Записи с меткой ‘spy_footage’

Новый электромобиль Cupra Raval сфотографировали во время испытаний

Электрический хэтчбек Cupra Raval был замечен во время испытаний вблизи Нюрбургринга. Прототип имеет обновленный камуфляж, что позволяет предположить, что он находится на финальной стадии разработки перед дебютом в 2025 году.

Ожидается, что дизайн серийной версии Cupra Raval будет слегка упрощенной версией концепта UrbanRebel 2022 года. Прототип выглядит спортивнее, чем более крупный Cupra Born, с пропорциями компактного хэтчбека и более резкими чертами дизайна. Среди интересных особенностей — легкосплавные диски, спрятанные дверные ручки и небольшой задний спойлер.

Новый камуфляж, состоящий из черно-белых декалей, разбросанных по кузовным панелям, подчеркивает одни детали и скрывает другие.

Raval будет использовать платформу VW MEB Short. По примеру соплатформенных Volkswagen и Skoda, базовая модель должна получить 226-сильный электромотор, а полноприводная версия, по слухам, будет выдавать 340 л.с. Также можно ожидать на выбор батареи емкостью 38 и 56 кВт·ч, а максимальный запас хода составит около 440 км.

Производство Cupra Raval должно начаться в следующем году в Памплоне, Испания, по соседству с VW ID.2 и Skoda Epiq.

Cupra хочет позиционировать Raval как доступный и в то же время современный электромобиль с начальной ценой около 25 000 евро (28 000 долларов). Он будет конкурировать с такими автомобилями, как Renault 5 E-Tech Electric и Alpine A290.

Источник: Carscoops

Новый Skoda Kodiaq VRS замечен на испытаниях практически без маскировки

Второе поколение «заряженного» кроссовера Skoda Kodiaq vRS было замечено во время испытаний вблизи Нюрбургринга в Германии, при этом камуфляж практически не использовался.

Skoda представила новый Kodiaq прошлой осенью, но без спортивной версии vRS. Похоже, что скоро это упущение будет исправлено.

Тестовый автомобиль сохранил разделенные фары и вертикальные планки решетки радиатора от стандартного Kodiaq. Но у него есть несколько отличий. Это более глубокая нижняя решетка радиатора (хотя она все еще частично скрыта), агрессивные вентиляционные отверстия по бокам бампера, оринальные колесные диски и черные панели порогов с более широкой и плоской нижней кромкой. Вдобавок, сзади расположены два прямоугольных выхлопных патрубка.

Под капотом, скорее всего, окажется тот же 2,0-литровый турбодвигатель, что и на VW Golf GTI и Octavia vRS. В Kodiaq он, вероятно, будет выдавать 265 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента. Эта мощность будет передаваться на все четыре колеса, что должно помочь большому кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч в пределах 6 секунд.

Учитывая, как мало маскировки осталось на тестовом автомобиле, а также то, что прошел уже год с момента дебюта обычного Kodiaq, официальный дебют версии vRS, вероятно, состоится скоро.

Источник: Carscoops

Обновленный Kia Sportage показал на шпионских снимках новый изогнутый дисплей

Фотошпионы засняли дорожные испытания обновленного Kia Sportage в «короткой» версии для Европы. В этот раз им даже удалось заглянуть в салон кроссовера.

Передняя часть кроссовера теперь имеет более прямоугольную решетку сперид и вертикальные фары, которые немного похожи на те, что стоят на моделях Carnival, Sorento и EV9. Сзади бампер немного изменился за счет новых отражателей, а задние фонари получили скромное обновление.

Что касается интерьера, обновленный Sportage оснащен новым изогнутым широкоформатным дисплеем, который тянется от водителя до центральной консоли. Все, что находится выше, скрыто от глаз, но зато видно новое двухспицевое рулевое колесо, минималистичный селектор трансмиссии и обновленные переключатели.

Информации об изменениях в силовых агрегатах пока нет. Европейский Kia Sportage в настоящее время предлагается в нескольких версиях различной степени гибридизации. Турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 148 л.с. может работать с шестиступенчатой механической и с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Старшая самозарядная версия гибрида предусматривает тот же 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с электромотором и батареей емкостью 1,49 кВт-ч. Пиковая мощности системы достигает 226 л.с.

Плагин-гибрид Sportage использует более мощный электромотор и батарею на 13,8 кВт·ч. Он развивает 261 л.с. и может проехать до 69 км только на электротяге.

По предварительной информации дебют обновленного Kia Sportage для Европы состоится 24 октября. Американская версия с увеличенной колесной базой ожидается позже в этом году или начале 2025 года.

Источник: Carscoops