Записи с меткой ‘spy_footage’

Шпионские снимки раскрыли большой дисплей седана Kia EV4

Фотошпионы впервые заглянули внутрь закамуфлированного прототипа седана Kia EV4, который сейчас проходит дорожные испытания в Европе.

В салоне EV4 имеется широкая тонкая стеклянная панель, которая тянется от водительской стороны до дальней части центральной консоли. Как мы уже знаем по кроссоверу EV3, на этой панели разместились 5,3-дюймовый дисплей климат-контроля, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы.

Под блоком дисплеев находится панель управления с сенсорными кнопками для основных клавиш, таких как Home, Map и Media. В центре этого сегмента находится вращающийся регулятор громкости.

Kia EV4

Kia EV4, скорее всего, будет оснащен новейшими технологиями из арсенала Hyundai Motor Group. В частности, голосовой помощник на основе ChatGPT, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Kia EV4

Kia EV4 построен на платформе E-GMP для электромобилей, которую он разделил с кроссовером EV3 и другими моделями Hyndai Motor Group, такими как EV6 и EV9. Однако с учетом того, что EV4 должен позиционироваться как более доступная модель, в нем, вероятно, использована 400-вольтовая архитектура, а не 800-вольтовая.

Kia EV4

Техническая связь между EV3 и EV4 означает, что новая модель получит на выбор аккумуляторные блоки емкостью 58,3 кВт-ч и 81,4 кВт-ч. Базовые модели будут оснащаться одним электромотором мощностью 204 л.с. (150 кВт). Более мощная двухмоторная версия с полным приводом также находится в разработке.

Однако Kia не собирается складывать все яйца в одну корзину. Хотя нынешние шпионские снимки подтверждают, что электрический автомобиль получит кузов седан, предыдущие шпионские фотографии также раскрывают планы корейской компании по созданию хэтчбека. EV4 появится на рынке в следующем году и будет нацелен на конкуренцию с Tesla Model 3.

Источник: Carscoops

Новый электромобиль Renault 4 сфотографировали на испытаниях незадолго до премьеры

Закамуфлированный прототип раскрывает некоторые элементы дизайна перед официальным дебютом на Парижском автосалоне 14 октября 2024 года.

Новый R4 черпает вдохновение в своем культовом предшественнике, который выпускался с 1961 по 1992 год. Фотографы заметили круглые фары и характерную оконную линию с изгибом перед С-образной задней стойкой кузова, напоминающую оригинальную модель. Задние фонари также отдают дань уважения классическому R4, хотя третье боковое окно остается скрытым под камуфляжем.

Если длина оригинального R4 составляла 3,66 метра, то новая электрическая версия будет более длинной. Так, концепт-кар 4ever Trophy E-Tech растянулся до 4,06 метра. Серийная модель может оказаться чуть крупнее.

Новый R4 разделит платформу AmpR Small с грядущим Renault 5. Будущие покупатели могут рассчитывать на переднеприводную систему с двумя опциями мощности: 70 кВт (95 л.с.) или 110 кВт (150 л.с.). Батареи будут иметь емкость 40 и 52 кВт·ч, а запас хода составит около 400 километров. Автомобиль будет поддерживать зарядки мощностью до 100 кВт, а его максимальная скорость будет ограничена на отметке 150 км/ч.

Renault позиционирует электрический R4 как компаньона Clio и Captur в своем обновленном модельном ряду. Когда он появится на рынке весной 2025 года, начальная цена, скорее всего, будет начинаться от 34 000 евро. Позже более доступные базовые версии могут снизить начальную цену примерно до 27 000 евро.

R4 — не единственный электромобиль в стиле ретро в планах Renault. Renault 5 E-Tech Electric также войдет в модельный ряд, а электрический Twingo, вдохновленный первым поколением модели 1993 года, появится в конце 2025 или начале 2026 года, а его базовая цена составит около 20 000 евро.

Источник: Motor1

Hyundai Nexo второго поколения будет представлен в 2025 году с кардинально новым дизайном

Фотошпионы заметили на дорожных испытаниях новое поколение кроссовера на топливных элементах Hyundai Nexo.

Новый Nexo выглядит иначе, чем нынешняя модель. Некоторые изгибы заменены на более прямые линии, что придает автомобилю более современный вид. Задняя часть стала немного более вертикальной, что должно сделать кроссовер более практичным. Начиная с середины, автомобиль имеет общие черты дизайна с Santa Fe.

Когда Hyundai представит автомобиль в следующем году, мы, вероятно, увидим световую полосу во всю ширину передней части. Дизайн задней части остается загадкой из-за качественно проработанного камуфляжа на прототипе.

Hyundai еще не раскрыла технические характеристики. Нынешний Nexo развивает 163 л.с. и 395 Нм крутящего момента, а запас хода составляет 611 км в американском цикле EPA. Логично предположить, что новое поколение будет мощнее и сможет проехать еще больше на одной заправке. Ходят слухи, что максимальный запас хода достигнет 800 км.

Nexo впервые появился на рынке США в 2018 году, но купить его можно было только в Калифорнии, поскольку именно там находились водородные заправочные станции. В 2019 году он появился в Великобритании, а в 2021 году — в Австралии. Но на дорогах он по-прежнему встречается редко.

Hyundai планирует подготовить новый Nexo к 2026 году. Скорее всего, окончательный дизайн будет представлен в следующем году.

Источник: Carscoops