, когда дизельные автомобили также могут уступить электрическим.

Торсен подчеркнул, что за последние 20 лет из норвежского автопарка исчезло более миллиона бензиновых автомобилей, и их в основном заменили электромобили. Он считает, что то же самое произойдет и с дизельными автомобилями.

«Но пройдет еще время, прежде чем электромобили превзойдут по количеству дизельные автомобили, потому что в Норвегии все еще зарегистрировано около миллиона дизельных автомобилей. Многие из них будут ездить по норвежским дорогам еще долгие годы», — добавил он.

Источник: OFV