Записи с меткой ‘слухи’

Škoda готовит новый электрокар

Чешская марка вывела на тесты свою новую полностью электрическую модель.

В сети появмлись шпионские фото будущего серийного электрокроссовера Škoda, снятого во время испытаний. В качестве, так называемого, тестового мула для испытания узлов и механизмов будущего электрокара инженеры марки используют Volkswagen Tiguan.

Новый электрокар Škoda — это серийная версия электрического концепта Vision iV, представленного маркой в марте этого года в Женеве. Шоу-кар продемонстрировал характерные черты всех будущих электрических моделей марки. Переднюю часть концепта украшала фирменная радиаторная решетка с тонкими вертикальными ребрами и кристаллической структурой, над которой проходила тонкая светодиодная полоса, и огромные воздухозаборники в бампере. На корме — массивный аэродинамический спойлер, С-образные светодиодные фонари с кристаллическим рисунк ом и надпись «ŠKODA» с красной подсветкой. Ездил шоу-кар на 22-дюймовых аэродинамических колесных дисках. Вместо боковых зеркал заднего вида использовались камерами заднего вида, формой напоминающие плавники акулы. По всей вероятности, экстерьер новинки будет разработан в том же ключе. 

Vision iV был укомплектован двумя электромоторами (по одному на ось), суммарно выдающими 302 л.с., и аккумуляторным блоком емкостью 83 кВт•ч, способным обеспечить запас хода в 500 км по циклу WLTP. С места до 100 км/ч концепт разгонялся за 5.9 секунды, от 50 до 75 км/ч — менее, чем за 4.0 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч.

Предположительно, новый электрокроссовер Škoda выйдет на рынок под названием «Eniaq» или «Enyaq». В основе модели лежит «фольксвагеновская» платформа MEB для электрокаров, дебютировавшая месяц назад вместе с хэтчбеком Volkswagen ID.3. на автошоу во Франкфурте. Новинка будет иметь много общего с будущим Volkswagen ID.4. — серийной версией концепта ID. Crozz, продемонстрированного маркой в Шанхае и Франкфурте два года назад.

Свой первый серийный электрокар Škoda Citigo-e iV чехи представили только в мае этого года. Основные узлы и агрегаты он разделил с Volkswagen e-Up и стал первой серийной моделью с полностью электрической силовой установкой за 124-летнию историю марки. Серийную версию Vision iV компания планирует вывести на рынок в 2020 году. К середине следующего десятилетия в модельной линейке марки будет десять электрифицированных моделей.

Источник: Motor1

Peugeot откажется от культового значка GTi

Предстоящий «заряженный» Peugeot 208 выйдет на рынок с шильдиком Peugeot Sport Engineered вместо легендарного GTi.

Компания Peugeot планирует отказаться культового бренда GTi, под которым на протяжении многих лет выпускались «заряженные» модификации серийных автомобилей марки. Об этом сообщил AutoExpress со ссылкой на собственные источники в компании.

Причиной отказа стал переход Peugeot 208 на электротягу. В руководстве компании считают, что прежний шильдик, ассоциирующийся с бензиновыми моторами, не подойдет для спортивной версии нового Peugeot 208 с полностью электрической силовой установкой. Вместо него хэтчбек украсит шильдик «Peugeot Sport Engineered» — новое название переименованного спортивного подразделения компании. Впервые оно было использовано для гибридного концепта 508 Sport Engineering, представленного в марте этого года на автосалоне в Женеве. Концепт-кар продемонстрировал технологию и дизайн будущих электромобилей марки, которые могут выйти на рынок уже в следующем году.

По инсайдерской информации, руководство компании планирует сохранить бренд GTi по примеру Porsche, который для своего электромобиля Taycan использует обозначение Turbo. 

Peugeot откажется от культового значка GTi

Предстоящий «заряженный» Peugeot 208 выйдет на рынок с шильдиком Peugeot Sport Engineered вместо легендарного GTi.

Компания Peugeot планирует отказаться культового бренда GTi, под которым на протяжении многих лет выпускались «заряженные» модификации серийных автомобилей марки. Об этом сообщил AutoExpress со ссылкой на собственные источники в компании.

Причиной отказа стал переход Peugeot 208 на электротягу. В руководстве компании считают, что прежний шильдик, ассоциирующийся с бензиновыми моторами, не подойдет для спортивной версии нового Peugeot 208 с полностью электрической силовой установкой. Вместо него хэтчбек украсит шильдик «Peugeot Sport Engineered» — новое название переименованного спортивного подразделения компании. Впервые оно было использовано для гибридного концепта 508 Sport Engineering, представленного в марте этого года на автосалоне в Женеве. Концепт-кар продемонстрировал технологию и дизайн будущих электромобилей марки, которые могут выйти на рынок уже в следующем году.

По инсайдерской информации, руководство компании планирует сохранить бренд GTi по примеру Porsche, который для своего электромобиля Taycan использует обозначение Turbo.