Ford оновив великий сімейний кросовер Edge L для китайського ринку. Після рестайлінгу модель отримала стриманіше оформлення кузова, поліпшене оздоблення салону та модернізовану мультимедійну систему. Продажі стартували 29 жовтня: покупцям запропонували шість семимісних версій із бензиновою або гібридною силовою установкою.
Зовні Edge L найпростіше впізнати за зміненою передньою частиною. Фари стали компактнішими й утворюють спільну композицію з решіткою радіатора, а в бампері з’явилися вертикальні бічні отвори. Позаду спростили форму ліхтарів і перенесли номерний знак із дверей багажника на бампер. Висувні дверні ручки зберегли, натомість палітру поповнили золотистим і синім кольорами.
Довжина кросовера збільшилася на 11 мм, до 5011 мм. Ширина становить 1961 мм, висота – 1773 мм, колісна база – 2950 мм. Залежно від комплектації встановлюють колеса діаметром 19, 20 або 21 дюйм.
У салоні побільшало м’якого оздоблення на передній панелі, дверях і центральному підлокітнику, з’явилися декоративні елементи із сатиновим металевим покриттям. Сидіння отримали нові матеріали, ромбоподібну прострочку та товщий на 10 мм шар наповнювача спинок.
Цифрову панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма доповнює широкий 27-дюймовий екран із роздільною здатністю 4K. Мультимедійна система використовує процесор Qualcomm Snapdragon 8155, стандартний для всієї лінійки, підтримує Apple CarPlay та функції на основі штучного інтелекту. Серед оснащення також є тризонний клімат-контроль і панорамний дах, а в дорожчих версіях – проєкційний дисплей та аудіосистема B&O.
У виконанні з компонуванням 2+2+3 пасажири другого ряду отримують окремі крісла з підставками для ніг, підігрівом і вентиляцією. Їх можна пересувати на 190 мм та переводити в положення для відпочинку. Об’єм багажника залежно від складених рядів становить від 309 до 2876 літрів. До стандартного оснащення входить комплекс асистентів Ford Co-Pilot360, зокрема адаптивний круїз-контроль.
Бензиновий Edge L оснащений 2,0-літровим турбодвигуном потужністю 252 к.с. із крутним моментом 378 Нм та восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. У гібридній версії 2,0-літровий турбомотор розвиває 275 к.с. і 405 Нм, а електродвигун – 140 кВт і 320 Нм. Для гібрида заявлені розгін до 100 км/год за 7,1 секунди та пробіг до 1188 км на одному баку.
Ціни в Китаї починаються з 229 800 юанів, або приблизно $34 500. Найдоступніший гібрид коштує 249 800 юанів, а верхня межа лінійки – 299 800 юанів, близько $45 000. За оприлюдненим переліком комплектацій, бензинові версії мають передній привод, а повний доступний у найдорожчого гібрида.